80 B4 vs A4 B5?

[Paudio]

Jullie (Franx en Thalys) zijn monteur of anderszins techneut, neem ik aan? Ik ben maar een eenvoudige liefhebber die zelf ook eens wat doet.

Het comfort en rijgedrag beginnen wel te lijden onder de jaren en km's, merk ik.

[Thalys]

Jullie (Franx en Thalys) zijn monteur of anderszins techneut, neem ik aan? Ik ben maar een eenvoudige liefhebber die zelf ook eens wat doet.

Het comfort en rijgedrag beginnen wel te lijden onder de jaren en km's, merk ik.

Nee hoor. Gewoon hobbyist en autodidact 😁

Maar als je de rubbers vervangt (of laat vervangen) van je auto rijdt deze weer als nieuw. Naast het ontbreken van het gerammel zal de auto ook weer een strakke wegligging hebben.

Het is normale slijtage en dat mag na al die jaartjes.

[Paudio]

zal 'm binnenkort eens afleveren bij mijn garagist.

[Thalys]

zal 'm binnenkort eens afleveren bij mijn garagist.

En daarna voor de zekerheid uit laten lijnen! Zeker als de stuurkogels zijne losgemaakt of vervangen of de wielophanging triangels zijn los gemaakt om de rubbers (bussen) die erin zitten te vervangen. De fusees zitten namelijk met sleufgaten vast en als die losgemaakt worden komt het spoorgedrag niet meer goed zonder uit te lijnen. Even om in het achterhoofd te houden.

Bij het vervangen van de stabilisatie koppel stangetjes (ook een oorzaak van rammelen of bonken) hoeft dit niet zover ik weet.

Bij mijn Cabriolet heb ik toen alles gedaan, dus toen moest het sowieso.

[Paudio]

Ik denk dat ik het maar laat doen, want dat uitlijnen lijkt me wel een vak. Anders kan ik slechts de helft doen. Bovendien moet ik mijn garage soms ook wat gunnen.

[Thalys]

Je garage besteedt dat ook uit aan een bandenboer. Er zijn maar weinig garages die dit kunnen. Dus je kunt ook je eigen banden bedrijf uitkiezen als je het niet aan je garage over wil laten.

[Paudio]

Komende week gaat de auto naar de garage voor controle. De besturing voelt vaag aan en de wagen dweilt wat over de weg soms. Voorwielophanging dus waarschijnlijk aan de beurt. Uitkomst kan ook zijn dat ie na 24 jaar en 280.000 km aan z'n einde is.

[Franx]

Dat laatste lijkt me stug (niet uitgaande van dagwaarde/kosten uiteraard).

[Paudio]

We gaan het zien. De dagwaarde is iets waar ik me al heel lang niet meer om bekommer.

[Thalys]

Koppelstangetjes zullen wel aan vervanging toe zijn. En heel misschien stuurkogels. Ben je voor nog geen 100 euro klaar aan onderdelen.

[tom]

Draagarmrubbers, schokbrekers... waren bij 306k bij mij ook aan de beurt, daarna weer een lekker scherp sturende auto.

[Paudio]

Schokbrekers lijkt mij een dure grap...

[tom]

Was bij mij 160 euro en twee uurtjes werk, en een keer uitlijnen. Daarna wel een totaal andere auto.

[Thalys]

Als je Monroe neemt ben je dat plm kwiijt.

[tom]

Nee, ik had een behoorlijk merk. Boge of Bilstein of zo, gasgevuld.

[Thalys]

Ja. Ik heb Sachs (sportdempers)eronder gemonteerd, voor en achter.

Trouwens,als je de schokdempers laat vervangen, neem dan gelijk de toplagers (ook wel taatspots genoemd) mee inclusief de stofhoezen.

[Paudio]

Ik wacht eerst eens af wat de garage maandag zegt. Ze zijn doorgaans vrij eerlijk, ook als het niet meer verstandig is om er nog geld in te steken, of als een onderdeel nog wel even mee kan.

Overigens lijkt ook de B5 in hoog tempo te verdwijnen. Tot voor kort zag ik ze nog volop, maar met het einde van de crisis (nou ja, dat hopen we) lijken er veel te zijn ingeruild cq opgeruimd.

[Thalys]

Ik wacht eerst eens af wat de garage maandag zegt. Ze zijn doorgaans vrij eerlijk, ook als het niet meer verstandig is om er nog geld in te steken, of als een onderdeel nog wel even mee kan.

Overigens lijkt ook de B5 in hoog tempo te verdwijnen. Tot voor kort zag ik ze nog volop, maar met het einde van de crisis (nou ja, dat hopen we) lijken er veel te zijn ingeruild cq opgeruimd.

Uiteraard afwachten. Maar qua onderdelen , als je schokdempertjes en toplagers vervangt, ben je voor 200 klaar. Ik ben bezig met en koprevisie bij de Cabriolet. Dat is een stukje omslachtiger en duurder.

[Paudio]

Welke motor en wat is de km-stand?

[Thalys]

Welke motor en wat is de km-stand?

Vijf cilinder NG motor. Heeft nu 250 dkm gedraaid. Ik hoorde een paar klepstoters af en toe tikken. Dus deze maar vervangen. Maar toen lag de boel toch open dus maar gelijk alles doen. Dus klepseals, stoters, kleppen en zetels weer schoonmaken (slijpen) en overal nieuwe pakkingen. Ben ik weer voor jaren klaar.