Sterko's Audi A5 Coupé 3.0 TDI quattro S-tronic in Sepangblauw.

[sterko]

Hé @sjoeritzz hoe is het met jou?

[Quest]

Interessant!
Mooi traject om te doorlopen en voor mij leuk om te volgen.
Nog niet aan de orde maar dit kan heel goed de route worden die ik over 2 jaar ga bewandelen. Kans op een S5 is dan ook groot dus ik ga eens lekker achterover leunen en kijken hoe dit zich gaat ontwikkelen. Leuk man!

[sterko]

Kans op een S5 is dan ook groot

Je weet dat dat tegenwoordig een diesel is? Of zijn de plannen voor een tweede luchtkasteel verder van huis inmiddels concreter, waardoor je verwacht over een paar jaar meer kilometers te gaan maken?

[Leon]

Je weet dat dat tegenwoordig een diesel is? Of zijn de plannen voor een tweede luchtkasteel verder van huis inmiddels concreter, waardoor je verwacht over een paar jaar meer kilometers te gaan maken?

Het laatste nieuws is dat de EU van zowel benzine als diesel autos af wil in 2030, dus wat maakt het nu dan nog uit of je een diesel
Of benzine koopt?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[sterko]

Het laatste nieuws is dat de EU van zowel benzine als diesel autos af wil in 2030, dus wat maakt het nu dan nog uit of je een diesel
Of benzine koopt?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Als een politicus iets roept, betekend dat niet dat dat ook gaat gebeuren. Sowieso zou het dan gaan om een verbod op de verkoop van nieuwe auto's met verbrandingsmotor. Tot die tijd kun je ze dan dus nog gewoon kopen en tot jaren na 2030 blijven rijden. Bovendien zal mijn en ook Martijn's volgende auto in 2030 al lang weer ingeruild zijn.

[Reggy]

Is ook totaal niet haalbaar om iedereen elektrische te laten rijden, heel de EU moet qua infrastructuur op zijn kop worden gezet, compleet gestoord !!

New ride @sterko, very nice


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[Quest]

Persoonlijk wil ik elektrisch zolang mogelijk uitstellen. Maar gaat wel meespelen in de overweging bij aankoop. Wat is een benzine/diesel nog waard als ze de weg niet meer op mogen? Ben erg benieuwd hoe dit proces gaat verlopen. Rigoureuze maatregelen zoals bij de rookruimtes kunnen niet genomen worden.

Eerst maar kijken hoe John zijn oliestoker gaat binnenhengelen

[Peeet]

sjonnie, die nooit zijn OOOO wast, wil een witte, das echt niks voor jou.

Black optiek +1, (wijsheid komt met de jaren)
Hoor het weer wel, als we de lijsten weer gaan omwisselen -> https://www.audiforum.nl/forum/audif...ml#post1545458

En over op de Sportback, gezins uitbreiding

Peeet

[sterko]

sjonnie, die nooit zijn OOOO wast, wil een witte, das echt niks voor jou.

Nou, doe eens niet zo negatief. Ik was mijn auto minder vaak dan de gemiddelde AF-er, maar nog altijd vaker dan de gemiddelde automobilist.
Maar wit is nog niet helemaal zeker hoor. Grijs is wel perfect voor een luie autowasser. Een beetje vuil maakt de kleur alleen iets donkerder.
Stiekem staat eigenlijk Suzuka Grijs bovenaan de lijst, maar dat is een exclusive kleur, dus zit niet in de configurator. Ben er ook nog niet helemaal zeker van of ik het de meerprijs waard vind. Suzuka is eigenlijk maar net iets grijzer dan Gletscher Wit.

Black optiek +1, (wijsheid komt met de jaren)

Bericht van 10-02-2014:

Rare jongens die Duitsers, dat ze al dat zwart er op besteld hebben. Op een rode, witte of grijze staat het prima, maar Sepang verpest je er echt mee.

