Audi A1 Ervaringen

[Ihatejuice]

Zojuist heb ik de auto op gehaald, ik heb hem niet laten repareren in Rotterdam Hoogenboom. Zo'n slechte service heb ik nog nooit meegemaakt, maar goed de bureau medewerkertjes doen ook maar hun werk. Ik ben tot conclusie gekomen dat ik hem laat maken, wel bij een andere en betrouwbare dealer. Kosten hiervoor zijn 400 Euro en daarna verkoop ik hem direct.

Als ik al jullie meningen hoor, heb ik gewoon een problemen auto gekocht en heb ik echt de pech gehad. Al jullie meningen doet mij goed, aangezien er wel betrouwbare Audi's rondrijden en dat is uiteindelijk wat we willen.

[Mspeed]

De A1 staat nu op zo'n 43000km
Ik merk wel dat er kleine dingetje zijn waar ik me aan kan irriteren.
Je hoort de koppelingsplaten kliken als je rustig rijd
En hier en daar een kraakje in het dashboard
De lak is naar mijn idee slecht.
1.x vogelpoep op gehad en in nog geen 4uur tijd in de lak gevreten.
Krijg het er helaas niet meer uit
Onderhoud doe ik lekker zelf. Weet ik zeker dat het goed is en ook echt gedaan word.

Verder zeer tevreden met de auto.

[Ihatejuice]

Kan jij niet een bougiekabel vervangen :P ?

[joris(snaak)]

Zojuist heb ik de auto op gehaald, ik heb hem niet laten repareren in Rotterdam Hoogenboom. Zo'n slechte service heb ik nog nooit meegemaakt, maar goed de bureau medewerkertjes doen ook maar hun werk. Ik ben tot conclusie gekomen dat ik hem laat maken, wel bij een andere en betrouwbare dealer. Kosten hiervoor zijn 400 Euro en daarna verkoop ik hem direct.

Als ik al jullie meningen hoor, heb ik gewoon een problemen auto gekocht en heb ik echt de pech gehad. Al jullie meningen doet mij goed, aangezien er wel betrouwbare Audi's rondrijden en dat is uiteindelijk wat we willen.

400 voor een bougiekabel??? Is dat ding van goud?

[Ihatejuice]

Ja dacht ik ook al. Ze willen ook alle 4 de bougies vervangen omdat ze alle 4 er onder geleden hebben. Ik heb hem dus niet laten repareren bij die galbakken, ze verklote het toch daar.

[Rainesh]

Ga eens naar Audi Van der Velden in Zoetermeer, daar hadden ze mijn bougiekabel vervangen. Was echt supersimpel...ik mocht meekijken en het was gewoon serieus 3min werk.

Er zijn 3 ex-audi monteurs in Den haag die een eigen garage zijn begonnen. Die kunnen je anders vast en zeker helpen voor een veel betere prijs

Edit:

MP Carworks (Vag gespecialiseerd garage)
Westvlietweg 65C Den Haag
06 16 385 382

De a4 gaat over 4 maanden daar naar toe voor een grote beurt (auto is uit de garantie).

[Rainesh]

Toch even een opsomming van wat er bij mij tot nu toe gedaan is. Wij hebben de a1 nu een jaar en ongeveer 14.000km mee gereden.

- Ketting vervangen
- Bougiekabel vervangen
- deur rubber
- beide b-stijl (hoogglans zwarte plaatje) aan de linkerzijde vervangen. Ze kraakten/piepten als een gek
- Drukgroep
- Koppelingsplaat
- Rammel in linkerachter portier

Alles onder garantie.


Al met al vind ik het een erg fijne auto om in te rijden en qua looks doet ie het ook erg goed.

[Martin_]

1.4 TFSI Proline S met 18" Rotor velgen
Bouwjaar 2012
Nieuw gekocht en voorzien van Protech protection, écht een aanrader.
2e auto, dus weinig km's.
Buitenom normale beurten en bijbehorende kosten, geen additionele reparaties gehad.
Ook geen last van bijgeluiden van welke aard dan ook.
Zijn er zeer tevreden over.

[Ihatejuice]

Toch even een opsomming van wat er bij mij tot nu toe gedaan is. Wij hebben de a1 nu een jaar en ongeveer 14.000km mee gereden.

