A3 limo; LED, ACC, B&O, MMI+, Pano - nu nog velgen [Pag. 11]

[030]

Yep, maar je ziet het amper. Vroeger betrof het pakket wat meer zaken zoals raamlijsten en de deurgrepen in 1 kleur. Dan is de grill wrappen een betere [lees: goedkopere] optie.

Huidge leverdatum is alweer week 3, pffft.

[030]

We benaderen nu toch wel de climax, de laatste details neem ik a.s. woensdag door. Ik ga waarschijnlijk toch voor fabrieksafleveirng in Neckarsulm en verzin nog wel iets op het winterbanden verhaal.

Opzet:
Audi A3 Limousine 1.4 TFSI 140pk CoD S Tronic Pro Line S
- LED-koplampen
- Buitenspiegels, elektrisch inklapbaar
- Audi adaptive cruise control inclusief Audi pre sense front
- MMI navigatie plus
- Aluminiumoptiek in interieur
- Licht- en regensensor incl dimmende binnenspiegel
- Glazen panoramadak elektrisch te openen (kantelen/schuiven)
- Zonder type- en motoraanduiding
- Parkeersensoren achter

Deze week toegevoegd:
- Chromen raamlijsten (ivm de kleurswap - de zoveelste)
- Doorlaadopening inclusief een middenarmsteun (een van de dikste goedkope opties; middenarmsteun + bekerhouders)
- Alcantara voor S-line (nav van een bezoek aan Pon in Leusden, stom stom stom...)
- Schakelpaddels (lekker nutteloos, maar de extra bediening achter het stuur heeft natuurlijk wel wat qua looks - hoop dat ze net zoals op een C6 ook verlicht zijn, maar dat zal wel niet)
- Bang & Olufsen (nav van een bezoek aan Pon in Leusden, stom stommer stomst... met name omdat ik nooit muziek luister in de auto, maar het klinkt wel bizar goed zeg - die nieuwsberichten via 705 Watt)
- Omkeerbare mat (kost niet doer en met de rubberen kant boven blijft de bodem mooi)
- Wielbouten, diefstalbeveiligd (kost ook niks en altijd handig voor de 19 duimers volgend jaar)
- Trekhaak achteraf (voorbereiding is gelukkig standaard in NL dus met extra koeling, trekhaak gebruik je nooit als je hem hebt, maar ook vice versa)
- Wegrijassistent (extra knopje in de middenconsole en wordt door het aluminium ptiek ook meegenomen)

Wat me nog niet helemaal helder is, is wat de volgende opties inhouden:
- Houder mobiele telefoon/sleutel
- Houder mobiele telefoon/sleutel, asbak vóór en sigarettenaansteker
- Niet-rokers-uitvoering

De never ending story; de velgen:
Daar ben ik nog niet over uit. Op dit moment zitten de standaard S-line velgen er onder en de naam zegt het al "standaard". Ik vind het ook niet de meest mooie en je ziet ze nu al te pas en te onpas rond rijden op een S-line uitgevoerde 8V. Het liefst scoor ik de RS5 velgen in 18" (ze worden toch gebombardeerd tot winterslof). Prima geregeld, want ze zijn gratis op een Ambition, maar nee nu komt de fameuze Audi logica; omdat de S-line pakketten door quattro GmbH worden ontworpen en verkocht zit er een ander velgengamma bij. Dan kosten dezelfde velgen *opeens* 1.189 euro.
Zelfde geldt voor de 19 duims C7D velgen. Op een ambition worden ze aangeboden voor 1.120 euro en op een met S-line uitgevoerde A3 limo kosten ze *opeens* weer 1.681 euro - daarnaast ben je trouwens ook je S-line onderstel kwijt dus dat wordt hem niet. Wie schrijft die blijft zeg maar.



Veel keus mbt de velgen is er dus domweg niet; de standaard S-line velgen die worden genombardeerd tot winterslof en in het voorjaar op zoek naar een nette 19 duims set. Hieronder een aantal kanshebbers:

19" RS5 10-spaaks velg


19"RS5 5-arm structuur in titaan (i.c.m. een zwart optiek look natuurlijk)


19"A8 Y-spaken design velgen


Nadeel van deze velgen is dat ze allemaal 9 inch breed zijn en dat ik denk ik too much voor een A3, ondanks het feit dat de limo iets breder is en een afwijkend ET heeft.

Al blijf ik persoonlijk ook altijd nog een zwak houden voor the good old Bimoto's. Al denk ik dat deze velgen wat gedateerd zullen ogen onder een nieuwe A3 limo:

[FASt]

BBS CH-R een idee? Mjammie

[030]

Vind ik op een A3 limo wat minder matchen.

