K heb dezelfde ervaring met mijn LCR......
daar wordt je niet blij van....
Vorige week naar de dealer geweest. Ik wilde m'n A4 pro line business, verlaagd en 17"LM inruilen. 25000KM op de teller en nog 6 maander fabrieks garantie dus 1 1/2 jaar oud.
Kwamen ze met een prijs van 26a 28000 Euro aanzetten. 1 1/2 jaar geleden nog 40.000 betaald. Tweede hands staan ze nog voor 33 a34 duizend.
Ik snap wel dat de schoorsteen moet roken maar dit bod slaat nergens op.
K'ga nog elders kijken, wanneer hier ook geen normale prijzen worden geboden (HET GAAT TE GOED MET AUDI!!!!) dan Audi exit en koop ik maar een Jappe bak.
Moraal van het verhaal is : dealer vraagt het maximale en geeft het minimale. Dit is geen win/win situatie maar win/verlies en daar pas ik voor. :twisted:
Algemeen bekend...
Op de Polo die ik laatst particulier verkocht heb, zat ook een verschil van 4 ruggen tov. de stealer...
Ondanks de gegarandeerde inruilprijs die 'ie had gegeven bij aankoop.
Kortetermijndenken noemen ze dat, 1 snel succesje en definitief een klant minder...
Mij zien ze d'r ook niet weer in ieder geval...
Het wordt tijd dat Appie Heijn auto's gaat verkopen, leve Monti wat dat betreft...
Je ruilt ook te vroeg in. 1,5 is te jong, vooral met zo weinig km's.Oorspronkelijk geplaatst door 1.8T
Ondanks dat ik het verschil ook groot vind, moet je niet vergeten dat dit geen winst is. Hier in zit nl ook hun kosten in (bv overhead, garantievoorziening, verkoopklaar maken, reclame, etc) én niet alle opties zijn hun geld waard. Voor mij wel ;-), maar ik ben niet de koper...
Inruilbod op je wagen is altijd bedroevend... Ik kijk alleen nog maar wat ik moet bij leggen. Spreekt me dat aan dan ga ik akkoord.
Maar goed in dit geval kan wat je moest bijleggen ook nooit redelijk meer zijn geweest.
Klote maar er zijn meer mensen die auto's verkopen. En ik denk dat het bij de Jappen-dealer niet veel anders zal gaan als je daar over 1 1/2 jaar zou staan. En zeg nu zelf liever ff met een prachtige Audi in je maag zitten dan met 1 of ander Jappengeval...
Suc6 met de onderhandelingen!
Richard.
Inruilprijzen, altijd gevoelig....en zeer belangrijk!
Dat doet me denken een gevalletje begin jaren '90. M'n pa wou z'n VW Passat misschien wel inruilen op een Nissan Primera, want die was ook goed, compleet en iets goedkoper. Alleen kreeg hij bij de Nissan-dealer maar liefst 10.000 gulden minder terug voor de Passat dan bij de plaatselijke VW/Audi-dealer....da's dus niet door gegaan! Hierna heeft-ie nog 3 Passat's, 2 Golfs en een A3 Sportback gekocht bij diezelfde plaatselijke VW/Audi-dealer. Kun je zien wat het bieden van een goede inruilprijs de dealer op de langere termijn op kan leveren!
heb net hetzelfde gehad:
sportback van 8 maanden blijkt toch wat krapjes in de achterbak, wil hem inruilen voor een A4 o.i.d.
Nieuwe 38, 36 betaald. Bod: een auto die te koop staat voor 28500 met gesloten portemonnnee meenemen!!! Mafkezen! Die krijg ik mee voor 26 als ik niets inruil.
En vertel me geen verhalen over verkoopklaar maken, reclame, garantie enz. want hij is nog volledig in nieuwstaat, en garantie op een A selectie is 1 jaar terwijl er nog meer op zit. Hij kan hem zo de showroom inrijden en te koop zetten!
Wat is nu de grap: BMW 330i touring met 70k op de klok, 2,5 jaar oud staat te koop voor 33k ex kosten rijklaar maken bij de dealer. met 3,5k bijbetalen (zijn eerste bod, wordt dus max 2.5k) mag ik hem meenemen... 231 PK op de achterwielen.... iemand ervaring met die bak?
Is toch een beter bod, terwijl de stealer al eens goed aan me verdiend heeft... beetje jammer...
Peter
P.S. Iemand die een sportback voor 30.500 mee wil nemen, mag zich melden dus.
Yup, bekend verschijnsel. En daarnaast hebben de garage's een aardige monopoly positie.
Probeer deze wagen privé maar eens te verkopen. Dat gaat ook niet lukken. Mensen willen bij een auto uit deze prijscatogorie garantie.
Huidig transport= iets anders
Het is altijd maar afwachten wat je voor je bolide vangt, het is ook sterk afhankelijk van wat je aanschaft. Maar kijk inderdaad naar het bedrag dat je bij moet leggen.
Meestal biedt een merkdealer of specialist meer voor je Audi.
Toch altijd weer lachen toen iemand een keer z'n 95'er astra bij mijn dealer wilde inleveren en ik de woorden "ik kan u er 250 euro voor geven" uit zijn mond hoorde... je had die gezichten moeten zien!
Als je toch gaat inruilen zou ik voor een A6 gaan, is toch weer een extra stukkie groter dan de A4.
Dan zit je kwa ruimte zeker goed,
Had vergelijkbaar dilemma, kwam uit golf wilde groter en vond eigenlijk de A4 toch net effe te klein, dan maar een A6.
En ja de Audi dealer kwam ook met belachelijk aanbod.
Misschien zit je kwa inruil dan ook beter, dwz meer verschil tussen de inruil en de aankoop zodat er meer te praten valt.
Ik kan natuurlijk niet in de beurs kijken?!!!!
De A6, die bevalt goed
Succes,
Patrick