- Ketting vervangen
- Bougiekabel vervangen
- deur rubber
- beide b-stijl (hoogglans zwarte plaatje) aan de linkerzijde vervangen. Ze kraakten/piepten als een gek
- Drukgroep
- Koppelingsplaat
- Rammel in linkerachter portier

Alles onder garantie.


Al met al vind ik het een erg fijne auto om in te rijden en qua looks doet ie het ook erg goed.

Voor een auto met 14.000 KM vind ik dat wel ontzettend veel onderhoud. Wat als het niet onder garantie viel, dan had je ook een rekening van hier tot tokyo.
Ik ga zeker even kijken bij de dealer die jij me gaf. Super bedankt voor je reactie.

Ik laat hem zowiezo maken en dan verkoop ik hem.

[Quintyboy]

hoogenboom... wat een slechte garage is dat zeg! pas als je uit je stekker gaat gaan ze wat voor je doen! ik ben inmiddels ook overgestapt op een andere dealer. wat een arrogante kwallen zitten daar achter die service desk

[HJR]

hoogenboom... wat een slechte garage is dat zeg! pas als je uit je stekker gaat gaan ze wat voor je doen! ik ben inmiddels ook overgestapt op een andere dealer. wat een arrogante kwallen zitten daar achter die service desk

ik heb hele goede ervaringen met hoogenboom aan de autostrada, dus niet op zuid. probeer het daar eens dan.

maar voor het fervangen van de ketting en bougies+kabel ga jij de auto verkopen omdat je er zo weinig mee hebt gereden? wat relevanter is, is de km stand. beetje oneerlijk om te zegten: ik heb maar 14.000 gereden, maar er stond al 90.000 op de klok.

[Mspeed]

Voor een auto met 14.000 KM vind ik dat wel ontzettend veel onderhoud. Wat als het niet onder garantie viel, dan had je ook een rekening van hier tot tokyo.
Ik ga zeker even kijken bij de dealer die jij me gaf. Super bedankt voor je reactie.

Ik laat hem zowiezo maken en dan verkoop ik hem.

en dan laat je hem maken en doe je hem weg.
als je hem laat maken heb je toch gewoon weer een goede auto.

ga gewoon is naar een goede garage en laat hem is nakijken misschien is er na de bougies wel niks meer aan de hand.

[Ihatejuice]

hoogenboom... wat een slechte garage is dat zeg! pas als je uit je stekker gaat gaan ze wat voor je doen! ik ben inmiddels ook overgestapt op een andere dealer. wat een arrogante kwallen zitten daar achter die service desk

Ja daar zitten zeker arrogante kwallen, ik heb alles uit de kast getrokken maar ze wilden er niets van weten. Uiteindelijk zijn het ook maar bureausukkeltjes die hun werk doen.

[Ihatejuice]

ik heb hele goede ervaringen met hoogenboom aan de autostrada, dus niet op zuid. probeer het daar eens dan.

maar voor het fervangen van de ketting en bougies+kabel ga jij de auto verkopen omdat je er zo weinig mee hebt gereden? wat relevanter is, is de km stand. beetje oneerlijk om te zegten: ik heb maar 14.000 gereden, maar er stond al 90.000 op de klok.

Ik heb hem gekocht bij 24.000. Met long life service je zou daar mee volgens hun in theorie 30.000 km mee kunnen rijden. En ja wat verwacht je, je koopt opzich een gloednieuwe auto en 1 jaar later sta je bij de garage.
@Mspeed

Ja dat weet ik nog niet zo goed. De auto is al 2x verkocht, wat de precieze reden is van het verkopen weet ik niet. De distributieketting is al vervangen. In maart had ik al een lopende reparatie, en nu alweer. Ik bedoel je koopt een auto om het plezier en gebruik, niet telkens in de garage te staan.

[HJR]

Ik heb hem gekocht bij 24.000. Met long life service je zou daar mee volgens hun in theorie 30.000 km mee kunnen rijden. En ja wat verwacht je, je koopt opzich een gloednieuwe auto en 1 jaar later sta je bij de garage.
@Mspeed

Ja dat weet ik nog niet zo goed. De auto is al 2x verkocht, wat de precieze reden is van het verkopen weet ik niet. De distributieketting is al vervangen. In maart had ik al een lopende reparatie, en nu alweer. Ik bedoel je koopt een auto om het plezier en gebruik, niet telkens in de garage te staan.

dus de auto staat nu op 38.000 km? dat is inderdaad ver onder de maat! heb je hem ook bij hoogenboom gekocht? zo ja, neem eens contact op met saban van hoogenboom autostrada. mijn ervaring is wel dat hij het snapt.

als je hem niet bij hoogenboom hebt gekocht, zou ik bij de dealer waar je hem hebt gekocht klagen...

