Turbodruk Log V6 TDI

[Arlo]

Heb je 'm al laten uitlezen?

[Sezer]

Ja, hij geeft feen fouten aan, k denk dat k ook eens ga loggen.

[Sander]

Ik heb vandaag afspraak gemaakt bij CoenDonkers voor probleem met m'n turbodruk en diagnose nokkenassen...
Update volgt vrijdag.

[Sander]

Er bleek geen lek te zitten in de drukleidingen, althans niet meer, ik heb de week ervoor alle leidingen losgehaald en schoongemaakt. 1 leiding bij de rechterintercooler was erg vies, en lekte wat.

De VTG van de turbo (Variabele Turbo Geometrie) blijkt niet meer helemaal lekker te gaan, vandaar de schokken in het toerenverloop. Komend jaar als ik wat tijd heb ga ik de turbo zelf reviseren.

Een andere reden van het schokkend verloop was de LMM, ding was niet meer in orde, was 8.000 km geleden al vervangen, nu weer dus. Lekker materiaal is dat.

[Arlo]

En de nokkenassen?



Die LMM's zijn wel &^$#@ idd... ik zou bijna blij wezen met mijn inferieure luchtweger .. :wink:

[antiekeradio]

bedrading voor LMM moet aangepast worden zodat de hotfilm na contact afzetten ook niet meer 'aan' blijft.

het 'schoonbranden' wat daarmee beoogt werd, werkt juist averechts namelijk.

[antiekeradio]

beoogD... dôh...

[Sander]

Haha, t was al laat Wouter, is je vergeven

Ik neem nog ff contact met je op om die bedrading te hotwiren

[rum]

bedrading voor LMM moet aangepast worden zodat de hotfilm na contact afzetten ook niet meer 'aan' blijft.

het 'schoonbranden' wat daarmee beoogt werd, werkt juist averechts namelijk.

Kan dat slechte contact ook de oorzaak zijn van deze foutcode? Ik heb hier last van, met het bijkomend vermogensverlies. Er is al van alles geprobeerd, maar tot nu toe heeft niets geholpen.

[desmett]

N75 klep en werking variabele schoepen zijn al nagegaan?

[Sander]

N75 klep en werking variabele schoepen zijn al nagegaan?

Ok, nieuwe N75 klep is gemonteerd. Fijn dat audi nu al onderdelen van de B5 laat vervallen en er onderdelen met andere stekkeraansluitingen voor terug laat komen.

De VTG van de turbo (Variabele Turbo Geometrie) blijkt niet meer helemaal lekker te gaan, vandaar de schokken in het toerenverloop. Komend jaar als ik wat tijd heb ga ik de turbo zelf reviseren.

[desmett]

Was bedoeld op rum zijn reply, Sander :wink:

[rum]

N75 klep en werking variabele schoepen zijn al nagegaan?

N75 werkt inderdaad gewoon. Ik heb een type AHU motor, volgens mij heeft deze geen variabele schoepen, of heb ik dat verkeerd?

[desmett]

Dat is toch de 90 pk? Dacht dat die idd geen variabele schoepen heeft.

[Sander]

M'n turbo sist nu wel heel erg, lijkt wel een hogedruk-spuit nu. Wat me wel opvalt is dat het op koude motor (nagenoeg) niet aanwezig is ....

[antiekeradio]

erg vreemd inderdaad.

hoe rijdt de auto voor de rest? wel vloeiend?


bij onze audi heb ik de turbo eigenlijk nog nooit gehoord..


lastig dat je de turbo niet echt op druk kunt krijgen als je stilstaat etc.

[Sander]

Hij rijdt zoals voorheen, met een schok ineens een heel stuk vermogen kwijt. Vagcom laat dan een drukverschil zien van 2600mbar terug naar 1700 (veel te veel dus).