Motor wil niet starten na onderzoek benzinemeter

[tigchelaar]

Hallo allemaal

Ik zit met een probleem
Ik hoop dat jullie mij hier bij kunnen helpen.

Ik heb sinds een paar dagen een Audi A4 gekocht.
En nu deed van de deze auto de benzinemeter het niet.

Nu had ik wat dingen op het internet gelezen over de aansluiting achter bij de tank (in de kofferbak)
Nu heb ik dit onderdeel los gehad een kabel die los lag opnieuw aangesloten en vervolgens deed de benzine meter het weer.
Echter ging ik er mee rijden en nu wil hij niks meer doen

Zo wil hij niet meer starten en viel hij tijden het rijden uit.
Hebben jullie een idee wat dit probleem zou kunnen zijn?

Ook zit ik met een ander vraag.
Ik heb veel benzine onder die witte dop zitten.
Volgens mij hoort dit compleet droog te zijn en hoort daar geen benzine te zitten.
(zie foto)
2012-06-06 21.58.33.jpg
Iemand een idee wat daarvan het probleem zou kunnen zijn?

Ik wacht jullie reactie af!

Groetjes Timothy

[azesje]

Ik denk dat je iets niet goed gedaan hebt, lijkt wel of de pomp niet meer draaid, misschien kabel los door de werkzaamheden.

Volgens mij moet die benzine daar zitten, de pomp hangt toch in de tank?

[tom]

Welkom. Vraag gaat over een Audi A4 B5, dus verplaatst naar het A4 B5-subforum. SVP voortaan hier de vragen over deze auto plaatsen.

[Jelle..]

Kunt even luisteren of de benzinepomp wel pompt. Even iemand de auto op contact zetten en achter luisteren. Zou een paar seconden te horen moeten zijn.

[tigchelaar]

Met het schaamrood op de kaken doe ik jullie mededelen dat het heel simpel een zekering betreft die er na 10 min rijden kapot is gegaan

Vind het een eng idee dat er gewoon stroomdraden door de benzine tank lopen ( ben auto's gewend die buiten de tank een pomp hebben) maar er is mij door de dealer verteld dat dit normaal is dus een pak van m,n hart dat het niet een lek betreft

Nu doet de benzine meter het wel weer goed maar na ongeveer een 25 km rijden knalt de zekering er steeds uit ook loopt de motor af en toe bij stationair toerental van hoog naar laag nu heb ik de benzinedop los gedraaid en dan hoor je een sissend geluid maar dan loopt de motor weer goed dus dat is waarschijnlijk een aanzuig probleem
Is er iemand die dit probleem ook heeft gehad en wat er aan te doen is

[jinx80]

Met het schaamrood op de kaken doe ik jullie mededelen dat het heel simpel een zekering betreft die er na 10 min rijden kapot is gegaan

Vind het een eng idee dat er gewoon stroomdraden door de benzine tank lopen ( ben auto's gewend die buiten de tank een pomp hebben) maar er is mij door de dealer verteld dat dit normaal is dus een pak van m,n hart dat het niet een lek betreft

Nu doet de benzine meter het wel weer goed maar na ongeveer een 25 km rijden knalt de zekering er steeds uit ook loopt de motor af en toe bij stationair toerental van hoog naar laag nu heb ik de benzinedop los gedraaid en dan hoor je een sissend geluid maar dan loopt de motor weer goed dus dat is waarschijnlijk een aanzuig probleem
Is er iemand die dit probleem ook heeft gehad en wat er aan te doen is

Ik had hetzelfde probleem, na reparatie van het vlottermechanisme, dit bleek veroorzaakt te worden door een defecte magneetklep.

[saso]

Ik had hetzelfde probleem, na reparatie van het vlottermechanisme, dit bleek veroorzaakt te worden door een defecte magneetklep.

Zie: http://www.audiforum.nl/forum/b5-199...b5-1996-a.html

[slimshady84]

voor die zekering zou ik even de elektra kabel een stuk nalopen en onder het dashboard kijken of het relais niet is geriggged. miss hebben ze zelfs een extra voedingskabel naar die pluspool gelegd.

zekering klapt iig door sluiting.

(relais is de tweede van rechts met nummer 228 als ik me niet vergis) hiernaast heb ik bij de vorige audi ontdekt dat de eigenaar voor mij de pluslas van het pomp relais gebruikte als schakel voor de radio...

de kabel loopt ook een stukje aan de buitenzijde, dit naast de tank. hier kan het voorkomen dat je door corrosie zo nu en dan contact maakt met het carosserie.

succes.