Uiteraard heb ik niet het eerste de beste setje van Ali gepakt, maar van een merk die al jaren zelf verlichting (en andere onderdelen) maken en ook een eigen website hebben: https://www.auxito.com/.
Ik heb ze uiteindelijk op Ali besteld omdat ze hier het goedkoopst waren.
Er staan ook aardig wat reviews op Youtube en andere autoforums, dus deze durfde ik wel aan. Het blijft natuurlijk opletten, maar ik rij niet zoveel 's nachts en heb overdag toch vaak enkel de DRL verlichting aan. Hetzelfde geldt voor de deurverlichting met Audi logo, hoe lang branden deze nou werkelijk achter elkaar, zal meevallen.
Feit is wel dat de LED verlichting zóveel fijner is, ik wil nooit meer terug naar Xenon.
Ik heb vandaag, net als Janneman82 ook de Auxito leds geïnstalleerd. Het resultaat kan ik nog niet zo goed beoordelen; eerst maar eens 's avonds een ritje maken. Ik had eerder al nwe Xenon lampen geplaats en daarvoor de koplampen in zijn geheel eruit gehaald. Toen zag ik op Youtube een filmpje, waarin werd getoond hoe de lampen te verwisselen, zonder de koplampen te verwijderen. Simpel de rubberen deksel eraf en je kunt de lamp eruit halen en de nwe plaatsen (Linksom is los, rechtsom is vast). Links wat weinig ruimte en rechts zou de bak van het luchtfilter eruit moeten, maar die heb ik niet (Cold Air Intake ;-)
Hier de link voor het filmpje op YT:
https://m.youtube.com/watch?v=RweCdhNQyLQ
Ben je lekker met de caramelschijf wat restjes van het velgbed van je zomerwielen aan het halen, ga je gewoon door de blanke lak heen😱😱. Meteen gestopt. Hoe bizar. Caramelschijf voelt gewoon aan zoals het hoort. Velgen zitten nog in originele lak. Komende week maar eens een bezoekje aan de spuiter brengen en kijken of ze dit kunnen herstellen. Vandaag dus geen zomerwielen monteren😔.
Vandaag 2 uur lang met een pincet lamellen van de airco-radiator zitten rechtbuigen. Het was er slecht aan toe, met op vele plekken samengedrukte en verbogen lamellen. Dit reduceert hoeveel lucht er doorheen kan. De normale motor-koeler-radiator zit er direct achter dus die krijgt ook minder lucht.
Het is aardig gelukt. Aan de bovenste rij lamellen is te zien hoe beroerd het was. Het wint nog steeds geen schoonheidsprijs maar "this is the best I can do" en de meeste dichtgedrukte lamellen laten weer lucht door.
De meeste, want op de foto is te zien hoe, achter/onder die slang, nog een rij defecte lamellen te zien is (ik kan er niet goed bij komen, die slang zit behoorlijk in de weg).
Audi 200 - Klima Kondensor - Nach Lamellen korrigieren.jpg
Ik was het gezoem en gekreun (denk aan Patricia Paai tijdens het paarseizoen) uit de benzinetank zat…
Ik heb een nieuwe terugslagklep en „pressure damper“ gemonteerd. De boel weer in elkaar gezet en de motor gestart. Geen gekreun meer. Alleen een heel zacht zoemen van de pomp maar dat hoort zo.
Patricia Paai has left de benzinetank
Ik rijd simpel en ben een cheapskate. Dus tussen de buien door met een sopje naar buiten. Saharazand, pollen en vogelpoep eraf. De algen uit de kieren, vooral bij de raamrubbers want dat ziet er altijd vies en pauperig uit. Remstof van de velgen, dat wordt altijd zo snel smerig. Wat olie bijgevuld, die ververs ik nooit meer want ik raak bij 2000km ongeveer 1L kwijt. Wat WD40 bij de draaipunten van de klapspiegels, ik klap ze vaak in bij parkeren ad weg. Banden opgepompt met voetpomp want in Kranenburg waren beide luchtslangen bij de pomp kapot, tot zover de Duitse techniek Verder altijd een praatje met buren of haastige voorbijgangers die ineens niet de enige zijn die natgeregend worden!
Ik heb de Koni geel schokdempers vervangen door originele Audi gas dempers. Nu is het onderstel weer fabrieks-origineel :-)
De Koni's ga ik te koop aanbieden want ze hebben weinig gelopen en zijn nog in hele goede staat.