Toch maar de stoute schoenen aangetrokken en een offerte met het 19 duims lichtmetaal opgevraagd. Normaliter schiet de prijs bij de leasemij van 17" naar 18" al omhoog, dus ik vrees het ergste.
Vervelend is overigens wel dat het S-line onderstel komt te vervallen.

[peternorth]

Ben benieuwd! De leaseprijs met 18 inch viel mij al mee, 19 inch heb ik niet opgevraagd.

Vervelend is overigens wel dat het S-line onderstel komt te vervallen

Oh? Dat moet? Maar ik zou dat niet vervelend vinden. Ik blijf er op terug komen maar als familie auto vind ik het huidige sportonderstel met 18 inch al op het randje qua comfort. Degenen die achterin zitten voelen alles nog beter dus ik zou echt geen 19 inch met s-line onderstel willen voor hun. Het staat natuurlijk wel goed!

[Woppa]

Op een B5 staan BBS LM's ook goed, wellicht op een A3 limo ook?

[030]

Ben benieuwd! De leaseprijs met 18 inch viel mij al mee, 19 inch heb ik niet opgevraagd.

Valt mij ook zeker mee. Ik weet nog goed dat 18" op de 8P destijds de prijs deed skyrocketten. Dat zal nu vast met 19 duims ook zo zijn, helemaal daar er dan altijd ook dezelfde maat wintersloffen bijzitten.

Even wachten waar ze mee komen en dan kunnen we nog wel iets slims verzinnen voor de wintermaanden.

Vervelend is overigens wel dat het S-line onderstel komt te vervallen

Oh? Dat moet? Maar ik zou dat niet vervelend vinden. Ik blijf er op terug komen maar als familie auto vind ik het huidige sportonderstel met 18 inch al op het randje qua comfort. Degenen die achterin zitten voelen alles nog beter dus ik zou echt geen 19 inch met s-line onderstel willen voor hun. Het staat natuurlijk wel goed!

Ja, ondanks de diepere wielkassen van de limo durven ze het toch niet bij Audi. En de optie op S-line af laten leveren en los 19 duims aanschaffen gaat onbetaalbaar worden.

[030]

Op een B5 staan BBS LM's ook goed, wellicht op een A3 limo ook?

Hmm, zo had ik er nog niet naar gekeken. Binnenkort maar eens @Bwlian aan het werk zetten.

[WickedGame]

De C7D velg vind ik onder de Limo geweldig staan! Anders inderdaad toch maar weer de MTM velgen, die mistaan sowieso niet. Wel bizar die Audi Logica met die velgen. Maar je neemt chrome omlijsting, dus we kunnen Gletsjer Wit afstrepen van je kleuren lijstje. Ik gok toch op de Daytona

[030]

Stimmt! Daytona staat nu op de offerte, maar probeer vanmiddag een dealer te bezoeken die een Shiraz in de showroom heeft staan. ACA heeft een tweedehandsje staan, maar dat is geen S-line en dat scheelt nogal.

Kortom als iemand een tip heeft, gaarne!

[Bastet]

Voor wat betreft onderstel: je moet 4 jaar in de auto rijden. Jou kennende vind je een stuggere auto fijner, dus ik zou alleen al daarom naar S-Line gaan kijken. Dan liever op 18", en wat lager en stugger, dan een standaard wollig onderstel op 19". 19" komt ook alleen maar goed uit met een verlaging, dus die keuze zou voor mij zo gemaakt zijn. Desnoods, zoals ieder ander zonder lease, zelf maar een setje 19" scoren over een jaartje.

[Woppa]

2011_03_20_17_31_11_bbs-speedline-11897.jpg
audi-a3-mqb-type-8v-rieger-5-600x300.jpg
img_KW_Audi-A3-8V-2_1200x800.jpg

Ik ben benieuwd of die speedlines nog een beetje leuk onder een 8V limo staan.

[peternorth]

Voor wat betreft onderstel: je moet 4 jaar in de auto rijden. Jou kennende vind je een stuggere auto fijner, dus ik zou alleen al daarom naar S-Line gaan kijken. Dan liever op 18", en wat lager en stugger, dan een standaard wollig onderstel op 19". 19" komt ook alleen maar goed uit met een verlaging, dus die keuze zou voor mij zo gemaakt zijn. Desnoods, zoals ieder ander zonder lease, zelf maar een setje 19" scoren over een jaartje.

Waar baseer jij op dat het standaard onderstel wollig is? Dat vind ik namelijk totaal niet. De laagte is overigens maar 1 cm verschil met het sportonderstel.

[Bastet]

Waar baseer jij op dat het standaard onderstel wollig is? Dat vind ik namelijk totaal niet. De laagte is overigens maar 1 cm verschil met het sportonderstel.

