Pagina 1 van 2 12 LaatsteLaatste
Resultaten 1 tot 20 van de 32

Onderwerp: 17536 - Mengsel adaptatie

  1. #1

    Standaard 17536 - Mengsel adaptatie

    A3 tijdje geleden uit laten lezen wegens foutmelding. Daar kwam uit :
    17536 : Cilinderrij 1, mengseladaptatie systeem te arm. Had even gegoogeld en kwam op een aantal dingen uit o.a. gasklephuis schoonmaken zou dit het kunnen zijn ?

    bvd


    (weet niet zeker of hij hier geplaatst mag worden )
    1.8T | Wie laag wilt zijn moet omrijden!

  2. #2

    Standaard 17536 - Mengsel adaptatie

    Ik heb deze foutmelding al regelmatig gehad en mijn dealer komt er niet uit. Op de website van Gerrit Speek ( http://www.gerritspeek.nl/vag-com.html ) zou je eens in de lijst van de foutcodes kunnen kijken bij de 17536. Hierin staan een aantal mogelijke oorzaken. Een gasklephuis dat schoongemaakt moet worden staat hier inderdaad ook bij, maar bij mij was dat niet het probleem. Ik ben nog zoekende.
    Ik heb de code 2 dagen geleden weer gereset, maar vanochtend was ie er weer :cry: .
    Ik hoop dat je hier iets mee kan, succes.
    Beter twee handen aan het stuur dan vier wielen in de lucht.

  3. #3

    Standaard

    Lekke inlaat/vacuum-slang, 99% !
    Volg ons op facebook: https://www.facebook.com/#!/hartogtuning.
    TFSI olieverbruik echt opgelost vanaf 3750,-
    www.hartogtuning.nl..... DE Audi-specialisten.

  4. #4

    Standaard

    Danku ! dan ga ik dat van het weekend eens nakijken :-D
    1.8T | Wie laag wilt zijn moet omrijden!

  5. #5

    Standaard

    Het heeft even geduurd, maar afgelopen zaterdag is mijn A4 nagekeken. Er waren 2 dingen die opvielen:
    1. De inlaat vacuumslang was helemaal verteerd en werd bij elkaar gehouden door de mantel die er omheen zat. Alleen op de plaats waar een iets scherpere bocht gemaakt werd, want daar hield ook de mantel het niet meer, dus zat er een gaatje in.
    2. De vacuumslang van de rembekrachtiging zag er erg nieuw uit. Waarschijnlijk was bij de dealer de gedachtegang van foutcode naar oplossing wel goed, maar is er aan het uitvoerende personeel alleen doorgegeven dat de vacuumslag moest worden vervangen en niet welke. :-?

    Verder ook nog maar even het brandstoffilter vervangen, want in het onderhoudsboekje komt dat helemaal niet voor. Aan de benzine die eruit kwam (was dat zwarte spul echt benzine?) was te zien dat dit geen kwaad kon.

    Nu maar even afwachten of de foutcode wegblijft, maar ik heb goede hoop.

    @pedro sr.: bedankt voor de tip.
    Beter twee handen aan het stuur dan vier wielen in de lucht.


  6. #6

    Standaard

    Graag gedaan.

    Wat je ook niet moet vergeten is dat een vacuumslang bij een turbo-motor onder last een draukslang is met 0,5-1,0 bar erop, dan lekt hij in principe meer en sneller dan bij 0,4 bar onderdruk waarbij het materiaal nog min of meer bij elkaar gehouden wordt.......
    Volg ons op facebook: https://www.facebook.com/#!/hartogtuning.
    TFSI olieverbruik echt opgelost vanaf 3750,-
    www.hartogtuning.nl..... DE Audi-specialisten.

  7. #7

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door pedro sr.
    Lekke inlaat/vacuum-slang, 99% !
    Ook bij een 1.4 16V motor..? Heb die foutmelding ook en de dealer kon ook niks vinden...
    Audiwereld.nl: Uw retrofitspecialist

    Led upgrades | Grilles | Chiptuning | MMI retrofit | Cruise control | S-line / S / RS ombouw | Facelift upgrades| Bluetooth | DAB(+) | PDC | Camera upgrades | Schade reparatie | Velgen | VCDS

  8. Ad
  9. #8

    Standaard

    Heel goed mogelijk ja.
    Volg ons op facebook: https://www.facebook.com/#!/hartogtuning.
    TFSI olieverbruik echt opgelost vanaf 3750,-
    www.hartogtuning.nl..... DE Audi-specialisten.

