Een auto moet je zo behandelen...

[abro]

Elke morgen start ik mijn auto een tijdje op voorhand, zodat deze op rustig op temperatuur kan komen.
Ik dacht dat dit het meest ideale zou zijn, omdat je motor amper belast word, zolang de olie nog koud is. Deze kan dus rustig opwarmen zonder dat je je motorblok vraagt om een serieuze inspanning. Na 7 a 8 minuten, als mijn temperatuurmeter op mijn dashboard 90° aangeeft vertrek ik. Ik doe een 5-tal kilometers op een 70 km/weg, waarbij ik de auto nooit boven de 2000 toeren per minuut laat komen. Daarna rustig autosnelweg op 2200 toeren. Dit doe ik zo ongeveer 10 minuten om terug mijn vlotte rijstijl in te voeren. Voor ik terug thuiskom haal ik de snelheid uit mijn auto, laat ik deze weer nooit boven de 2000 toeren komen. Parkeer ik de wagen op mijn oprit en laat deze nog 3 a 4 minuten nadraaien.
Ik dacht dat ik veel respect had op deze manier voor mijn auto, maar blijkt dat dit niet helemaal zo is:
http://www.autoblog.nl/archive/2010/...-kost-vermogen

Nu is mijn vraag, wat is het beste dat ik kan doen voor mijn auto. Mijn manier verder doorzetten, of toch al na 10 seconden met een koude motor vertrekken, wat voor mij toch aangenaam voelt. Of moet ik in mijn auto zitten, deze op neutraal en rustig gas geven op 2000 toeren?

Ik ben volledig in de war en wil eigenlijk toch de beste manier hanteren om mijn auto in optimale staat te laten vertoeven.
Dus hoe moet je best wegrijden en bij het aankomen wat doe je dan best? Hoe zit het dan eigenlijk met de turbo, die er na 2000 toeren inkomt en die ook luider zal blazen als je koud in de toeren gaat?

Heb trouwens een A3 1.9TDI (2005)
Ik had het artikel destijds al gelezen maar toen was ik nog geen lid van het Audiforum! Graag jullie reacties/meningen!

[AndreCabriAvant]

Met alle respect. Maar mijn A6 start ik gewoon en ik rij weg. En thuis gekomen, motor af en klaar is kees.

Natuurlijk niet direct planken als de motor nog koud is maar verder niets van wat jij beschrijft.

Zou bij mij ook niet kunnen, dan moet ik naast de auto blijven staan als hij draait

[fred44nl]

een motor dient zo snel mogelijk op de juiste bedrijfstemperatuur komen.
dat bereik je niet met 7 á 8 minuten stationair draaien.
beter is het om meteen weg te rijden.
belast daarbij de motor minimaal tot licht, totdat de juiste olietemperatuur bereikt is.
de watertemperatuur is van minder belang.

[norge]

een auto motor is niet gebouwd om stationair te draaien, zeker niet als die nog koud is.
het beste te doen is gewoon de motor starten, daarna de gordel om en aanrijden.
motor niet te zwaar belasten tot dat die op bedrijfstemperatuur is.
nadraaien heeft alleen nut als je een turbo hebt een vlot hebt gereden.

[PaulK]

Gewoon gelijk rijden. Ik kijk als ik lekker ga gassen alijd ff naar de temp van mijn olie on mijn boordcomputer zodat ik zeker weet dat deze warm is. Na het parkeren laat ik de motor ff draaien (turbo), omdat ik toch mijn RNS-E moet verwijderen. Mooie tijd voor het nadraaien van de motor.

[BastiaanS2]

al dat gel*l elke winter over dit soort dingen.. Niet teveel nadenken, dat doen er al zoveel.. Ik heb 1 keer iets gehoord wat wel een beetje hout snijdt: start je motor in zn vrij, met je voet van de koppeling. zo draait de bak meteen mee en zit de bakolie meteen lekker overal tussen. kies enkele seconden later de versnelling..

[Ricardo1800t]

Ik vraag me dan toch weer af als de olie zo belangrijk is, waarom er niet een standaard metertje in de auto zit (jaa, die nieuwe modellen zullen 't vast wel hebben maar in '00 had je ook bi-turbo's)..

@BastiaanS2: Mijn auto staat altijd in z'n vrij, mits het een graad of -10 is 's nachts. Starten = automatisch bak mee.

[Mos]

"Ik doe een 5-tal kilometers op een 70 km/weg, waarbij ik de auto nooit boven de 2000 toeren per minuut laat komen."

Ken een hoop volk dat op die manier rijd, 90% van hun is de Turbo naar de klote gegaan, ik zeg niet bij een audi, maar gezond is alles behalve

[Meaudix]

Gewoon starten en wegrijden. Zelf laat ik de toerenteller niet boven de 3000rpm komen de eerste 10-15 minuten van mijn rit, daarna gaat gas erop
Na een lange rit jaag ik de auto op tot 5000+rpm (even schoonblazen!), maar laat ik hem de laatste 5 minuten van de rit wel normaal draaien. Daarna parkeren, zo'n 30sec nadraaien en contact uit.

