(0)
(0)
Antwoord met CitaatKijk! Jij begrijpt me tenminste!!! Je bent alleen nog hogere topsnelheid vergeten....
Resultaten 121 tot 140 van de 6357
Onderwerp: Het "Te koop op ..."-topic DEEL 3
-
11-03-10, 16:06 #121
- Sinds
- 01 2006
- Leeftijd
- 42
- Posts
- 1.808
- Kudos
- 7
re: Het "Te koop op ..."-topic DEEL 3
Die Plus rijdt sportiever dan een ''gewone'' S6 turbo, veel feller op het gas, vermogen beter doseerbaar, maakt beter hoge toeren, brullende V8, kortere bakverhoudingen, betere wegligging, stuggere vering, grotere remmen, en sneller.
Vanaf 4-5000 komt de beer los tot dik 7000tpm
-
11-03-10, 16:08 #122
- Sinds
- 03 2009
- Leeftijd
- 40
- Posts
- 2.890
- Kudos
- 12
- Land
-
11-03-10, 16:12 #123
- Sinds
- 07 2006
- Posts
- 18.854
- Kudos
- 214
re: Het "Te koop op ..."-topic DEEL 3
Ja, maar jij vaart volgens mij met alle winden mee.
Eerst, per se een B5 1.8Tq. Toen moest het per se een S6 zijn vanwege zijn turbo. Toen moest er een nog grotere turbo op komen, maar toch maar niet. En nu weer een N/A.
Weet je wat ook dik is; een A2. Ik moet het alleen even wekelijks herhalen.
-
11-03-10, 16:14 #124 re: Het "Te koop op ..."-topic DEEL 3
I agree! Elke keer dat ik de V8 weer eens mag opentrekken verbaas ik me over het gemak waarmee ik m'n rijbewijs kan verliezen
Oorspronkelijk geplaatst door W
Die Plus rijdt sportiever dan een ''gewone'' S6 turbo, veel feller op het gas, vermogen beter doseerbaar, maakt beter hoge toeren, brullende V8, kortere bakverhoudingen, betere wegligging, stuggere vering, grotere remmen, en sneller.
Vanaf 4-5000 komt de beer los tot dik 7000tpm
Ik heb weer zin in een lekkere trip door Deutschland!
-
11-03-10, 16:24 #125
- Sinds
- 03 2009
- Leeftijd
- 40
- Posts
- 2.890
- Kudos
- 12
- Land
re: Het "Te koop op ..."-topic DEEL 3
Toegegeven, klinkt een beetje raar... Heb nu voldoende met een turbo gereden om te weten dat ik er geen kloot aan vind... Zou alleen nog steeds wel een 1.8T willen rijden vanwege de prestaties/verbruik verhouding... V8 is altijd mijn favoriet geweest maar ik heb het nooit doorgezet.... Oorspronkelijk geplaatst door 030
Ja, maar jij vaart volgens mij met alle winden mee.
Eerst, per se een B5 1.8Tq. Toen moest het per se een S6 zijn vanwege zijn turbo. Toen moest er een nog grotere turbo op komen, maar toch maar niet. En nu weer een N/A.
Weet je wat ook dik is; een A2. Ik moet het alleen even wekelijks herhalen.
-
11-03-10, 16:59 #126
- Sinds
- 01 2006
- Leeftijd
- 42
- Posts
- 1.808
- Kudos
- 7
re: Het "Te koop op ..."-topic DEEL 3
Ach er is niks zo onvoorspelbaar als een mens Oorspronkelijk geplaatst door 030
Ja, maar jij vaart volgens mij met alle winden mee.
Eerst, per se een B5 1.8Tq. Toen moest het per se een S6 zijn vanwege zijn turbo. Toen moest er een nog grotere turbo op komen, maar toch maar niet. En nu weer een N/A.
Weet je wat ook dik is; een A2. Ik moet het alleen even wekelijks herhalen.
-
11-03-10, 17:19 #127 re: Het "Te koop op ..."-topic DEEL 3
Muah, voor een v8 motor kun je net zo goed een Audi v8 van 1000 euro kopen:P 5 cilinder turbo blijft gewoon heel mooi. Maar het is idd persoonlijk. Oorspronkelijk geplaatst door Isaac
Ik hoop dat dat een grapje is.... Dit is 10x de auto van een 2.2T....
