Inzake grilles: optie 5 is de mistlamproosters puanolak te laten spuiten Neem je mooie S-roosters met chroomstrip... En past alles weer perfect samen!
Hier op t forum wordt veel de naam van @sjoeritzz genoemd en op zijn import sites staat dat die ook inruilt. Volgens mij zijn er hier de nodige die m kennen dus is een contactje zo gelegd lijkt me?!
Inzake grilles: optie 5 is de mistlamproosters puanolak te laten spuiten Neem je mooie S-roosters met chroomstrip... En past alles weer perfect samen!
OK bedankt, ruilt dus ook in, ga hem e-mail sturen. EDIT, inmiddels gedaan
Lekker V, nog een keuze van een keuze erbij, had nog niet genoeg te beslissen.
Maar inderdaad, zou ook nog een mogelijkheid zijn.
Optie 6 Komt @Leon er weer in zeker, met (black) S5 grilll en mistlamp roosters
Peeet
S5/F5 Sportback MY2018 Myhtos Zwart -> Retrofits Topic S5/F5
ex A5/8T Sportback 1.8 TFSi H6 ProLine S, 6-2013 -> Retrofits Topic A5/8T
ex A4/8K-B8 Sedan1.8 TFSi H6 ProLine 9-2009-> Retrofits Topic A4-B8/8K
ex A4-B7 2005, A4-B6 2001, A4-B5 1996, 80-B3 1988 VCDS regio zld
A5 (2017) 2.0 TFSI 190 PK 320 NM - Sportback // Launch Edition - S-Line // Moonlightblue // B&O // MMI+ // More details -> SHOWROOM
Als je een A4 225 pk Quattro s-line s-tronic hebt, dan gaat het toch niet meer over of het front hoogglans zwart is of mat zwart ?
En je huidige 16 inch winterset er op laten zitten bij inruil en dan van je schitterende 18 inch zomerset de nieuwe winterset maken, rij je er in de winter ook fantastisch bij !
Is mijn idee ook nog de moeite waard om als keuze-optie op te nemen ?
:-)
S5/F5 Sportback MY2018 Myhtos Zwart -> Retrofits Topic S5/F5
ex A5/8T Sportback 1.8 TFSi H6 ProLine S, 6-2013 -> Retrofits Topic A5/8T
ex A4/8K-B8 Sedan1.8 TFSi H6 ProLine 9-2009-> Retrofits Topic A4-B8/8K
ex A4-B7 2005, A4-B6 2001, A4-B5 1996, 80-B3 1988 VCDS regio zld
Jammer, dat ik die truk, niet kan op de A5SB kan doen ivm de ET waarde.
Mijn 5 spaaks 18 inch op de A4 = ET47, op de 18 inch A5 geldt ET 29 tot 31
18 inch A5.jpg
Met 18 mm spacers kom ik op : ET47 minus 18 = ET29
Zou kunnen maar liever geen spacers, dan ook langere wielbouten nodig zeker ? iemand ervaring hier mee ?
Even de andere maten voor de volledigheid
17 = ET27 tot 28 en 19 & ET32 tot 33 & 20 inch = ET29
17 inch A5.jpg 19 inch A5.jpg 20 inch A5.jpg
Peeet
S5/F5 Sportback MY2018 Myhtos Zwart -> Retrofits Topic S5/F5
ex A5/8T Sportback 1.8 TFSi H6 ProLine S, 6-2013 -> Retrofits Topic A5/8T
ex A4/8K-B8 Sedan1.8 TFSi H6 ProLine 9-2009-> Retrofits Topic A4-B8/8K
ex A4-B7 2005, A4-B6 2001, A4-B5 1996, 80-B3 1988 VCDS regio zld
Klopt, koste me toen (oktober 2009) 1100 euro via de dealer.
Info, zie -> http://www.audiforum.nl/forum/techni...tml#post830119
Peeet
S5/F5 Sportback MY2018 Myhtos Zwart -> Retrofits Topic S5/F5
ex A5/8T Sportback 1.8 TFSi H6 ProLine S, 6-2013 -> Retrofits Topic A5/8T
ex A4/8K-B8 Sedan1.8 TFSi H6 ProLine 9-2009-> Retrofits Topic A4-B8/8K
ex A4-B7 2005, A4-B6 2001, A4-B5 1996, 80-B3 1988 VCDS regio zld
Net een review gevonden op AutoWeek.
