Wie helpt mij op andere gedachten te komen

**eraser** · 13-02-09, 17:06

misschien wist je het nog niet maar mercedes heeft tot in de jaren 90 2e keus staal gebruikt vor die baggermolens te bouwen.
bovendien is de nieuwe elektronica van mercedes te beroerd voor woorden (is door de duitsers getest).
je betaalt zowiezo net zoveel aan onderhoud bij een benz dealer als een audi dealer , daarnaast zuipt die lelijke bak ook nog meer dan de gemiddelde audi.

nog f doorgaan tot je bent overtuigd?

ik heb liever een ster in mijn ruit dan op de kap!i!

**BartNL** · 13-02-09, 17:45

Ben benieuwd wat ze zeggen op het Mercedes forum als je dezelfde vraag stelt...

**marietje** · 13-02-09, 17:57

Ik had vorige week een 300 volgens mij, bouwjaar ~1991. Geeeeeeen rijden naar huidige maatstaven, net een gemiddelde Amerikaan qua wegligging, een motor die voor die tijd stoer was maar nu een aanfluiting.
Maar ik kan de charme er ook van inzien en de bouwkwalitieit van MB in die tijd was helemaal top, elk schroefje goed en onverwoestbaar.
Ik denk dat het je qua sportiviteit uiteindelijk vreselijk gaat tegenvallen, het zijn auto's voor zondagmiddag, of fulltime op LPG ofzo, beetje kostendrukken (hoe gaat het in de bevroren melkhandel?

)

Leuk zo'n oude Benz, maar voor een keertje, maar het moet geen "moeten" worden, wat het in jouw situatie wel zal worden.....

Pedro.

**viermaal** · 13-02-09, 18:05

ik rij al 28 jr mercedes voor het werk, maar ben elke x weer blij om in mijn 100tje te stappen.
de modellen die ik gereden heb voor taxi zijn de 123 124 126 210 211 220 van atmo tot turbo en ik vind alleen de 126 en de 220 de moeite waard qua ruimte en comfort. qua kosten zijn ze echt nix duurder of voordeliger dan een audi, alleen de onderdelen positie is wel veel beter geregeld.
spec in dit lijstje heb ik dan weer niet de mod genoemd die ik als chauffeur van de klant gereden heb (heb daar natuurlijk geen overzicht van qua kosten)

en ehh, mercedesen roesten erger als de audi na 1985.......................................

**HD1** · 13-02-09, 18:37

Back to the basis:

Hoe (en waarom) ben je op deze gedachte gekomen???

**Steven** · 13-02-09, 19:40

Neem dan een A6 Avant 4.2 V8. Kan Emma d'r huisraad meenemen en ben jij ook happy

**Gelato** · 13-02-09, 20:16

Toen ik straks naar huis reed,,,,, had ik al zoiets er zullen fijne antwoorden komen.... @pedro,, doe je goed! Het is in eerste instantie zoiets het begint te kriebelen,, toen ik in juli 2007 de A8 kocht had ik al een stuk of wat MB's gezien... Maar werd zwaar overtuigd door de A8 4.2 die mijn broertje toen reed ( hij is later overgestapt naar een 3.3TDI)
Hard rijden is bij mij begonnen toen ik deze audi kocht,, daarvoor was het voor mij een eitje om 1 op 20 te rijden met een 220CDI.. en ook 75.000km rijden met een setje banden..... Die grote berg vermogen en koppel is erg verslavend,, dus ik stond ook na een paar maandjes bij Pedro voor de deur voor een extra shot!

Het is geen economische gedachte,, maar met een catalogusprijs van > € 100.000,= is het ding erg onvriendelijk voor de verzekering, heb best een aantal schade vrije jaren,, maar betaal dus 390,= pro monat voor de A8, en das best veel! Denk dat de meerderheid hier wel wat minder kwijt is... Het meest verbaas ik me iedere keer over de rekeningen die ik van de dealert krijg voor een kleine en grote beurt,, Ik heb het nagekeken die zijn altijd meer als het dubbele van mijn MB geweest, en dan had die MB ook nog eens een onderhoudsinterval van 25 a 30.000km.. Het gaat me meer om het verschil in kosten tussen de A8 en die MB,, niet eerlijk om een 147pk 1350kg MB te vergelijken met de top class in audiland...