-
11-03-10, 17:52 #128
- Sinds
- 01 2006
- Posts
- 2.057
- Kudos
- 11
-
11-03-10, 18:02 #129
- Sinds
- 03 2009
- Leeftijd
- 40
- Posts
- 2.890
- Kudos
- 12
- Land
-
12-03-10, 11:17 #130
- Sinds
- 01 2004
- Leeftijd
- 44
- Posts
- 11.405
- Kudos
- 2
- Auto
- Audi 200
- Land
re: Het "Te koop op ..."-topic DEEL 3
Waarom zou een turbo alleen op het rechte eind snel zijn? ooit wel eens de groep B rally's gezien? dat ging über snel en alles behalve rechtuit
Tuurlijk een V8 heeft gemakkelijk beschikking over het vermogen en een geleidelijke vermogensopbouw, maar dat maakt het nog niet per definitie beter/mooier/leuker.
-
12-03-10, 12:29 #131
- Sinds
- 01 2006
- Posts
- 2.057
- Kudos
- 11
re: Het "Te koop op ..."-topic DEEL 3
Heb ook meerdere malen S8 gereden, maar qua beleving en fun geef mij maar een RS2. Mijn broertje reed S8 en daar merk je helemaal niet dat je hard gaat, helemaal geen gevoel. De RS2 trok net zo hard op maar daar werd je echt in afgeschoten ten opzichte van de S8.
Denk dat je aan een TURBO motor meer plezier hebt dan in een S8, mijn broetje zweert ook bij een 5cyl T. Zijn droom was altijd een S8 maar die viel hem eingenlijk tegen. Niet qua rijden maar je voelt niet dat je hard gaat.
-
12-03-10, 12:46 #132
-
12-03-10, 13:25 #133
- Sinds
- 01 2006
- Posts
- 2.057
- Kudos
- 11
re: Het "Te koop op ..."-topic DEEL 3
Hij viel ook niet tegen, maar stap maar eens in een 2,2 turbo met 325 tot 360 pk en zet daarnaast maar eens een s8 dan denkt iedereen dat de s8 veel slomer is.
Ben ook een keer met de bekende rs6 mee geweest samen met barts2, maar je hebt er lang niet zo een snelheidsgevoel/belevingsgevoel in als in een s2/rs2 met meer dan 300 pk.
-
12-03-10, 18:25 #134
- Sinds
- 03 2009
- Leeftijd
- 40
- Posts
- 2.890
- Kudos
- 12
- Land
re: Het "Te koop op ..."-topic DEEL 3
Dat is wel waar natuurlijk. Ik heb in de 900cc skateboard van mijn vrouw ook het gevoel dat ik hard ga omdat de auto op exploderen staat.... S8 zou ook niks voor mij zijn, veel te luxe idd... Veel liever een S4 V8, lijkt me veel interessanter....
Ik zeg niet dat turbomotoren slecht zijn maar de eigenschappen die mijn 5cyl 20VT heeft zijn na lang beraad (hoop boetes) niks voor mij....
-
12-03-10, 18:38 #135
-
12-03-10, 21:55 #136
- Sinds
- 09 2008
- Leeftijd
- 35
- Posts
- 1.376
- Kudos
- 5
- Land
re: Het "Te koop op ..."-topic DEEL 3
wat kom ik nu weer tegen... zucht
http://www.kapaza.be/Autos/Audi/2516...v_Quattro.html
-
13-03-10, 08:58 #137
- Sinds
- 06 2009
- Posts
- 6.534
- Kudos
- 151
- Auto
- Audi A6
- Land
-
13-03-10, 09:46 #138
- Sinds
- 03 2009
- Leeftijd
- 40
- Posts
- 2.890
- Kudos
- 12
- Land
-
13-03-10, 10:24 #139
-
13-03-10, 19:25 #140
Cabriolet 2.8
S6 Plus 4.2 quattro limousine
Audi Coupé 2.3E
Audi S2 limo, origineel competition
Audi UrS4 2.2t H6
A4 B5 avant (verkocht)
A4 B6 1.9TDI 130PK AWX
S2
