Hallo allemaal,
op mijn A6 2005 BMK heb ik nieuwe Luchtvering Kompressor geplaatst nu pompt de compressor nog steeds niet. Kan iemand met VAG COM of zo mij de fouten wissen en de waarden voor de compressor opnieuw in ECU zetten.
Onder het stuur? Binnen?
Ik heb Relais in de waterkast Bijrijderszijde vervangen.
Nieuwe compressor besteld ingebouwd . Aut gestart na ongeveer 30 seconden ging weergave op MMI op grijs. De groene lampje op dashboard knippert. De gele lampje van luchtvering blijft altijd aan.
Nu heb ik de volgende foutmeldingen en de auto ligt op de bodem
01316 - Remmenregelapparaat
013 - AUB Storingsgeheugen afvragen - MIL AAN
Freeze frame:
Fout Status: 11101101
Fout Prioriteit: 2
Fout Frequentie: 11
Reset Teller: 218
KM-stand: 378740 km
Tijd Indicatie: 0
Datum: 2019.10.26
Tijd: 21:25:51
01397 - Aftapmagneetklep niveauregeling (N111)
011 - Onderbreking - Geregeld
Freeze frame:
Fout Status: 00101011
Fout Prioriteit: 2
Fout Frequentie: 1
Reset Teller: 3
Tijd Indicatie: 0
02646 - Aannemelijkheid niveauregeling
008 - Onaannemelijk signaal - MIL AAN
Freeze frame:
Fout Status: 11101000
Fout Prioriteit: 2
Fout Frequentie: 5
Reset Teller: 218
KM-stand: 378740 km
Tijd Indicatie: 0
Datum: 2019.10.30
Tijd: 19:00:08
01437 - Regeltoestand niet geleerd
005 - Geen of verkeerde basisafstelling/adaptie - MIL AAN
Freeze frame:
Fout Status: 11100101
Fout Prioriteit: 2
Fout Frequentie: 1
Reset Teller: 218
KM-stand: 378740 km
Tijd Indicatie: 0
Datum: 2019.11.02
Tijd: 21:16:16
Als ik auto niet staat kan ik 2 van 4 foutcodes wissen
01316
01437
Zodra ik de motor start komen de andere 2 meldingen bij en kan bij lopende motor niet wissen.
MMI blijft grijs Krikmodus aan en grijs kan ik niet veranderen.
Auto laat zich niet aanleren. Krijg ik fout melding. De Kompressor draait niet.
Als de luchtvering het voordien goed deed hoeft je niets in te leren, compressor er op en klaar.
Je hebt een fout op de afblaasklep, dan doet hij niets, als het goed is zit er een nieuwe in een nieuwe compressor, heb je die wel aangesloten?
Volg ons op facebook: https://www.facebook.com/#!/hartogtuning.
TFSI olieverbruik echt opgelost vanaf 3750,-
www.hartogtuning.nl..... DE Audi-specialisten.
Die N111 is een klein klepje die regeld of de balgen lucht krijgen of af moeten blazen.waar die zit bij een A6 2005 weet ik zo niet. Zou ik moeten opzoeken.
Wel ia raar dat als je de pomp en relais hebt vervangen dan moet het eigenlijk zo werken.
Hoe lees jij uit?
VCDS HEX-NET / ODIS-S / ODIS-E VASPC / ETKA / ESLAWIN / REGIO ZEELAND - BRABANT
Ik zit met hetzelfde probleem. MMI grijs en krikmodus aan. Geeft alleen aan dat nivearegeling niet is ingeleerd .
krijgen het echter niet ingeleerd in vcds of ander uitleesapparaat.
iemand een oplossing in almere of omgeving?
Graag, mijn e-mail is robert_speelman@hotmail.com