Die dit heeft gedaan met zijn 17 inch A4 velgen op een A5SB met 20mm spacers.
Winterbanden monteren met spacers …
De velgen van de A5 hebben het zelfde bevestigingspatroon als de A4 alleen de ET waarde wijkt, waarschijnlijk door de grotere spoorbreedte van de A5, af. Mijn 17” wintervelgen van de A4 hebben een ET waarde van 45 terwijl de officiële waarde voor de A5 ET28 bedraagt. In plaats van nieuwe (Audi alu) velgen te kopen is dit opgelost met 20mm spacers van de firma Promaxx. Om de spacers te monteren zijn de wielbouten van 27mm naar 47mm verlengd. Dit luistert vrij nauwkeurig omdat de schroefdraad verzonken in de remschijven ligt en de bouten maar beter niet achter de remschijven kunnen uitsteken. De montage is verder probleemloos en de rondloop van de wielen is ondanks de extra centrering prima, er treden geen trillingen in het stuur op. Als je al in het bezit van een mooie velgen set dan kan je het probleem hiermee op eenvoudige wijze voor circa 200 Euro oplossen.
Bron: http://www.autoweek.nl/autoreview/35...fsi-pro-line-s
Leuk verslag trouwens, heeft er wel werk van gemaakt.
Peeet
S5/F5 Sportback MY2018 Myhtos Zwart -> Retrofits Topic S5/F5
ex A5/8T Sportback 1.8 TFSi H6 ProLine S, 6-2013 -> Retrofits Topic A5/8T
ex A4/8K-B8 Sedan1.8 TFSi H6 ProLine 9-2009-> Retrofits Topic A4-B8/8K
ex A4-B7 2005, A4-B6 2001, A4-B5 1996, 80-B3 1988 VCDS regio zld
Als t goed is heb ik hier nog een setje liggen inc langere bouten.(Maat zou ik even moeten meten) Als je me er aan herinnerd net voor de nieuwjaarsmeet dan neem ik ze mee en probeer je het. Als t niks is/word dan zie ik ze wel weer een keer terug..
S5/F5 Sportback MY2018 Myhtos Zwart -> Retrofits Topic S5/F5
ex A5/8T Sportback 1.8 TFSi H6 ProLine S, 6-2013 -> Retrofits Topic A5/8T
ex A4/8K-B8 Sedan1.8 TFSi H6 ProLine 9-2009-> Retrofits Topic A4-B8/8K
ex A4-B7 2005, A4-B6 2001, A4-B5 1996, 80-B3 1988 VCDS regio zld
Daar ga ik wel van uit.. Komen van mijn vooras af. Ik vond m voor iets te dik smoelen en gooide m'n hele auto onder de bagger.
In dit geval zal het met langere bouten gaan, dikkere spacers worden er ook wel 10 gaten uitgevoerd, 5 met draad waar je wielbouten inkomen, 5 potgaten waar cilinderkopbouten ingaan die de spacer op je remschijf monteert.
Voor alle spacers geld eigenlijk dat "alle" afmetingen goed moeten zijn. Dan zijn ze veilig te rijden zonder nare trillingen.
Heb je er dan maar 2 liggen ?
PS zo'n all-road hoort toch onder de bagger te zitten (behalve die van @poetsertje ) .
OK bedankt voor de info.
Peeet
S5/F5 Sportback MY2018 Myhtos Zwart -> Retrofits Topic S5/F5
ex A5/8T Sportback 1.8 TFSi H6 ProLine S, 6-2013 -> Retrofits Topic A5/8T
ex A4/8K-B8 Sedan1.8 TFSi H6 ProLine 9-2009-> Retrofits Topic A4-B8/8K
ex A4-B7 2005, A4-B6 2001, A4-B5 1996, 80-B3 1988 VCDS regio zld