Vorige week 3 dagen in de, A6 sedan 1.8 TFSI ultra 190pk S-tronic Premium Edition S-line facelift mogen rijden.
IMG_4606.jpg IMG_4602.jpg IMG_4601.jpg IMG_4598.jpg
IMG_4597.jpg IMG_4596.jpg IMG_4595.jpg IMG_4591.jpg
IMG_4590.jpg IMG_4621.jpg IMG_4619.jpg IMG_4618.jpg
IMG_4623.jpg IMG_4588.jpg
Mooi model, LEDs gaaf, uitlaten gaaf, stoelen perfect.
Was voor mij een 1e kennismaking, met een aantal opties, die ik niet zelf heb gehad.
- S-Tronic, perfect zeg, zelf altijd H6/H5 gereden, schakelpeddels aan het stuur leuk, niet veel gebruikt.
- Adaptive Cruise control, perfect een leuke optie.
- Achteruit rij camera, leuk maar, zal wel gewenning zijn, maar toch viel het me op dat ik toch zelf naar buiten kijk.
- Stoelverwarming even getest, lekker.
- 3G plus, is allemaal wat gelikter dan de gewone 3G
- Flapper de flap scherm, niet storend, eigenlijk gewoon gaaf.
- Navi kaart ook tussen de klokken, gaaf.
- Bose geluid, beter dan het standaard geluids systeem in mijn A5, kan ook komen door de echte subwoofer onder de hoedenplank
- Keyless, leuk
Mijn eigen A5SB vindt ik toch wat sportiever rijden.
Kwam allemaal een beetje groter/logger over, de A5 ligt toch beter op de weg.
Zie bij de PR codes 1BE staan, dat is 20mm verlaging.
De A6 was weer wat stiller.
Merk weinig verschil in vermogens opbouw tussen de 190pk vs de 170pk 1.8 TFSi
Het standaard S-line stuur was even wennen, erg dun van diameter.
Heb zelf de afgevlakte versie, die is dikker ligt beter in de hand.
@Skyline737 je was benieuwd naar deze velgen, komen in het echt zeer goed over.
Titanium grey met gepolijste randen, heb deze combi zelf ook op de rotors op de A5.
Ideale kleur, remstof valt niet zo snel op.
Let wel op met de banden, de Conti's die er op zaten hadden geen velgrand bescherming.
Dus echt tricky met de gepolijste randen.
IMG_4585.jpg IMG_4587.jpg
Wat ik zelf niet mooi vond, komt echt een beetje sjonnie over, zijn de handgrepen.
Die waren half zwart / half chrome, daarbij is het chrome v/d handgrepen anders van glans dan het chrome van de sierlijsten.
IMG_4608.jpg IMG_4610.jpg
Wat ook erg wennen was, waren de binnen hoeken v/d schuin afgevlakte buiten spiegels.
Daardoor mis je zicht naar achteren, en moest ik steeds even rekken of er toch niks aankwam in de linkerboven hoek/rechterbovenhoek.
Ik stuur zelf altijd met mijn linkerhand en met mijn linker elleboog op de bestuurderspanel portier bekleding.
Dat ging door de schuine vorm van het paneel niet. Kon mijn arm (elleboog) niet kwijt.
Al met al een leuk ervaring en een goede actie van Pon en de dealers.
Om 3 dagen te kunnen proefrijden.
Peeet