-
Re: Audi RS4 B5 | 440 PK
Jawel, het is precies dat plekje waar dat water niet wegkan... Dat schijnt nogal een bekend probleem bij b5's te zijn.
-
Re: Audi RS4 B5 | 440 PK
Het valt niet mee, bijna 2 weken zonder je auto te moeten doen... bah.
-
-
Re: Audi RS4 B5 | 440 PK
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned
-
Re: Audi RS4 B5 | 440 PK
^^
-
-
Re: Audi RS4 B5 | 440 PK
Met wat geluk voor 18:00 klaar!
Te vroeg gejuigd xD Auto is morgen gereed... Hij loopt op het moment heel erg mooi, maar moet lucht nog uit koelingskanaal wegkomen..
Laatst gewijzigd door Linde074; 02-02-15 om 17:13.
-
Ad
-
-
Re: Audi RS4 B5 | 440 PK
Auto terug.. stukje gereden... wat heerlijk! compleet andere beleving in akoestiek, comfort en vooral stuurwerk.
Morgen terug, kleine dingen afronden, servicestand resetten, wassen en rijden maar.
Samenvatting van alles:
- Stuurpomp nieuw (341 ex btw)
– Distributieriem / ketting (1100 ex)
– Aircopomp lager (141 ex)
– Revisie dynamo (161 ex)
– Homokineet rechtsvoor nieuw
– Filters, alle olie’en (Versnellingsbak, motor, stuurpomp, airco)
– Kleine reparaties hier en daar… niet zo bijzonder
– Arbeidsuren….
- 2600 euro ja.
-
-
Re: Audi RS4 B5 | 440 PK
Mooi dat je m weer terug hebt! Nu kan je hopelijk weer een tijd vooruit zonder grote problemen👍
-
Re: Audi RS4 B5 | 440 PK
Gisteren distri ingereden, 814km voor een rit naar belgie en terug.
De terugweg was met een zware omweg, ivm werkzaamheden ter hoogte van breda / helmond ofzo. Hierdoor heb ik 150km meer staan rijden. 4x 30 euro getanked (Belgie was het voordeliger), laatste streep over toen ik thuis kwam. De auto is zuiniger, omdat hij vermoedelijk nu wel op bedrijfstemperatuur komt zonder dat die ventilator voor 24/7 meedraait. De temperatuursensor was stuk en was vervangen.
Ik heb heerlijk gereden, ondanks sneeuw op de terugweg enzo. Auto gaf geen kick. Gepiekt op 270kmph, harder was onverantwoord (en belgie staat vol met flitspalen). Enige wat vanochtend nog speelde was luchtpomp bij koude start, die maakt een ontzettend tandarts-achtig geluid. Is voor ongeveer 1 tot 2 minuten, daarna is het voorbij.
-
Re: Audi RS4 B5 | 440 PK
Zo die is weer goed voor een xxxx aantal kilometertjes, mooi werk +1
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned
-
Re: Audi RS4 B5 | 440 PK
Jup.
echter, ik heb een vervelend snaargeluid gaande, heel sporadisch... We verdenken de aircopomp omdat alleen de lager hiervan vervangen is. De rest zit er gewoon nieuw in. Het gaat ook mee als je rustig gas geeft, en soms verdwijnt het in z'n geheel. Het is niet de luchtpomp. Het rare is is dat ik het ook niet vinden kan wat het is. Ik moet ermee wachten tot dinsdag (helaas) en kan tot die tijd weinig rijden.
Als je de airco aanzet (Is nog leeg) maakt dit geen verschil. Het komt soms op ... en verdwijnt ook weer uit zichzelf.
Ik heb er een audiosample van gemaakt... en gedeeld met diegene die mijn auto doet. Hij kon het moeizaam horen over de telefoon.
http://youtu.be/zQ1IAxMGcWk
Wat denken jullie? Aircolager / pomp mischien?
-
Re: Audi RS4 B5 | 440 PK
Kan van alles zijn, misschien de stuurbekrachtigingspomp?
-
Re: Audi RS4 B5 | 440 PK
Die is nieuw... Dynamo is ook compleet vervangen, alles wat bij distri kijken kwam is meegenomen. Ik denk dat het niet de lager van de aircopomp is maar de pulley zelf. Als daar speling in zit (Dat komt wel eens voor) dan krijg je dat soort gedrag... Teminste dat is wat ik opmaak uit het zien van youtube video's.
We dachten dat het eerst lucht was, maar alle olie'en staan net iets boven de max, de stuurpomp maakt ook geen raar geluid als je die helemaal naar links draait, en dan verder wilt draaien zeg maar...
Ik heb er 1000km inmiddels mee gereden, probleemloos... het is echter dit spefifiek suizend, woeiend geluid dat meekomt ineens. De motor is normaal heel erg stil en loopt heel erg mooi.
Laatst gewijzigd door Linde074; 08-02-15 om 02:57.
-
-
Re: Audi RS4 B5 | 440 PK
K zou voor turbospul eens kijken bij TTE in Dld...zijn ook behoorlijk goed bezig.
Verders hulde voor het netjes maken van je auto hoor! dikke prima.
2001 RS4 B5 mingblau
A6 competition Bit-tdi Nardogrey (sold)
RS6 4G my'16
-
Re: Audi RS4 B5 | 440 PK
Soms baal ik ondanks alle moeite en geld die ik erin steek, dat ik dan in het westen in een relatief klein dorp m'n velg schamp tegen de stoeprand... Zijn van die kleine dingen waar ik echt furieus over wordt... Velg is beschadigd, gewoon het oppervlak, maar het zijn van die kleine dingen .....
Het is dat ik de velgen zowiezo stallen wou en wou vervangen voor een wat 'dikkere' set.... Anders had ik dat ding de sloop op geslingerd. Je moet zo'n auto echt blijven behandelen als een fluweel.
-
Re: Audi RS4 B5 | 440 PK
Het geluid dat ik last van heb speelt alleen op bij stationair... Laat je de koppeling opkomen met de handrem erop, verdwijnt het. Het komt niet van voor vandaan, maar van de zijkant (links motorruimte). We twijfelen tussen aandrijving of de tweede brandstofpomp die je voorin de motor hebt liggen (Als het goed is!).
Volgende maand gaat ie op de brug... in eerste instantie om de radiator te vervangen en gelijk mee te nemen wat er nu speelt. Op straat kan je moeilijk uitkomen wat het geluid nu precies is en wat het veroorzaakt. Het komt sporadisch op. De secundaire luchtpomp is het niet, die hadden we voor de zekerheid afgekoppeld.
Forum Rechten
- Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
- Je mag geen reacties plaatsen
- Je mag geen bijlagen toevoegen
- Je mag jouw berichten niet wijzigen
-
Forum Regels