motormanagement storing/te arm mengsel B6 1.8t

[A4 T]

ok, ik dacht opnieuw ECU reset omdat het inleer proces niet goed gaat (niet optimaal is) omdat de motor valse lucht zuigt.
is opzich ook een kleine moeite, en dan kan ik daarna meteen de gasklep opnieuw inleren en evt storingen wissen.
bas (carpediem) had de laatste keer ook storingen gewist, en dat terwijl het lampje niet eens brande.
wat me tot nu toe ook opgevallen is, is dat het lampje niet meteen terug komt maar dat het een tijdje duurt. (meestal na langere ritten)

wat ik me ook afvroeg, maakt het uit als je een ECU reset doet wanneer je de gasklep opnieuw inleert?
ik had nu de reset gedaan, daarna de 50km rijden en dan de gasklep inleren. zat me ineens af te vragen of het niet slim is om eerst de gasklep in te leren na de reset en dan de 50km te rijden.. of maakt dat allemaal niks uit?

als ik er trouwens nu aan terug denk is de kans groot dat deze pakking de boosdoener is.. sinds ik er aan ben gaan sleutelen is hij slechter stationair gaan lopen. (monteurtje! haha). en de eerste keer ben ik bezig geweest aan de carterontluchting, temp. sensor en de gasklep. carterontluchting heb ik zo onderhand helemaal vervangen en de temp. sensor moet haast wel goed zijn want dat is een nieuwe.. blijft de gasklep nog over.
maar goed, hopelijk kom ik er morgen aan toe.

Oké in dat geval kan je het zo doen: pakking vervangen ( en de slangen die je nog moest doen ) dan de ECU reset bij Carpediem storingen wissen en dan gasklep in leren en dan ga je 50km rijden op verschilde snelheden en ook een paar keer goed door trekken in toeren, en dan eens zien of alles weer normaal is.
Ik hoop het wel voor je het is en blijft een vervelende storing.

[eddie]

Ben ik weer. Audi van mij is een week terug van de garage. Lmm vervangen .Auto rijdt wel iets beter maar het beruchte lampje brandt alweer.Dus Gisteravond gelijk maar mijn binnenscherm uit het spatbord gehaald om het koolfilter en slangen te controleren.In het filter zaten geen scheuren en de slangen waren ok.Wel op een koppeling van twee slangen een paar klemmen gezet.Toen nog wat tijd over en mijn brandstoffilter maar even vervangen.Bleek het filter van 2006 te zijn .Toen ik het na het demonteren leeggooide leek kwam er allemaal zwarte prut uit. Misschien dat een nieuw filter mijn probleem oplost.Ga de storing zaterdag weer resetten ,en dan ongeveer een week wachten om te zien of hij weer opduikt.Boekjes netjes ingevuld zegt dus ook niet alles.Zo zie je maar.Bijna 8 jaar met 1 brandstof filter lijkt me ook niet echt goed.Hou je weer op de hoogte en hoop dat je probleem is opgelost

[Pollie81]

ik ben ook benieuwd hoe het bij jou afloopt, ik ga in ieders geval morgen aan de gang. als dat het gewenste resultaat geeft weer de ECU resetten en de boel opnieuw inleren en dan net als bij jou afwachten.

[Pollie81]

Graag even jullie advies.
Ik heb nu de pakking van het gasklephuis vervangen samen met de slangetjes.
Dit heeft alleen geen effect, auto loopt nog steeds slecht stationair. Zal ik nu toch een ECU reset doen samen met opnieuw inleren gasklep?
Ik had verwacht als hij valse lucht zou pakken op de pakking dat het met het vervangen meteen resultaat zou geven. Maar dat is dus niet zo..

[basvag]

Ja, zou je wel verwachten dat er verschil is.
Heb ook ergens gelezen dat een niet goed funktionerende egr-klep (blijft hangen in open toestand) reden van slecht stationair lopen kan zijn.

[Pollie81]

we zullen het zien/horen volgende week.
maandag gaat de auto naar Coen Donkers.

[A4FSI]

Goed zo

[basvag]

maandag gaat de auto naar Coen Donkers.

Dan komt het wel goed! Ben wel benieuwd.

[A4 T]

we zullen het zien/horen volgende week.
maandag gaat de auto naar Coen Donkers.

En dan is het een lullig ding dat je over het hoofd heb gezien, of de LMM die je heb schoon gemaakt daar zijn die dingen te gevoelig voor.

[Pollie81]

En dan is het een lullig ding dat je over het hoofd heb gezien, of de LMM die je heb schoon gemaakt daar zijn die dingen te gevoelig voor.

dat zien we dan vanzelf weer, die dingen kunnen ze ook door meten. ik ga niet zomaar onderdelen vervangen. ik heb hem overigens niet alleen gereinigd maar heb ook een andere geprobeerd. beide had geen effect.

[A4 T]

dat zien we dan vanzelf weer, die dingen kunnen ze ook door meten. ik ga niet zomaar onderdelen vervangen. ik heb hem overigens niet alleen gereinigd maar heb ook een andere geprobeerd. beide had geen effect.

Heb je ook de stekker van de LMM af gehad tijdens het lopen, en ging de motor anders lopen toen je hem er af had.