Mijn mening is dus niet veranderd.
Er hoeven deze keer ook geen lijsten omgewisseld te worden, want hij zal geleverd worden met de juiste lijsten, maar misschien kunnen we nog wat anders verzinnen om samen te gaan knutselen.

En over op de Sportback, gezins uitbreiding

Mijn vriendin slikt netjes elke dag preventieve medicijnen tegen die hardnekkige seksueel overdraagbare aandoening, dus daarvoor hebben we geen sportback nodig.

[grollie]

Mooie wagen zeg. Wat voor uitvoering het dan ook wordt.

Stel nou dat je om wat voor reden dan ook geen diesel wilt. Omdat dat over een jaar of 5 volkomen onverkoopbaar is bijvoorbeeld. Ben je dus veroordeeld tot een 40 tfsi variant voor zo’n bak . 15 jaar terug in de tijd, toen er 190 pk’s uit een (kleinere) viercilinder op het menu stond. Echter toen stonden er nog diverse kleinere motoren onder en dikkere boven. Aflopende zaak.

Waarom de 55 variant niet meer ingezet. Nu alleen in een sporadische a8?

De 45 variant ook als optie voor de a5 lijkt mij voor de hand liggen. Oké, nog altijd ‘slechts’ 245pk maar kan me goed indenken dat een a5 (quattro automaat) er lekkerder mee zal rijden.

[sterko]

Stel nou dat je om wat voor reden dan ook geen diesel wilt. Omdat dat over een jaar of 5 volkomen onverkoopbaar is bijvoorbeeld.

Onverkoopbaar is misschien wat overdreven, maar ik verwacht wel minder goed verkoopbaar, dus een hogere afschrijving in de komende jaren.

Ik heb al even wat zitten rekenen en ik kom nu, met 37.000 km/jaar, de huidige brandstofprijzen en voor beiden 12% afschrijving per jaar, al € 1.700 per jaar goedkoper uit met benzine. Als ik de afschrijving op de diesel een paar procent hoger zet en de aangekondigde verhogingen van de accijns op diesel voor 2021 er bovenop doe, gaat het richting € 3.000 per jaar. De kans dat ik voor benzine ga kiezen is dus wel groot.

Ben je dus veroordeeld tot een 40 tfsi variant voor zo’n bak . 15 jaar terug in de tijd, toen er 190 pk’s uit een (kleinere) viercilinder op het menu stond. Echter toen stonden er nog diverse kleinere motoren onder en dikkere boven. Aflopende zaak.

Waarom de 55 variant niet meer ingezet. Nu alleen in een sporadische a8?

De 45 variant ook als optie voor de a5 lijkt mij voor de hand liggen. Oké, nog altijd ‘slechts’ 245pk maar kan me goed indenken dat een a5 (quattro automaat) er lekkerder mee zal rijden.

Al die motornummers zeggen mij niet zo veel en ik weiger me in die onzin te gaan verdiepen, maar in eerste instantie is het aanbod inderdaad beperkt tot 190 of 231 PK voor de A5 en 347 PK voor de S5. Er komen de komende maanden wel meer opties bij.
Een tijdje terug kwam ik dit ergens tegen:

audi-planning-1.jpgaudi-planning-2.jpg

Dit gaat over België, maar zal in NL en D waarschijnlijk niet anders zijn.

Uiteindelijk zullen er diesels van 136 t/m 286 PK verkrijgbaar zijn, met daarboven nog de S5 TDI met 347 PK.
Benzine komt er van 150 t/m 265 PK met daarboven nog de RS5 met 450 PK

De dieselrijders hebben straks meer keus dan ooit, alleen voor de liefhebbers van een pittige benzineauto, is het gat van 265 tot 450 PK (en het bijbehorende prijsverschil) behoorlijk groot. De voormalige kopers van een S5 worden nu niet meer bedient. Die moeten of terug naar 265 PK of naar een RS5 met 450 PK of naar een diesel. Ze hadden de S5 gewoon in zowel benzine als diesel op de markt moeten brengen.