Dus,,, in juli augustus september van dit jaar,,, als de zon heftig geschenen heeft, houden we de optie open om de A8 na 2 jaar en 80.000 trouwe km in te gaan ruilen voor een.................. A8 4.0TDI ( maar ik ben er nog niet helemaal over uit)

Gegroet Gelato

**poetsertje** · 13-02-09, 20:42

eh....nee, ook niet.

4.0 heeft kuren, beter een 4.2 diesel.
Vraag maar aan de experts hier.
Iets met een ketting ipv een riem.

Ik denk trouwens dat een 3.0 ook niet teleurstelt met sjipje

MB is een andere Leage, maar beslist niet slecht.
Tis je ding of niet. Audi heeft dat niet.
De meeste worden aangesproken door de kwaliteit en techniek zonder dat je direct in
een hokje wordt geplaatst, ook zakelijk gezien.
Dat gecombineerd met quattro geeft voor mij de doorslag.
Past ook beter dan een 40 jarig broekie in een Benz.

**Gelato** · 13-02-09, 21:11

Hee Poets,,, een 4.2TDI is niet te betalen qua aanschaf! is wel een van de mooiste motoren van Audi.. Belachelijk als je die sjipt zit je binnen de 6 seconden aan de 100! Ik ben aan het afdwalen,, is niet goed!

Gegroet Gelato

**poetsertje** · 13-02-09, 21:46

Oorspronkelijk geplaatst door Gelato

Hee Poets,,, een 4.2TDI is niet te betalen qua aanschaf! is wel een van de mooiste motoren van Audi.. Belachelijk als je die sjipt zit je binnen de 6 seconden aan de 100! Ik ben aan het afdwalen,, is niet goed!

Gegroet Gelato

A6 avant met gesjipte 3.0 TDI
0-100 in 6.4 seconde.
Staat als bewijs op USB-tje van Pedro.
Kan je komplete huisraad mee.
Maar eerlijk is eerlijk A8 is stapje extra.
Er zijn ondertussen genoeg 3.0TDI piloten waar je een keer bij mee kan rijden.
Mezelf incluis

Maar blijf dromen (posten), we dromen graag mee.

**Arlo** · 13-02-09, 21:55

Oorspronkelijk geplaatst door Gelato

...maar betaal dus 390,= pro monat voor de A8, en das best veel! ..

Auw !

M'n buurman heeft een w123 ... en hij is elke dag in z'n garage er mee bezig.
Totaal geen vergelijking met een A8 of welke Audi dan ook in mijn ogen..

ps.. ik betaal ~9,- Euro per maand voor m'n VFR verzekering ..

muizenissen · 13-02-09, 22:31

Oorspronkelijk geplaatst door Gelato

Hee Poets,,, een 4.2TDI is niet te betalen qua aanschaf! is wel een van de mooiste motoren van Audi.. Belachelijk als je die sjipt zit je binnen de 6 seconden aan de 100! Ik ben aan het afdwalen,, is niet goed!

Gegroet Gelato

Volgens mij heb je inmiddels teveel Audi-wortels gekregen en wil je helemaal geen Benz meer....

**Eszes** · 14-02-09, 10:26

Hij wil gewoon aandacht...

**Sander** · 14-02-09, 10:47

Ik zeg: Audi V8 Avant!

Jammer dat het een proto is...

**Gelato** · 14-02-09, 10:50

Oorspronkelijk geplaatst door Eszes

Hij wil gewoon aandacht...

hahaha

Ben vorige week ergens wezen kijken voor een hele fraaie 280E W123 185PK-tjes in het vooronder,, aircootje erin... echt een hele mooie... Maar ja, iedere keer als ik in die 8 stap, wordt ik weer helemaal weggezweefd...

