A3 e-tron (204pk), leasetopper in wording... of verre toekomstmuziek

[P.A.M]

Er is maar 1 persoon waar alle sets vandaan komen.. Ik heb hem ook gelijk laten verlagen. Kan vast op meer plekken, maar de set is speciaal gemaakt door Mark zijn bedrijf heet "Tuningcenter Lowering".

[joris(snaak)]

Er is maar 1 persoon waar alle sets vandaan komen.. Ik heb hem ook gelijk laten verlagen. Kan vast op meer plekken, maar de set is speciaal gemaakt door Mark zijn bedrijf heet "Tuningcenter Lowering".

Daar komt mijn eibach setje toch niet vandaan hoor

[Erdeke]

Ik heb gewoon de standaard Eibach Pro kit er onder, niet de speciale set van Mark (Tuningcenter Lowering). Ik heb de verlaging wel door hem uit laten voeren omdat ik al eerder even bij hem was wezen kijken naar een andere E-tron die verlaagd werd en ik gezien had dat hij heel netjes werkte. Ik had alleen graag 10 mm spacer willen hebben, maar de set die Mark er onder wilde doen paste niet. Volgens hem zou 10 mm niet passen, maar als ik een beetje kijk bij Eibach en H&R, dan zouden er toch 10 mm spacers moeten zijn voor de A3 8V. Deze week nog even verder informeren, want het mag van mij iets subtieler.

[P.A.M]

Daar komt mijn eibach setje toch niet vandaan hoor

Niet eronder laten zetten bedoel je.
Maar de speciale pro setjes heeft hij ontwikkeld, dus komen allemaal bij hem vandaan. Zo bedoelde ik het.

[P.A.M]

Ik heb gewoon de standaard Eibach Pro kit er onder, niet de speciale set van Mark (Tuningcenter Lowering). Ik heb de verlaging wel door hem uit laten voeren omdat ik al eerder even bij hem was wezen kijken naar een andere E-tron die verlaagd werd en ik gezien had dat hij heel netjes werkte. Ik had alleen graag 10 mm spacer willen hebben, maar de set die Mark er onder wilde doen paste niet. Volgens hem zou 10 mm niet passen, maar als ik een beetje kijk bij Eibach en H&R, dan zouden er toch 10 mm spacers moeten zijn voor de A3 8V. Deze week nog even verder informeren, want het mag van mij iets subtieler.

Ik heb 15mm achter. Kan zelfs 20mm dat staat nog dikker.

[Erdeke]

Klopt, het staat heel dik, maar ik wil het toch iets minder dik hebben. 10 mm zou voor mijn smaak perfect zijn.

[Bram-S2Power.com]

15mm is perfect qua verbreding vooraan en achteraan in combinatie met de normale Eibach E10-15-021-15-22 set voor de E-tron en GTE

Ik heb gewoon de standaard Eibach Pro kit er onder, niet de speciale set van Mark (Tuningcenter Lowering). Ik heb de verlaging wel door hem uit laten voeren omdat ik al eerder even bij hem was wezen kijken naar een andere E-tron die verlaagd werd en ik gezien had dat hij heel netjes werkte. Ik had alleen graag 10 mm spacer willen hebben, maar de set die Mark er onder wilde doen paste niet. Volgens hem zou 10 mm niet passen, maar als ik een beetje kijk bij Eibach en H&R, dan zouden er toch 10 mm spacers moeten zijn voor de A3 8V. Deze week nog even verder informeren, want het mag van mij iets subtieler.

Welke eigenschappen heeft die speciale set van Mark t.o.v. de normale Eibach kit?

[Erdeke]

Die speciale set verlaagd achter iets meer, 45 mm in plaats van 30/35 mm van de normale set. Voor de Golf GTE is dat zeker aan te raden omdat die achter erg hoog op z'n pootjes staat. De E-tron heeft dat niet en daarom is m.i. de normale set daar weer beter voor. Ik heb nu voor en achter dezelfde ruimte boven de wielen.

[dvdheuvel]

@dvdheuvel Dan heb je het in de tussentijd beter gedaan dan ik, gezien de configuratie van je Audi ;-) Wat doe je tegenwoordig?

Mag niet klagen idd, werk bij een IT bedrijf in de regio, op projectbasis bij klanten.

@dvdheuvel Kan jij via myAudi ook het laden activeren en instellen?

Nee vooralsnog gebruik ik de etron app dus nog....

[P.A.M]

Ik heb wel de lagere set, maar vind hem nog veel te hoog. Een normale s-line a6 is origineel al lager..
Maar ik ben verlaagde wagens gewend, dus kijk er misschien iets anders naar.

In elk geval super tevreden en comfort is gebleven maar veel minder overhellen in de bochten.

[lbe]

Ik ben al weken bezig om de app aan de auto gekoppeld te krijgen. Staat nu een vraag uit bij pon via van den udenhout. Is blijkbaar niet bekend hoe de app te koppelen aan de auto. Slecht zaak

[coolhva]

Ik ben al weken bezig om de app aan de auto gekoppeld te krijgen. Staat nu een vraag uit bij pon via van den udenhout. Is blijkbaar niet bekend hoe de app te koppelen aan de auto. Slecht zaak

Heb je het al via MyAudi geprobeerd?

