Drive select, bandenspanningscontrole en auto hold assist

[A5 SPORTBACK]

goedemiddag,

Wij hebben een audi a5 sportback gekocht (levering week 23?).

En nu heb ik even 2 vraagjes de eerste heeft betrekking tot de audi hold assist :

Tot grote ergenis reden wij met nog 4 maanden te gaan vorige week onze achter band lek (a 240,-)het was te laat voor dat wij het merkten en dus de band naar de knoppe ,nu leek het mij wel makkelijk om de bandenspanningscontrolesysteem erbij te bestellen !! Om dit in de toekomst te voorkomen .
Nu lees ik in dit forum onderwerp dat als je de auto hold assist besteld je dan ook via VAGCOM de banden spanningscontrolesysteem aan kan zetten ,is dit dan identiek aan het gene ik krijg als ik het losse systeem koop en dus 2 vliegen in 1 klap sla?

De 2de vraag heeft betrekking op de drive select :

Ook daar lees ik over dat je dat via VAGCOM aan kan zetten ,wederom de vraag is dit dan identiek aan de drive select origineel mee besteld ?
Of heeft het gewoon kopen wel degelijk voordelen ?
En zijn er mensen die het hier hebben en het aankunnen raden ?
mvgr,

leon

[knalselder]

Drive select enkel via VAG COM zonder bijhorende hardware is zowiezo beperkter. Wat zeker werkt is de aanpassing van de gasrespons (opmerkelijk verschil) en in het geval van de servotronic (maar ik weet niet hoe het zit met de nieuwe stuurbekrachtiging) ook het stuurgevoel (maar veel minder opvallend). Zonder regelbare dempers kan je de ophanging niet beïnvloeden. Als je de optie echt wil bestel je ze dus best.

[quattroA3]

..
Nu lees ik in dit forum onderwerp dat als je de auto hold assist besteld je dan ook via VAGCOM de banden spanningscontrolesysteem aan kan zetten ,is dit dan identiek aan het gene ik krijg als ik het losse systeem koop en dus 2 vliegen in 1 klap sla?

Een losse systeem gaat met 4x aparte sensoren in de banden en die geven precies aan wat de spanning is per band.
Systeem wat je aan kunt zetten samen met Hillhold werkt via je ABS module en is minder nauwkeurig maar je merkt nog wel op tijd dat je een lekke band hebt. Je weet ook niet om welke band het gaat.
Ik heb op mijn A3 SB het systeem via de ABS module geinstalleerd en ingesteld. Tot nu toe een keer een melding gehad en die was terecht.
gr.
Nico

[A5 SPORTBACK]

Een losse systeem gaat met 4x aparte sensoren in de banden en die geven precies aan wat de spanning is per band.
Systeem wat je aan kunt zetten samen met Hillhold werkt via je ABS module en is minder nauwkeurig maar je merkt nog wel op tijd dat je een lekke band hebt. Je weet ook niet om welke band het gaat.
Ik heb op mijn A3 SB het systeem via de ABS module geinstalleerd en ingesteld. Tot nu toe een keer een melding gehad en die was terecht.
gr.
Nico

sorry ben niet erg technisch aangelegd maar zit die sensor in de band ?
wat dan als je wisselt mbt winterbanden ?

gr leon

[quattroA3]

sorry ben niet erg technisch aangelegd maar zit die sensor in de band ?
wat dan als je wisselt mbt winterbanden ?

gr leon

Ja de sensoren zijn bevestigd op de velgen aan de binnenkant. Bij winderbanden als je daar aparte velgen voor hebt moet je extra sensoren kopen voor dat setje winterbanden. Of je wisselt elke keer de banden (winter-zomer) op je velgen die al voorzien zijn van sensoren.
gr.
Nico

[PETERAUDIA4]

hoi leon

tmps bandenspanning controle systeem activeren via mmi en bis, Werkt op het principe van omtrek meeting via de ABS/ESP reken unit, omtrek = pie * D

Als een band lucht verliest, verminderd de diameter (D) dus ook de omtrek.
Zie sticker in de kofferbak, of in het serviceboekje controleer of 1AT module ESP aanwezig is

Als je holdassist heb genomen van de optielijst, krijg je de 1AT module.

