Zo, afgelopen week weer wat bezig geweest met de cabrio.
Achterremmen gangbaar gemaakt, rubbers van de remzuigers vervangen. De bedrading uit de achterklep gehaald, deze ga ik rustig opnieuw maken, heb een mooie 7-aderige kabel gevonden die wat dikker en steviger is. Knopjes van de ramen weer vervangen nadat ik een hele serie had gerepareerd.
Andere voorschermen uit de voorraad gehaald, met de gaten voor knipperlichten, dus weer ff op zoek naar de "smoke" gekleurde knippers. Tevens voorbereidingen getroffen voor een openluchtfilter van K&N.
Hier en daar zat er wat vliegroest op de deuren en de achterklep, dus kaal gehaald. De spuiter gaat alles rustig voorbewerken en spuitklaar maken, dus het schuren laat ik over aan hem.
Op de achterklep heb ik de verlichting van een A6 geplaatst, maar het middendeel voor het nummerbord moet nog wat aangepast worden, dus daar zijn we rustig mee bezig.
Het gaat de goede kant op :-)
image.jpg image.jpg image.jpg image.jpg image.jpg image.jpg image.jpg image.jpg
Dat op z'n kop schuren valt nog niet mee denk ik!?
Lekker bezig, jullie zitten om de hoek bij mij, naast waar allstof vroeger zat toch?
Volg ons op facebook: https://www.facebook.com/#!/hartogtuning.
TFSI olieverbruik echt opgelost vanaf 3750,-
www.hartogtuning.nl..... DE Audi-specialisten.
Ach @Franx, het is ff wennen, maar het is wel te doen hoor
@peterkr, als je het echt wilt is alles mogelijk. Maar bijna alle bedrading moet anders aangesloten worden en de stekkers moeten vervangen worden. Dat is een hoop uitzoekwerk, ik ben redelijk technisch ondertussen, maar het is geen pretje om te doen.
@Pedro sr, klopt helemaal. Echt om de hoek bij jullie. Als je een bakkie leut wilt en bandjes trappen, mag je altijd langskomen. Op zaterdag zijn we der bijna altijd en redelijk druk bezig.
Zo, weer een beetje aan het rommelen geweest afgelopen weken aan de cabrio. Kwam er achter dat mijn startmotor dood was. Dus die moet ik gaan vervangen. Verder druk aan het schuren geweest. Komende dagen nog even de puntjes op de i zetten en dan als het goed is, zaterdag twee kleuren grondlak er op. Daarna weer blokken voor de verandering.
Startmotor na demontage
image.jpg image.jpg
Schuurwerk 95% afgerond
image.jpg image.jpg image.jpg image.jpg
Binnenschermen extra behandeld tegen eventueel roest en achterbumper
image.jpg image.jpg image.jpg
Geen idee nog. Het is wel wat werk nog ja
Zodra deze gespoten is, moet ik nog alles opbouwen. Heb ook nog cruise control liggen wat ik wil inbouwen. Startmotor, diverse filters, pakkingen, olie, koelvloeistof etc.
Heb de datum van 31-5 op de planning staan om rijdend het pand te verlaten.
Zo, nadat de cabrio bij de spuiter was afgeleverd is deze in de grondlak gegaan. Meteen afgesproken dat deze na het spuiten van de grondlaag ook het schuren zou verzorgen zodat alle risico's van schuurkrasjes en stiekem achtergebleven deukjes door hun konden worden hersteld. Zo gezegd zo gedaan. Vorige week is er hard gebuffeld.
Bijlage 208634 Bijlage 208635 Bijlage 208636 Bijlage 208637
Na het harde werk van de desbetreffende personen was het afgelopen zaterdag de dag van de spuiter...
image.jpg image.jpg image.jpg image.jpg image.jpg image.jpg image.jpg image.jpg
Na de rit van 700m van de spuiter naar de loods was ik best tevreden zo in het zonnetje
image.jpg image.jpg
Klein beetje met montage bezig geweest. Voorschermen afgesteld en gemonteerd, chromen randje erop.
image.jpg image.jpg image.jpg
Nu rustig verder met monteren. Voordat de voorbumper wordt geplaats nog even wat "klein" onderhoud zoals riem, oliefilter, koelvloeistof etc.
Langzaam de goede kant op!