[HD1]

Jouw rekensommetje is precies de reden dat ik nu benzine rijd. Zeker met +- 22000 Km/jaar.

[poetsertje]

Wat een gaaf traject weer.
Kleur groen niet mooi........
De RS5 kleur Sonoma Groen met zwarte lijsten vind ik zo waanzinnig.
De uitlaten, nep of niet, van de S5 vind ik al 1 miljoen keer mooier dan de normale.
Hij kan mij ook echt bekoren hoor de nieuwe A5.
Ik moet zeggen dat de stap van 1 turbo naar 2 in de drie liter diesel echt wel een leuke is.
Zeker de moeite waard, dus zo lang er nog olie opgepompt mag worden, nog 1x zo'n dikke oliestoker.

Opties zo veel mogelijk als je nodig denkt te hebben.



Heerlijk dat zoeken en kiezen.

[poetsertje]

Jouw rekensommetje is precies de reden dat ik nu benzine rijd. Zeker met +- 22000 Km/jaar.

Ik rijd nog steeds heerlijk diesel met 16.000 km per jaar.

[grollie]

Oké duidelijk. Juist een benzineversie boven de 190pk ontbrak in de configurator, maar die komt er dus wel.

[ketelapper]

Ze hadden de S5 gewoon in zowel benzine als diesel op de markt moeten brengen.

Dat is ook gebeurd https://www.audiusa.com/models/audi-...5coupe-2019-F5
3.0 TFSI met 349pk (USA)
Alleen de S5 benzine wordt niet in de EU uitgebracht. Meest waarschijnlijk vanwege de Europese CO2-regels op fabrikantsniveau.

[sterko]

Wat een gaaf traject weer.
Kleur groen niet mooi........
De RS5 kleur Sonoma Groen met zwarte lijsten vind ik zo waanzinnig.

Tja, smaken verschillen. Ik vind het niet lelijk, maar ook niet echt mooi.

De uitlaten, nep of niet, van de S5 vind ik al 1 miljoen keer mooier dan de normale.

Het ziet er inderdaad op het eerste gezicht goed uit, maar het is zo ongelofelijk nep. Bij de vierkante is het in ieder geval gelijk duidelijk dat het nep is.

Ik rijd nog steeds heerlijk diesel met 16.000 km per jaar.

Wat zijn dan jouw redenen om diesel te rijden? Is dat omdat je het gewoon lekker vindt rijden? Of omdat je elk jaar met een caravan de bergen in gaat?

[sterko]

Dat is ook gebeurd https://www.audiusa.com/models/audi-...5coupe-2019-F5
3.0 TFSI met 349pk (USA)
Alleen de S5 benzine wordt niet in de EU uitgebracht. Meest waarschijnlijk vanwege de Europese CO2-regels op fabrikantsniveau.

Ja, ik weet het. Een S5 diesel zou niet te verkopen zijn in de VS.
Even uit nieuwsgierigheid een S5 TFSI in de VS geconfigureerd. Met alles er op en er aan, inclusief exclusive kleur: $ 70.095 = € 77.315. Is nog wel pre-facelift en zonder standkachel, want dat kennen ze daar blijkbaar niet, maar is goedkoper dan een 2.0 TFSI in Duitsland.
Importeren via de VS lijkt me alleen wat lastiger en duurder dan via Duitsland, dus zal uiteindelijk onderaan de streep niet interessant zijn.

[snappaz]

Alleen de cabrio in de EU wordt met benzine uitgebracht @ketelapper
@sterko , In de US zit je weer met andere achterlicht modules voor zover ik weet. Ook heb je andere koplampen.

Wil je die in EU variant hebben ben je denk ik ook weer 4-5k verder...

[yzy]

Mooi om alle overwegingen, pros en cons, hier mee te lezen. Uitkomst is in grote lijnen echter al bekend: een super fraaie automobiel! #volgen

$ 70.095 = € 77.315.

Moet dit niet andersom zijn? Of heb je al bepaalde importkosten meegerekend, o.a. BTW.