PS ik snap heel goed dat je naar Coen Donkers gaat, je heb zelf ook geen vag-com en dan kan je ook niets uitlezen dat is ook vervelend, en je heb al heel veel gedaan, vervangen en zoeken. En ik hoop dat het niet de kosten te hoog gaan op lopen voor je.

[Pollie81]

Heb je ook de stekker van de LMM af gehad tijdens het lopen, en ging de motor anders lopen toen je hem er af had.

PS ik snap heel goed dat je naar Coen Donkers gaat, je heb zelf ook geen vag-com en dan kan je ook niets uitlezen dat is ook vervelend, en je heb al heel veel gedaan, vervangen en zoeken. En ik hoop dat het niet de kosten te hoog gaan op lopen voor je.

nee, daar heb ik wel aan gedacht maar niet gedaan. maar dat kan dus zomaar, toch eens proberen dan.
vag com zou inderdaad ideaal zijn. begreep dat ze 400,- kosten. wie weet volgend jaar, die 400 heb je er vrij snel uit zo..

edit: verdorie, motor reageert totaal niet op het loskoppelen van de stekker van de LMM. Zal deze jongen dan toch het probleem zijn?
Het motorlampje gaat overigens ook niet direct branden na het loskoppelen.

[A4 T]

nee, daar heb ik wel aan gedacht maar niet gedaan. maar dat kan dus zomaar, toch eens proberen dan.
vag com zou inderdaad ideaal zijn. begreep dat ze 400,- kosten. wie weet volgend jaar, die 400 heb je er vrij snel uit zo..

edit: verdorie, motor reageert totaal niet op het loskoppelen van de stekker van de LMM. Zal deze jongen dan toch het probleem zijn?
Het motorlampje gaat overigens ook niet direct branden na het loskoppelen.

Dat kan heel goed zijn dat die dan kapot is en het motor lampje gaat daar ook niet altijd voor branden, de LMM meet de hoeveel heit lucht hij nodig heeft.

[Pollie81]

Dan toch maar een nieuwe LMM bestellen maar dat is dan ook het laatste wat ik ga proberen.
Heb je nog tips? gewoon bij de dealer bestellen of ergens anders? er staat hier al een tip om hem uit duitsland te bestellen maar ik wil hem wel gewoon snel hebben.

[DonQ]

Dat kan heel goed zijn dat die dan kapot is en het motor lampje gaat daar ook niet altijd voor branden, de LMM meet de hoeveel heit lucht hij nodig heeft.

Ik vind dit ook een interessant weetje, maar kan niet goed de draad volgen...
Wat betekent (wat is precies gebeurd): "...verdorie, motor reageert totaal niet op het loskoppelen van de stekker van de LMM" ?
Bij draaiend motor LMM stekker ontkoppelen slaat motor af, of ...?

Wat zijn mogelijkheden en betekenissen van loskoppelen van LMM stekken bij (opgewarmd?) draaiend motor:
motor draait onveranderd = LMM is...?
motor draait slechter = LMM is...?
motor draait beter = LMM is...?

[DonQ]

Dan toch maar een nieuwe LMM bestellen maar dat is dan ook het laatste wat ik ga proberen.
Heb je nog tips? gewoon bij de dealer bestellen of ergens anders? er staat hier al een tip om hem uit duitsland te bestellen maar ik wil hem wel gewoon snel hebben.

Pollie81,
ik denk dat je origineel LMM (bosch/vdo) via mister-auto binnen 24h/48h thuis bezorgd kunt krijgen voor minder dan €200
Bedoelde je met die €400 prijs voor het uitlezen + oplossen bij CD?

[johnny boy]

Dan toch maar een nieuwe LMM bestellen maar dat is dan ook het laatste wat ik ga proberen.
Heb je nog tips? gewoon bij de dealer bestellen of ergens anders? er staat hier al een tip om hem uit duitsland te bestellen maar ik wil hem wel gewoon snel hebben.

heb eventueel nog wel een LMM liggen voor een 18T

[Pollie81]

Ik vind dit ook een interessant weetje, maar kan niet goed de draad volgen...
Wat betekent (wat is precies gebeurd): "...verdorie, motor reageert totaal niet op het loskoppelen van de stekker van de LMM" ?
Bij draaiend motor LMM stekker ontkoppelen slaat motor af, of ...?

Wat zijn mogelijkheden en betekenissen van loskoppelen van LMM stekken bij (opgewarmd?) draaiend motor:
motor draait onveranderd = LMM is...?
motor draait slechter = LMM is...?
motor draait beter = LMM is...?

Ik heb de stekker losgetrokken terwijl de motor stationair loopt, dat had bij mij dus geen effect op de motor.

Pollie81,
ik denk dat je origineel LMM (bosch/vdo) via mister-auto binnen 24h/48h thuis bezorgd kunt krijgen voor minder dan €200
Bedoelde je met die €400 prijs voor het uitlezen + oplossen bij CD?

die 400 is voor een originele vag com set. dan heb je dus een kabel en software om de boel zelf uit te lezen/in te leren enz.

[A4 T]

Kijk hier eens http://www.wilmink.nl/pierburg/
Deze zijn beter dat de originele LMM heb ik gehoord en goedkoper

[johnny boy]

ben dit ook tegen gekomen (over kapotte bleedervalve)
http://www.audiforum.nl/forum/b6-200...elmatig-2.html