[Ihatejuice]

Ik heb hem niet gekocht bij Hoogenboom. Heb de onderhoud door hun laten doen. En de auto gekocht bij Van Den Udenhout. Meneer bij Van Den Udenhout probleem verteld en vertelde mij hierin we zijn het met u eens, en mocht de auto bij ons worden onderhouden hadden wij het probleem niet bij u gelegd maar bij ons.

Ik zeg kunt u dat vertellen bij Hoogenboom, ja dat gaan we zeker doen. Vervolgens wordt ik gebeld door hoogenboom, van den udenhout is het nu met ons eens. Toen dacht ik van, dit is echt smerig hoe dit wordt gedaan. Van den Udenhout stond achter mijn probleem en had zelfs gezegd, dit moet Hoogenboom Kostenloos oplossen 1 minuut later werd het een ander verhaal. Tevens hebben die ventjes van Veghel niet meer terug gebeld.

[Rainesh]

Het lijkt hartstikke veel wat ik heb laten doen, maar mijn enige grote probleem was mijn koppeling+drukgroep laten vervangen omdat ie heel afentoe niet uit zijn achteruitversnelling wilde. Ketting is een TPI voor, dus die moest sowieso vervangen worden. Ik had niet eens een erge ratel bij het starten. Maar ik ben zeg maar de ergste klant Als ik weet dat het gratis vervangen kan worden, dan waarom niet. Deurrubber had wat slijtageplekjes (door mijn jas) en gewoon laten vervangen. De B-stijlen gaven een piep/kraak...ook laten vervangen. Want als dit allemaal niet onder garantie vervangen zou worden, dan zou ik het niet laten doen en nog steeds met de auto blijven rijden

Ik heb de a1 bij Wittebrug in onderhoud en die kennen mij inmiddels en heb tot nu toe een erg goede service gehad (in tegenstelling tot verkoopafdeling..) Als ik jou was, dan zou ik de a1 laten maken, volledig laten nakijken en wie weet rijdt ie dan wel perfect en ben je weer blij mee.

[JeroenV]

Ik heb de A1 nu een goede 2 jaar en 70.000km, en heb er eigenlijk geen bijzonderheden mee gehad.
De enige 2 puntjes zijn de ruiten die geregeld vast zitten aan het rubber en daardoor lastig open gaan, en een week of 2 geleden had ik plotseling de versnellingspook in mijn handen. Dat bleek een klemmetje te zijn wat kapot was. Verder eigenlijk niets.

Qua rijden etc bevalt de auto ook gewoon goed, lekker stil van binnen en qua materialen en gevoel rij je in een grotere auto. Het enige is: dat is niet zo.
Nu rij ik 95% van de tijd alleen, maar meerdere mensen of grote spullen meenemen kun je gewoonweg vergeten, dus als je dat vaker zou doen is een A1 niets. Dat gebrek aan ruimte valt soms toch best tegen, ook in vergelijking met de auto's van hetzelfde formaat die ik hiervoor had (MiTo en Ibiza) die toch ruimer waren.

Volgende week woensdag lever ik de A1 overigens in, en stap over naar een V40 D4 R-Design.
Die 190pk was een aanbieding die ik niet kon weerstaan en daarbij heb je ook gelijk een grotere auto.

[vogel08]

idd de ruiten die vastplakten aan de rubbers had ik ook last van(ging echt met een klap open af en toe), als je met je vingers aan het rubber voelt plakt het ook al.
ik heb 2x met ontvetter(niet te sterk) raam en rubbers schoongemaakt en vooralsnog werkt dat prima.

[Ihatejuice]

Als het goed is hoor ik volgende week wat het proces heeft gebracht. Al met al geloof ik er weinig in, dus laat ik hem maken . Zowiezo ruil ik hem in, dat is 1 ding wat zeker is. Tegen watvoor auto weet ik niet. Een A1 S-line of een gelijksoortige van een ander merk. V40 is ook een hele mooie auto, alleen buiten mijn budget. En tevens een andere wagen. Ben iniedergeval wel erg dankbaar, voor alle reacties over de ervaringen van de Audi A1. Keep going!