• 1AT - ESP

TMPS is werkend te krijgen

• 1AS - ESP

niet mogelijk

In het verborgen menu van de MMI 3G moet TPMS worden geactiveerd.

mischien heb je hier wat aan
kan het verborgen menu ook voor je openen (pm)

[Peeet]

Een losse systeem gaat met 4x aparte sensoren in de banden en die geven precies aan wat de spanning is per band.
Systeem wat je aan kunt zetten samen met Hillhold werkt via je ABS module en is minder nauwkeurig maar je merkt nog wel op tijd dat je een lekke band hebt. Je weet ook niet om welke band het gaat.
Ik heb op mijn A3 SB het systeem via de ABS module geinstalleerd en ingesteld. Tot nu toe een keer een melding gehad en die was terecht.
gr.
Nico

a3 sportback, het gaat toch over een A5SB.
Nico, ik weet niet hoe het op de A3 is maar,
Op de A4-B8 + A5 + Q5 geeft als je TPMS vrijschakeld via VCDS, wel de melding, welke band leeg loopt.

Hier een foto van mijn BIS, na een test.
Ik had links achter er 0,2 bar uitlaten lopen, vervolgens kwam na 2 km netjes de melding '' rear left ''.
TPMS5.jpg


In de PDF op blz 11, staat verder beschreven welke meldingen je krijgt, 3 mogelijkheden: http://www.audiforum.nl/forum/downlo...do=file&id=490

Peet

[A5 SPORTBACK]

hoi,

ja gaat om een a5 sportback !!


bedankt voor je duidelijke uitleg !!!!

dan lijkt me dit makkelijker dan via de originele manier omdat je dan sensoren moet kopen en weet niet wat die kosten !!!!

dan ga ik toch voor de audi hold en dan via VAGCOM aan laten zetten !!!
moet je dan bij omschakelen van winter set naar zomerset de instellingen veranderen om blijft dat hetzelfde ?

gr leon

a3 sportback, het gaat toch over een A5SB.
Nico, ik weet niet hoe het op de A3 is maar,
Op de A4-B8 + A5 + Q5 geeft als je TPMS vrijschakeld via VCDS, wel de melding, welke band leeg loopt.

Hier een foto van mijn BIS, na een test.
Ik had links achter er 0,2 bar uitlaten lopen, vervolgens kwam na 2 km netjes de melding '' rear left ''.
TPMS5.jpg


In de PDF op blz 11, staat verder beschreven welke meldingen je krijgt, 3 mogelijkheden: http://www.audiforum.nl/forum/downlo...do=file&id=490

Peet

[fred44nl]

moet je dan bij omschakelen van winter set naar zomerset de instellingen veranderen om blijft dat hetzelfde ?

elke keer als je de bandenspanning controleert en er meestal een beetje lucht bij gaat, moet je de TMPS opnieuw instellen.
op die manier ga je naar een nieuw begin-ount van de controle.

[Peeet]

Lees nou even de PDF blz 10 11 12, daar staat alles exact uitgelegd, met plaatjes.

peet

[A5 SPORTBACK]

Lees nou even de PDF blz 10 11 12, daar staat alles exact uitgelegd, met plaatjes.

peet

ja heb het gelezen bedankt hiervoor!!



gr leon

[A5 SPORTBACK]

en weet je ook wat die sensoren ongeveer kosten of moet ik dat gewoon bij mijn dealer ff checken ?

gr leon

Ja de sensoren zijn bevestigd op de velgen aan de binnenkant. Bij winderbanden als je daar aparte velgen voor hebt moet je extra sensoren kopen voor dat setje winterbanden. Of je wisselt elke keer de banden (winter-zomer) op je velgen die al voorzien zijn van sensoren.
gr.
Nico

[A5 SPORTBACK]

elke keer als je de bandenspanning controleert en er meestal een beetje lucht bij gaat, moet je de TMPS opnieuw instellen.
op die manier ga je naar een nieuw begin-ount van de controle.

bedankt

gr leon

[quattroA3]

...Nico, ik weet niet hoe het op de A3 is maar,
Op de A4-B8 + A5 + Q5 geeft als je TPMS vrijschakeld via VCDS, wel de melding, welke band leeg loopt.

Hier een foto van mijn BIS, na een test.
Ik had links achter er 0,2 bar uitlaten lopen, vervolgens kwam na 2 km netjes de melding '' rear left ''.



In de PDF op blz 11, staat verder beschreven welke meldingen je krijgt, 3 mogelijkheden: http://www.audiforum.nl/forum/downlo...do=file&id=490

Peet

Hoi Peet,
ik zie dat dit systeem voor de A4 veel geavanceerder is dan voor de A3. Bij de A3 2004-2011 kun je niet zien om welke band het gaat tenzij je een systeem hebt met sensoren in de banden.
gr.
Nico