[tom]

Dat is inderdaad het beste. Stationair warmdraaien is slecht voor de motor en voor het milieu.

[rogek]

Dat is inderdaad het beste. Stationair warmdraaien is slecht voor de motor en voor het milieu.

dan vind ik die eerste erger dan de 2de

gewoon aanrijden en rustig aan doen tot de olie een graadje of 80 is, dan kan je er iets meer van vragen, is de olie 90 graden of hoger dan gewoon vol belasten naar wens

uiteraard de laastste maar km rustig aan en even laten nalopen ( gordel af, papieren en spullen uit de wagen pakken, dan uit )

[Reggy]

Ik heb gewoonweg geen tijd om dat alles wat je beschrijft te doen, ik start rij rustig weg en als de motor 90+ is dan gewoon het gas erop, dit heeft voor mij nog nooit voor echte problemen gezorgd.

[abro]

Ok, dus meteen vertrekken!
Hoe zit het eigenlijk als je je auto wast, via een self-carwash, wat ongeveer 5 minuten in beslag neemt? Motor aanlaten?

[davitamontje]

Sorry dat ik het zo zeg maar: wat een gebazel allemaal zeg! Een auto is gemaakt om in te rijden en dat moet je dus ook doen zonder er bij na te denken. Alleen als je het gas erop wil geven wel ff kijken naar de motor temp, dat is het enigste...

[dobbelsteen]

Ok, dus meteen vertrekken!
Hoe zit het eigenlijk als je je auto wast, via een self-carwash, wat ongeveer 5 minuten in beslag neemt? Motor aanlaten?

Lol, er komen hier toch vreemde dingen langs .
In die 5min is die motor nog niet koud hoor.

Hoeveel mensen doen niets van wat hierboven gezegd is, en rijden 25jaar met hun auto...

[abro]

Verschil met die andere mensen is dat ze constant de garages aflopen, voor het ene na het andere probleem.
Ik daarentegen, heb alleen nog maar mijn koppeling en normale slijtage moeten financieren.
Ik behandel mijn auto met respect, ook al weet ik, dat ik deze bij een tellerstand van 200d zal verkopen (nog 80d tegaan dus).
Ik ga ervanuit dat als je iets van zulke waarde (toch anderhalf jaarloon) goed behandelt. Je gaat toch ook niet met je vieze schoenen of met je hak in je zetels zitten?
Die sofa's gaan nog prima om erop te zitten en zullen comfortabel genoeg zijn, maar zoiets doe je gewoon niet. Idem met leasebakjes. Dat die mensen geen respect hebben voor die auto's is een regelrechte schande! Goed voor de economie, maar hoe moet je jezelf voelen om een onderneming iets te kosten? Je pakt broodwinning van iemand anders af. Mensen die deze als particulier aankopen, moeten bij een hogere kmstand, als al die koude optrekjes beter hun effect tonen, al die kosten financieren.
Mijn mening is: heb je tijd, laat die motor toch gewoon een beetje warmdraaien. Ik rij ook heeel vaak met optrekjes waarbij ik tot 5d toeren ga ( en ja met een dieselmotor!), maar dat doe ik enkel als ik weet dat de motor daar geen slijtage van zal hebben, of nihil. 5 minuten inhouden is toch niet zoveel gevraagd ofwel?
Zie me niet als de rijder die 50 meter afstand houd voor zijn auto, ik heb juist een heel vlotte rijstijl en zigzag inhalen is ook geen uitzondering. Mijn auto doet waarvoor hij gemaakt is, maar wel bij de optimale situaties!

[Naga]

Hoe zit het eigenlijk als je je auto wast, via een self-carwash, wat ongeveer 5 minuten in beslag neemt? Motor aanlaten?

Je maakt een grapje....toch? En als je voor een open brug staat? (don't answer that! )

Volgens mij is dit allemaal behandeld tijdens rijles: sleutel in het contact, checken of de auto in z'n vrij staat, auto starten en rijden. Hou je netjes aan de verkeersregels, overtreedt niet de maximum toegestane snelheid en hou rekening met mede weggebruikers... trust me...als je dit in acht neemt, kan je niet fout gaan.. We rijden niet meer in een trabant nl...

Wil je toch stiekum stout doen en gebruikmaken van alle pk's en Nm's die je auto onder de kap heeft, doe dit dan niet in de eerste km's.

Kunnen we nu gewoon gaan rijden? Hope this helps

[saso]

..een motor dient zo snel mogelijk op de juiste bedrijfstemperatuur komen..

+1...

[Jelle..]

Dus flink toeren maken om de auto zo snel mogelijk op temperatuur te laten komen.















het aas is uitgeworpen en wachten maar

[Naga]

Dus flink toeren maken om de auto zo snel mogelijk op temperatuur te laten komen.

het aas in uitgeworpen en wachten maar

Humor!