[A3165]

Ik heb gewoon de standaard Eibach Pro kit er onder, niet de speciale set van Mark (Tuningcenter Lowering). Ik heb de verlaging wel door hem uit laten voeren omdat ik al eerder even bij hem was wezen kijken naar een andere E-tron die verlaagd werd en ik gezien had dat hij heel netjes werkte. Ik had alleen graag 10 mm spacer willen hebben, maar de set die Mark er onder wilde doen paste niet. Volgens hem zou 10 mm niet passen, maar als ik een beetje kijk bij Eibach en H&R, dan zouden er toch 10 mm spacers moeten zijn voor de A3 8V. Deze week nog even verder informeren, want het mag van mij iets subtieler.

Ik kreeg het advies de spoorverbreding te beperken tot voor 10mm en achter 12mm. Uiteindelijk heb ik het niet gedaan omdat de spacers niet goed gecentreerde en de auto begon te hobbelen met de 18 inch 15 spaaks velgen

[scubablue A5]

Die speciale set verlaagd achter iets meer, 45 mm in plaats van 30/35 mm van de normale set. Voor de Golf GTE is dat zeker aan te raden omdat die achter erg hoog op z'n pootjes staat. De E-tron heeft dat niet en daarom is m.i. de normale set daar weer beter voor. Ik heb nu voor en achter dezelfde ruimte boven de wielen.

Wat heeft het verlagen je uiteindelijk gekost?

[Erdeke]

Ik heb destijds bij een aantal partijen prijzen opgevraagd. De Eibach Pro kit kost ca. 200 euro. De arbeid en het uitlijnen kosten tussen de 175 en 200 euro.

[Serhat83]

Beste Soeski, bedankt voor je reactie.

Ik moet zeggen dat de auto super lekker rijd. Alleen Qua elektrische radius valt het erg tegen.
Maar ja, het gaat erop dat we een audi rijden, met 7% en 12,500 euro investeringsaftrek.
Ben blij dat het geen Passat GTE is geworden, wat vind ik die autos lelijk...

Is het iemand gelukt om filtspalen toe te voegen???
Ik ben vandaag gelazerd met 35km te veel op de km teller


FullSizeRender.jpgFullSizeRender[1].jpg

[Kurros]

Maandag mag ik eindelijk mijn etron ophalen. Erg veel zin in natuurlijk :-)
Via de app van de leasemaatschappij zag ik vannacht het chassisnummer. Meteen geprobeerd om de auto aan MyAudi toe te voegen en dat lukte meteen. Ik zag de opties die ik had gekozen, helaas geen mogelijkheid om timers in te stellen. Nu heb ik geen connect gekozen en daardoor heb ik straks ook geen mogelijkheid om timers via de boordcomputer in te stellen. Ik heb vannacht dus ook meteen maar geprobeerd om de auto toe te voegen aan de Audi A3 etron app, en ook dat lukte meteen. Ik gokte op 10Km en dit bleken er 9 te zijn :-) Ik zie via de app dat de auto braaf bij de dealer staat en dat de motorkap blijkbaar open staat, die is namelijk rood binnen de app. De KM range staat op 28Km en hij hangt niet aan een laadkabel. Misschien dat ze dat maandag ochtend nog even doen. Ben in ieders geval blij dat de app werkt, en hopelijk blijft dat zo....

[Rogieretron]

btw, is deze a3 briljantzwart of met metallic?

[Bart J]

Goedenavond,

Wederom een vraag over de Audi connect (MMI), ik kan het namelijk niet achterhalen op het forum:

Sinds juni 2015 eigenaar van een belugabruine e-tron.
Deze avond toch maar eens geprobeerd of ik de MMI connect kan gebruiken via de sim in mijn Iphone 6, ik wil namelijk geen aparte SIM kaart / data abonnement afsluiten.
Volgens de audi brochures moet het mogelijk zijn om je telefoon te connecten maar mij lukt het niet. Zodra ik Audi connect selecteer geeft hij aan dat er geen SIM geplaatst is.
Op die manier kom ik dus niet verder.... De Bluetooth functie heeft overigens bij mij wel altijd goed gewerkt.

Rechtsonderin het scherm wordt er bij mij ook SIM aangegeven ipv de 4G die de telefoon heeft.
Via telefoon - verbindingen kan ik overigens ook niets selecteren.

Iemand suggesties wat er fout gaat of wat ik kan doen?

Ik heb dus:
Een Iphone 6
Een Vodafone zakelijk abo (via werk)
Evt ook een Apple connect cable

Alvast bedankt voor de moeite om te reageren. Hopelijk kom ik daar mee verder.

Grt. Bart

[lbe]

Heb je het al via MyAudi geprobeerd?

Heb ik. Geen verschil. Zaterdag naar van den Udenhout toe om met de audi pro het verder uit te zoeken