waarschuwing tanken op display terwijl tank halfvol is

[bobbesmegen]

Ik heb sinds gisteren mijn eerste Audi gekocht en wat me opviel is dat zodra de meter aangeeft dat de tank nog halfvol is, begint op het schermpje op mijn dashboard al die benzinepomp te branden. Ik heb hem toen aan de autodiagnos gehangen, probleem was even weg en keerde bij de volgende keer starten weer terug. Kan iemand mij hierbij helpen?

[MaartenS1981]

En is hij ook echt leeg of is de tank dan nog halfvol? Ik had een soortgelijk probleem met mijn B5 en bleek dat het instrumentenpaneel defect was. Ik heb nu een ander instrumentenpaneel en probleem opgelost.

Maar misschien kan het ook een sensor zijn die defect is.

[AndreCabriAvant]

Bij de 6 is het vaak de flotter die problemen geeft, uitbouwen, goed schoonmaken en weer inbouwen.

[bobbesmegen]

Ik ga vanmiddag voor de eerste keer tanken dus dan weet ik meer, maar mijn tankmeter loopt wel nog gewoon terug dus denk inderdaad dat het het vlotter is, of toch een defect aan mijn instrumentenpaneel.

[Vincent1986]

Ik heb dit probleem ook met mijn eerste A3 gehad. Deze liep op lpg, maar ik heb ook vaak op benzine getankt.
Zodra de tank helemaal vol zat was duidelijk te zien dat de meter uit het bereik schoot.
Ook duurde het een paar 100 km voordat de meter in beweging kwam.

Is jouw gekochte A3 toevallig grijs van kleur?

[bobbesmegen]

Hoi vincent,

de A3 is inderdaad grijs van kleur. En ik heb net voor de 1e keer getankt en de naald schiet ook wel een millimeter of 4 voorbij het streepje van 1/1.
Kijk zelf maar:


Alvast bedankt voor de reacties allemaal.

[emiel10]

defect in de teler, heb precies hetzeflde gehad, even verotronics in eindhoven bellen of mailen, die hebben het in een uurtje voor je gemaakt...

[Vincent1986]

Ja, zo was het bij mij ook. Heb er nooit wat aan laten doen, want als de tank leeg raakte gaf de auto het zelf wel aan.

Je hebt toch niet toevallig mijn oude auto gekocht he :P

[bobbesmegen]

lijkt me sterk..ik heb een 1.9 TDI, als jij die op LPG kunt laten lopen, moet je mij ff vertellen hoe hahah!
Ik zal straks even langs van Udenhout rijden, want iets klopt er gewoon niet, en heb toch nog een paar dingetjes meer.

Alvast bedankt allemaal!

[bobbesmegen]

Update: Na 300 kilometer met deze tank gereden te hebben, begint de naald eindelijk te zakken, hij staat nu op 1/1. Kan het niet zo zijn dat ze misschien ooit het instrumentenpaneel verwijdert hebben en dat die naald er niet in de juiste stand op terug is gezet? ( misschien domme vraag, maar heb van Audi (nog) niets of weinig verstand).

Weltrusten.

[R010]

Update: Na 300 kilometer met deze tank gereden te hebben, begint de naald eindelijk te zakken, hij staat nu op 1/1. Kan het niet zo zijn dat ze misschien ooit het instrumentenpaneel verwijdert hebben en dat die naald er niet in de juiste stand op terug is gezet? ( misschien domme vraag, maar heb van Audi (nog) niets of weinig verstand).

Weltrusten.

slaaplekker

[Kil]

Als de naald niet goed terug is gezet, zou hij naar mijn idee wél gewoon meteen moeten bewegen, en niet pas na 300km..

[bobbesmegen]

dat dacht ik ook, maar het kan ( weet niet of dat uberhaupt kan) natuurlijk ook zo zijn dat hij nog veel verder door zou willen slaan maar dat hij op zijn einde zit, dus dat hij eigenlijk wel meteen begint met zakken maar dus niet zakt. (Sjezus, hoe ga ik dit uitleggen, snap zelf niet eens meer wat ik nu aan het lullen ben). Mijn idee word ook nog versterkt door het feit dat als ik de auto afzet en de sleutel eruit haal, het naaldje gewoon nog op het 2e rode streepje staat en dus niet helemaal terugzakt.

[Kil]

Dat zou ik ook niet durven zeggen, ik snap wat je bedoeld. Je zou natuurlijk vol kunnen tanken en het wijzertje naar het "vol"punt draaien, als het werkt heb heb mazzel, als het niet werkt of als hij daarna helemaal niet meer werkt kan je hem alsnog laten fixen

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

[emiel10]

nee kan niet, is binnenin kapot, heb hetzelfde gehad en ook geprobeerd de naald terug te zetten maar dat gaat je niet lukken

[mozes]

ik heb ook hetzelfde probleem. als d naald net voor de 1/2 is gaat ie piepen en begint het lampje te branden
heb er nooit wat aan gedaan, gewoon zorgen dat ik dan op tijd ga tanken

[bobbesmegen]

Ik wil er toch wel naar laten kijken, denk wel dat het een intern probleem is want als ik nu de auto op contact zet, schiet mijn tankmeter al 2 streepjes vooruit maar heb nu ook voortaan dat mijn temperatuur meter al 78-80 graden aangeeft bij een koude, niet lopende motor. Als mijn motor warm is, geeft mijn dashboard nu net geen 110 graden aan, maar mijn blok is gewoon 90 graden....Dus het lijkt wel of het probleem steeds erger word en kan ondertussen ook al 400 km rijden voor de naald begint te zakken op de tankmeter.

Denk toch maar even een mailtje naar verotronics doen.

[Rooney]

Je kan ook naar KMS in Apeldoorn. Ben ik pas geweest met een uurtje hadden ze alles weer gemaakt Met 2 jaar garantie.

Nu wilde ik alu tellerringen plaatsen maar dan moet je hun garantie zegel verbreken, contact met hun opgenomen. Als ik in de buurt ben moet ik even bellen en zetten zij die tellerringen erin kostenloos.

[MaartenS1981]

En hoeveel heb je moeten betalen bij KMS? Heb ook een keer gebeld en zou toen iets van 200euro kosten. Daarom maar voor een andere unit gegaan die de helft koste. Inclusief inleren door de dealer kwam ik nog geeneens aan die 200euro.

[bobbesmegen]

Heb al een mailtje gestuurd naar verotronics:

Geachte heer,

Maak met ons een telefonische afspraak dan kunnen we dit oplossen voor u.
De kosten zullen ongeveer 150 euro ex btw bedragen.

En daarbij komt ook nog dat eindhoven voor mij een 30 km dichterbij ligt, dus dat scheelt ook weer 60 km rijden.