Als ik aandacht wil,, ga ik bij me thuis wel naakt uit het raam hangen en gillen naar de 60 mensen die iedere 10 minuten uit de stadsbus stappen.... dat ik wil gaan springen...

Is idd een mooi karretje Sander!

Gegroet Gelato

**wolfie030** · 14-02-09, 11:20

Bram, heeft de Oeteldonkse knobbelkoorts al toegeslagen? IJlen is een van de symptomen hoor

.

Zoals ik het zie: de enige MB die leuk zijn zijn de echte oudjes (Pagode's, W116 6.9, W109 6.3). De rest is te traag, te klein, te gewoon of te slecht. Geen van die kunnen de luxe, het comfort, kwaliteit etc etc van je A8 evenaren. Extra erbij gaat helaas niet...... dus een mooie D3.

**Leon** · 14-02-09, 11:35

180 PK met 180Nm koppel oid, daar ga je NOOOOIT aan wennen..

**Gelato** · 14-02-09, 12:03

Oorspronkelijk geplaatst door wolfie030

Bram, heeft de Oeteldonkse knobbelkoorts al toegeslagen? IJlen is een van de symptomen hoor

.

Zoals ik het zie: de enige MB die leuk zijn zijn de echte oudjes (Pagode's, W116 6.9, W109 6.3). De rest is te traag, te klein, te gewoon of te slecht. Geen van die kunnen de luxe, het comfort, kwaliteit etc etc van je A8 evenaren. Extra erbij gaat helaas niet...... dus een mooie D3.

Ja die heb ik ook een zien staan een 300S coupe met een 6.3blok... 250pk met een dik koppel... om 2000kg in 6 sec naar de 100 te sleuren.. jammere aan dat soort dingen is,, dat je dat niet vol continue kunt doen met dat soort auto's, tis er niet op gebouwd en het verbruik ligt ergens rond de 25L/ 100km..

Maar ik had al ergens uitgelegd dat ik voordat ik audi ging rijden,, ruim voldoende had aan 100pk diesel..

Gegroet Gelato

**wolfie030** · 14-02-09, 12:25

Oorspronkelijk geplaatst door Gelato

Ja die heb ik ook een zien staan een 300S coupe met een 6.3blok... 250pk met een dik koppel... om 2000kg in 6 sec naar de 100 te sleuren.. jammere aan dat soort dingen is,, dat je dat niet vol continue kunt doen met dat soort auto's, tis er niet op gebouwd en het verbruik ligt ergens rond de 25L/ 100km..

Maar ik had al ergens uitgelegd dat ik voordat ik audi ging rijden,, ruim voldoende had aan 100pk diesel..

Gegroet Gelato

Ja maar je bent nu geevolueerd sinds je Audi rijdt, evolutie werkt vooruit, niet achteruit.... waarom zou je dat willen

.

Mijn pa rijdt een Pagode 280 SL als hobby. Harstikke leuk als zomerauto, toertochtjes e.d. Maar hij trekt je portefuille leeg als het om onderhoud/onderdelen gaat.

**A3165** · 14-02-09, 13:07

Het vliegt zo lekker alle kanten op. Je hebt zelf het afgelopen half jaar al veel voors en tegens tegenover elkaar gezet. Het vermogen van de Audi is de belangrijkste pré maar aan de andere kant schrijf je ook te kunnen leven met veel minder vermogen.
Het belangrijkste argument dat in mijn ogen blijft staan zijn de kosten van de A8 tegenover de veel lagere kosten om een klassieke Mercedes te gaan rijden. De plotselinge discussie over een 4.0TDI of 4.2TDI snap ik dan ook niet helemaal nadat je een half jaar pro's en contra's hebt zitten afwegen voor de A8 versus een klassieke Benz?

Onderwerp: Wie helpt mij op andere gedachten te komen

Onderwerp Gereedschap

Forum Rechten