  10. #9

    Standaard

    Dan gaan we eens zoeken van de week....
    Wordt gek van al die (lekke) slangen.... :-?

    Maar daar kan jij over mee praten... Was het gezellig met Romano...?
    Audiwereld.nl: Uw retrofitspecialist

    Led upgrades | Grilles | Chiptuning | MMI retrofit | Cruise control | S-line / S / RS ombouw | Facelift upgrades| Bluetooth | DAB(+) | PDC | Camera upgrades | Schade reparatie | Velgen | VCDS

  11. #10

    Standaard

    :-D Haha, ja ik had die overloper op de koffie, istie ook bij jou geweest dan? Beetje drukke ondernemertjes lastigvallen......
    Volg ons op facebook: https://www.facebook.com/#!/hartogtuning.
    TFSI olieverbruik echt opgelost vanaf 3750,-
    www.hartogtuning.nl..... DE Audi-specialisten.

  12. #11

    Standaard

    Nee, hij belde me toen ie net bij jou weg was..
    Audiwereld.nl: Uw retrofitspecialist

    Led upgrades | Grilles | Chiptuning | MMI retrofit | Cruise control | S-line / S / RS ombouw | Facelift upgrades| Bluetooth | DAB(+) | PDC | Camera upgrades | Schade reparatie | Velgen | VCDS

  13. #12

    Standaard

    :cry: Helaas,
    Mijn lampje brandt weer. Ik weet nog niet welke foutcode, maar ik ben bang dat het weer gewoon dezelfde is. Binnenkort nog maar eens verder zoeken wat dan wel de oorzaak was. Het was in ieder geval geen vergeefse moeite, want dat ene slangetje was in ieder geval niet goed. Nu maar kijken wat er nog meer niet goed is.
    Beter twee handen aan het stuur dan vier wielen in de lucht.

  14. #13

    Standaard

    Gister is het probleem erger geworden ! moter schokt heel erg en er is niet fatsoenlijk meer mee te rijden. Me blok schut als een gek heen en weer :-? En op me boost teller zie je me turbo druk een beetje schommelen. Gister toch geprobeerd een stukje te rijden maar dan gaat het motorstoring lampje knipperen. Heeft iemand enig idee wat dit zou kunnen zijn ?

    bvd
    1.8T | Wie laag wilt zijn moet omrijden!

  15. #14

    Standaard

    Een andere lekke slang. Kijk vooral naar die van de carterontluchting.
    Lekke intercooler, gescheurde drukslang, bij Riickp een defecte diverter misschien, N75?
    Volg ons op facebook: https://www.facebook.com/#!/hartogtuning.
    TFSI olieverbruik echt opgelost vanaf 3750,-
    www.hartogtuning.nl..... DE Audi-specialisten.

  16. #15

    Standaard

    Ik zal er vanavond eens een filmpje van maken misschien dat het dan wat makkelijker te zien is :-D
    1.8T | Wie laag wilt zijn moet omrijden!

  17. #16

  18. #17

    Standaard

    Zou dit me luchtmassameter kunnen zijn ?
    1.8T | Wie laag wilt zijn moet omrijden!

  19. #18

    Standaard

    Nee, klinkt eerder als een slechte bobine en of bougie, heb je foutcodes nu.
    Hij klinkt ook heel slecht slecht, zit er wel olie in? je klepstoters maken enorm veel kabaal...........
    Volg ons op facebook: https://www.facebook.com/#!/hartogtuning.
    TFSI olieverbruik echt opgelost vanaf 3750,-
    www.hartogtuning.nl..... DE Audi-specialisten.

  20. #19

    Standaard

    Ik durf er niet meer mee te rijden dus kan hem ook niet uit laten lezen.
    Er zit genoeg olie in heb ik gister nog even gecheckt. Die heb ik 2 weken geleden ook nog ververst. Is er een manier op je bobine of bougies te testen ?
    1.8T | Wie laag wilt zijn moet omrijden!

  21. #20

    Standaard

    1 voor 1 de stekkers lostmaken en kijken bij welke cylinder dit GEEN verschil in loopcultuur maakt, dat is dan de slechte cylinder.
    Volg ons op facebook: https://www.facebook.com/#!/hartogtuning.
    TFSI olieverbruik echt opgelost vanaf 3750,-
    www.hartogtuning.nl..... DE Audi-specialisten.

Pagina 1 van 2 12 LaatsteLaatste

Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •