What's the catch? Beetje weinig geld voor een S4, of ligt dat aan mij?
Afdrukvoorbeeld
What's the catch? Beetje weinig geld voor een S4, of ligt dat aan mij?
Het is voor een pfl al weinig geld en dit is een fl.... Met andere turbo's en zogenaamd 360 pk.... Staat ook een half jaar te koop... Ik vind hem gewoon geil.... :D
Waarom ??
Vanwege dat mooie interieurtje in half leer, half alcantara ??
Nee. Vanwege zijn uiterlijk en de V6 biturbo.
Gewoon heen gaan en kijken. Heb het geld alleen niet....
Anders had hij in het showroom topic gestaan en niet hier.... ;)
Dat is waar. Bij Auto Ypenburg hier in Den Haag staat ook een licht blauwe ( weet de kleurcode niet) PFL S4 B5. Ben er heen geweest. Wit lederen interieur ook nog eens. Geen onaardige auto. Zeker GEEN nieuwstaat, zoals wordt geadverteerd. Hij heeft wel geleefd. Spuitwerk en technische liefde nodig. Maar goed. Daar is de leeftijd ook naar. De aanbieder heeft geen slechte reputatie hier in de buurt, maar er zijn wel ervaringen in directe omgeving, dat ze vervelende streken leveren. Daarbij is het voor mij puur, dat ik zoveel werk, geld, tijd en liefde in mijn auto heb gestoken, dat ik deze wagen niet koop. De exterieur- en interieurkleur zijn te way off to my liking en hier moet ook weer het nodige in geinvesteerd worden. Dat is niet erg. Maar wil mijn bolide niet voor weinig geld weer weg doen, om weer opnieuw te beginnen met 'TF_Bundy Customization'.
http://www.auto-ypenburg.nl/
Krijg geen directe link naar de auto, maar hier is de site. En onder tab auto's staat ie bijna bovenaan.
verkrachte coupe gt :S
http://auto-onderdelen.marktplaats.n...fta_ind=7&fs=1
lekker veel info ook, automaat maar 4 of 5 pitter? Ook weinig bruikbaar aan verder.
Deze heb ik al een tijdje op het oog......blijf het een mooie bak vinden.
Wie weet na de vakantie.....zit alleen een beetje met de km stand..
http://link.marktplaats.nl/462253695
Raar volk daar in Ureterp idd... volgens mij haal je nog neit voor 50,- aan bruikbare onderdelen van die CGT, ding heeft niet eens een recht stukje plaatwerk meer.
erg strak ding! ook niet vreemd met die km-stand... maar deze 200 ziet er mooi uit. Nederlandse quattro's (maarja zoveel waren dat er niet) waren standaard voorzien van climate maar duitse niet.
van een bekende: http://www.speurders.nl/overzicht/au...-91431070.html
Mooi prijsje, maar ik had 'm liever in een andere kleur gezien.
De 4.2 bevalt prima(op wat opstartprobleempjes na dan toen ik 'm net had) maar ik mis "iets".Het is een fijne,zeer vlotte,luxe en ruime gezinsauto.Maar ik mis een beetje het sportieve.Op de één of andere manier ligt m'n hart toch nog bij een auto met een turbomotor.Ik heb in het verleden bijna alleen maar auto's met turbomotoren gehad en ik mis zeg maar "de duw in de rug"De 4.2 is wel vlot maar ik vind 'm zeker niet snel met optrekken.(of ik ben er aan gewend:D)
De 4.2 is gewoon al "klaar",je kan er niet veel meer aan tunen(behalve optisch dan maar daar houd ik niet van).Ik gebruik m'n auto bijna niet en als ik dan thuis ben vind ik het heerlijk om eens lekker rond te gassen.Ik heb er zelfs al aan zitten denken om een Delta Integrale aan te schaffen voor "erbij" maar dat gaat het financieel niet worden.
Het liefst heb ik iets met een 2.2 20V Turbo in het vooronder in combi met een handbak maar daar kan ik de juiste nog niet in vinden.(dan zal ik tevens ook weer eerst de 4.2 kwijt moeten)
Begrijp me niet verkeerd,de 4.2 is een super auto,rijd geweldig en heeft alles wat je je maar kunt wensen qua luxe(behalve het verbruik ;),maar dat boeit me niet met 6000 km per jaar),en ik moet er ook zeker niet vanaf.
Maar mocht ik toevallig iets tegenkomen wat me dat ietsje extra geeft wat ik nu mis dan is de 4.2 exit.Maar dat kan ook zomaar nog een jaar of meer duren.