l/100km omzetten naar km/l

[jmkoole]

Bij mijn A4 B8 van okt 2008 met MMI 2G lukt het me niet om het verbruik op km/l in te stellen.
Wat ik ook met VCDS (v11.11) probeer (5 Japans), eenheid op km/l zetten; hij blijft op l/100 km staan... Grrrr.
Wat zie ik nog over het hoofd?

[johnny boy]

Bij mijn A4 B8 van okt 2008 met MMI 2G lukt het me niet om het verbruik op km/l in te stellen.
Wat ik ook met VCDS (v11.11) probeer (5 Japans), eenheid op km/l zetten; hij blijft op l/100 km staan... Grrrr.
Wat zie ik nog over het hoofd?

test en save gedaan ?en auto uit op slot en van slot en starten?

Ga naar [Select]
dan naar [17 - Instruments]
dan naar [Recode - 07]
het derde getal in het code-nummer is de land-code.
1: Europe (EU)
2: USA
3: Canada
4: Great Britain
5: Japan
6: Saudi Arabia
7: Australia
verander het derde getal (xx?xx) om de land-code te krijgen die je wilt
[Test] [Save] [Exit]

je moet hem wijzigen naar 5 Japan
werkt bij mijn (b6)

(offtopic kom jij toevallig uit het noorden?)

[jmkoole]

Tja, code inderdaad op 5 gezet. Daarna van contact en weer op contact. Misschien werkt 't morgenvroeg...
Bij m'n vorige Audi's werkte deze mod inderdaad prima.
Noorden ja, ik woon in Friesland!

[jmkoole]

Pas na een reset van de MMI naar de fabrieksinstelling werkt 't!

[ketelapper]

Mooi zo Hans!
Ik heb het onlangs bij een A6 C6/4F (pré-facelift) toegepast. Werkte meteen

[keek]

Is het nou mogelijk om bij een A6 c6 4F het om te zetten in km./l zonder dat er cijfers achter de komma worden overgeslagen ?

[HD1]

Ja
er blijft 1 cijfer achter de komma

[Teejeemmm]

Ik heb een paar weken geleden ook verbruik naar KM/L gezet door Japan als landinstelling te kiezen.
jammer genoeg werd hierdoor mijn navigatie stem vervangen door een of andere Amerikaanse vrouw.

Kon ook geen DUTCH meer vinden in het menu. Daarom heb ik alles weer naar L/100KM gezet.

heb een paar weken terug het zelfde gedaan en inderdaad is mijn navi nu een amerikaanse. Let wel icm BNS4!

Grrr, zal nog eens kijken als ik m op SA zet ipv Japan

[A4FSI]

heb een paar weken terug het zelfde gedaan en inderdaad is mijn navi nu een amerikaanse. Let wel icm BNS4!

Grrr, zal nog eens kijken als ik m op SA zet ipv Japan

Welke module heb je gewijzigd dan? 17 toch en niet 37 of 56?

[a4proline]

Mijn B7 2005 kan ik het gewoon aanpassen met de boordcomputer.

[Teejeemmm]

Welke module heb je gewijzigd dan? 17 toch en niet 37 of 56?

weet ik zo even niet meer, kom er wel op terug

[Leon]

weet ik zo even niet meer, kom er wel op terug

Waarschijnlijk gewoon de 17, de BNS past zich dan aan aan de instelling van het instrumentenpaneel..

[Teejeemmm]

Welke module heb je gewijzigd dan? 17 toch en niet 37 of 56?

gecheckt, module 17 zoals Gerrit Speek ook aangeeft. derde bit op 5 gezet (Japan) heeft tot gevolg dat de BNS4 zijn weg vervolgd met een Amerikaanse dame.

Iemand suggereerde om m op SA te zetten ( derde bit op 6) maar dan blijft ie Amerikaans. Wel met een vervelende deurgong die blert als de portier nog open staat. Maar snel derde bit weer terug gezet op 1 (Europa). Dan krijg je eerst weer duits maar vervolgens is de taal terug te zetten op NL.

[A4FSI]

Raar. Ik wil er naar kijken op de 17e als je wilt

Maar wil je codering even hier plaatsen?

[Leon]

Waarschijnlijk gewoon de 17, de BNS past zich dan aan aan de instelling van het instrumentenpaneel..

Wat ik al zei een post eerder, dat is altijd, niet aan te passen ook.

[Rodelschwein]

Klopt helemaal, taal in BNS is dan Amerikaans (metric) of (imperial) en je kunt nog Spaans en Frans kiezen dan.

Voor mij geen probleem, gebruik de stem niet, en heb daarnaast nog een RNS-E erin zitten die wel nederlands lult .

[A4FSI]

Duidelijk mannen. Dan moet @Teejeemmm maar een RNS-E retrofitten.

[Teejeemmm]

Raar. Ik wil er naar kijken op de 17e als je wilt

Maar wil je codering even hier plaatsen?

taal keuze is zoals @Rodelschwein zegt.

Coderering voor Europa is 00101, voor japan 00501, voor Sa 00601............

[Teejeemmm]

Duidelijk mannen. Dan moet @Teejeemmm maar een RNS-E retrofitten.

hahah nee dus. De mrs wilde juist GEEN combi-apparaat. Dat had ze in de A6 Avant en daarmee begon het systematisch afkraken van MMI en daarna de hele auto. Toen dus de cabrio gekocht met dus twee losse apparaten. Ach daar kan ik mee leven en de BNS wordt in ieder geval niet gejat