Aanname op basis van eerdere ervaringen in andere Audi's van de diverse modellen. Overigens wist ik niet dat het hoogteverschil maar 1cm is, terwijl S-Line van oudsher 30mm inhield. Als 't echt maar 10mm is, is Audi imo van de pot gerukt wat dat betreft. Wat een onzin om dat dan aan te bieden.

[peternorth]

Je weet wat ze zeggen over aanname's toch

Ik denk dat de 8V je zal verbazen. Dat wollige is echt verleden tijd. Je merkt dat ze goed hebben nagedacht over dit nieuwe MQB platform. De motor ligt wat meer naar het midden, gewicht is afgenomen en er is echt gewerkt aan het stuurgedrag. Het is stijver en zo voelt het ook. Dit is vooral merkbaar in Dynamic mode, in Comfort mode voelt de besturing ineens alweer anders (lichter), echt leuk gedaan. Het is misschien nog altijd geen niveau BMW 1 serie maar hij is er zeker dichter naar toe gekropen. Autoblog noemde de nieuwe 8V misschien wel de best sturende auto in dit segment, dat zijn predikaten die weinig Audi's uit het verleden gehad hebben. Citaat over de S3:
Het MQB platform (waar ook de Leon en de Golf zijn op gebaseerd) is lichter, stijver en Audi heeft er veel uitgehaald. De S3 stuurt verbluffend fijn in en is dankzij de vierwielaandrijving waanzinnig koersvast.

Ik raad je een proefrit dus ook aan S3 is natuurlijk creme de la creme en heeft ook nog 4x4 (Haldex) maar ook een FWD A3 Proline S doet het echt netjes. S-line zie je optisch weinig verschil maar zal nog net wat stugger zijn.

[030]

Voor wat betreft onderstel: je moet 4 jaar in de auto rijden. Jou kennende vind je een stuggere auto fijner, dus ik zou alleen al daarom naar S-Line gaan kijken. Dan liever op 18", en wat lager en stugger, dan een standaard wollig onderstel op 19". 19" komt ook alleen maar goed uit met een verlaging, dus die keuze zou voor mij zo gemaakt zijn. Desnoods, zoals ieder ander zonder lease, zelf maar een setje 19" scoren over een jaartje.

Ik rijd niet zo heel erg veel, maar het hangt (voor nu iig) even af waar de leasemij mee terugkomt. Ik ga er nu vanuit dat het gewoon 18"wordt en dat ik het zomerrubber lente '14 ga vervangen voor 19 duims.

2011_03_20_17_31_11_bbs-speedline-11897.jpg
audi-a3-mqb-type-8v-rieger-5-600x300.jpg
img_KW_Audi-A3-8V-2_1200x800.jpg

Ik ben benieuwd of die speedlines nog een beetje leuk onder een 8V limo staan.

Mooi velg inderdaad, maar ik wil een keer wat anders - denk ik.

Aanname op basis van eerdere ervaringen in andere Audi's van de diverse modellen. Overigens wist ik niet dat het hoogteverschil maar 1cm is, terwijl S-Line van oudsher 30mm inhield. Als 't echt maar 10mm is, is Audi imo van de pot gerukt wat dat betreft. Wat een onzin om dat dan aan te bieden.

Peter heeft het S-line onderstel laten vallen waardoor hij terugvalt op het (Ambition) sportonderstel. En *dat* verschil is 10mm. Dus niet t.o.v. van het standaard onderstel.

Ik denk dat de 8V je zal verbazen. Dat wollige is echt verleden tijd.

Dat was mijn eerste ervaring nog niet met het (in mijn geval) S-line onderstel. Dat was zeker nog wollig te noemen, stukken wolliger ook dan mijn huidige 8P. Maar zoals al eerder vermeld; dat was o.b.v. van een middagje sturen.

[peternorth]

8p sline onderstel was dan ook weer vrij hard dus dat zal anders gevoeld hebben. Ik was na de eerste proefrit ook niet super enthousiast trouwens.

[Mausie]

Ik heb het Magnetic ride goed getest op de S3 en echt een super toevoeging! De A3 is nu de eerste Audi met 3 standen: Comfort, Normal en Sport. De vorige A3, TT en R8 hadden alleen Normal en Sport. De Comfort stand nu is geweldig en erg goed merkbaar. Zelf op de autosnelweg merkte ik verschil. Dat maakt 18" en 19" comfortabel.

[TyCorZ]

Ik heb dit topic een beetje van afstand zitten volgen, maar ik ben het ff kwijt. Wat is de keuze nu geworden? En de levertijd gaat nu richting week 15 in 2014

[sterko]

Ik heb dit topic een beetje van afstand zitten volgen, maar ik ben het ff kwijt. Wat is de keuze nu geworden?

Een Skoda Fabia Greenline