eberspacher standkachel inbouwen a4 avant 1.8 tfsi quattro.

[A4Maverick]

Wat een klus man. Ik hoop dat ie het doet want de winter komt eraan...
Vanmorgen wenste ik al dat ik ook zo'n ding in de auto had en dan was het nog maar rond het vriespunt.

[ArjanV]

De standkachel heeft een 8T nummer en geen 8K. Hij komt dus uit een audi A5 en nu zegt de dealer dat het mogelijk niet gaat werken omdat het onderdeel niet voor een A4 gemaakt is.
De kachel is wel verkocht op ebay als geschikt voor een A4, A5 en Q5.
Iemand hier ervaring met spullen die van een A5 op een A4 gebouwd zijn of anders om.
Het zou namelijk erg zuur zijn als dit werkelijk klopt.
Mijn webasto standkachel komt van een nieuw type 3AA passat en heb ik op een 3C type geplaatst en dat gaf totaal geen problemen.

Groeten arjan

[Der Bastler]

Dealers....

Heeft de dealer de componentenbescherming al verwijderd?
Wat is het exacte nummer?

De foto die je in dit verslag hebt gezet is van jou Standkachel? 4H0 265 105 D

Als je dit nummer invoert in ETKA dan geeft deze een resultaat waar de kachel allemaal in ingebouwd zit.
A4, A4 AR, A5, Q5, A6 AR, A7, A8, Q5

En daarbij A4 A5 en Q5 is in principe bouwgelijk...

[ArjanV]

De foto is inderdaad het nummer van de standkachel in kwestie. De dealer schijnt een code te moeten opvragen bij pon.
De component lock is dus nog niet verwijdert.

[Der Bastler]

Code opvragen? Wat voor code?
Alleen componentenbescherming verwijderen.
Meer niet!

[ArjanV]

Ik was er hellaas niet bij. Mijn broer is alleen gegaan. Ik heb de informatie van mijn broer gekregen.
Ik vond het al vreemd met de info die ik op internet had gevonden.
Er is zelfs een kopie gemaakt van zijn legitimatie om het eventueel vrij te mogen geven.

[Der Bastler]

Kopie legitimatie is normaal. Voor het geval dat het gejat spul is.

Code aanvragen onzin.

De dealer moet alleen de lock eraf halen meer niet. Heb je een andere dealer in de buurt?

[ArjanV]

Wij wonnen in omgeving rotterdam en daar is alles hogeboom geworden.
Audi centrum rotterdam wilde er niet eens aan beginnen.
Een ritje om hem te unlocken zouden we niet erg vinden.
Waar zijn jullie in de buurt geweest.

[Der Bastler]

In Gelderland de Achterhoek...

[ArjanV]

Dat is wel een aardig ritje. Maar ja als het hier in de buurt niet wil lukken.
De dealer in spijkenisse zou morgen nog wat laten weten. Dus we wachten nog maar een nachtje.

[Leon]

Wat een onzin toch altijd, vandaag sprak ik iemand die in een 4F een electronisch climapaneel wilde laten vrijschakelen (component). Kon niet volgens dealer, hele systeem was anders, er miste sensoren in zijn auto, bladiebla..

Waarom werken er tegenwoordig bijna overal mensen met nul interesse in hun beroep? Echt ongelooflijk..

[PeEtron]

Wij wonnen in omgeving rotterdam en daar is alles hogeboom geworden.
Audi centrum rotterdam wilde er niet eens aan beginnen.
Een ritje om hem te unlocken zouden we niet erg vinden.
Waar zijn jullie in de buurt geweest.

Neem eens contact op met @Martin_tdi van Vagtechniek in Nuenen www.vagtechniek.nl

Zij hebben tegenwoordig als 1 van de weinige niet officiële dealers in Nederland VAS en ODIS incl PONnet. (de programmatuur die de dealer gebruikt) Dus ze kunnen online contact maken met PON en dus exact hetzelfde als de dealer doen. Waaronder dus componentlock verwijderen.

Nuenen is niet het einde van de wereld vanaf Rotterdam en geen gezeik met onwillende dealers.
En belangrijker, ze zijn VEEL goedkoper dan de dealer.

Groet, Peter

[ArjanV]

Mijn broer heeft daar gister avond nog mee geemailt. Als het lukt proberen we daar vanmiddag heen te gaan. Maar bedankt voor de tip.

[ArjanV]

Nou slecht nieuws gekregen.
We zijn bij vagtechniek geweest en de componentlock is niet te verwijderen.
De fout code voor het verwijderen van de lock is dat de kachel gestolen is.
Dus eerlijk via ebay kopen kan je ook een vraagteken bij plaatsen.
En nu zullen we dus een andere kachel moeten kopen en deze als oud ijzer weg gooien.
We gaan nog proberen via de verkoper wat te regelen maar we weten ook niet of we via de dealer nog problemen krijgen omdat we een gestolen kachel in ons bezit hebben.
Erg jammer allemaal.

Groeten arjan.

[skippie]

Je hebt op ebay toch kopersgarantie? Gewoon een geschil openen en je geld terug proberen te krijgen. Voor nu is het echt kut

[gratje83]

Dat is inderdaad mooi ruk.
Hopen dat er wat te regelen valt bij de verkoper, en een geschil openen bij ebay.

[ArjanV]

We gaan ons best doen. Word wel een dure optie op deze manier.

[ArjanV]

foto 1.JPG

Hier nog een foto hoe de kachel in de wielkuip geplaatst is.
Als de kachel verwijdert moet worden om een reden, is het voldoende om een wiel te verwijderen en de bekleding los.
De bumper en onder beplating kan dan gewoon blijven zitten.

foto 2.jpg

Hier bij de foto's van de koelwater slangen.
De slang met de rode lijn is de warm waterslang die van de standkachel afkomt.
De slang met de oranje lijn is het water wat uit de kachel radiateur terug komt naar de N279 klep.

foto 3.jpg

Van af de N279 klep kan het koelwater 2 kanten op.
optie 1
Het water gaat over de slang met de gele lijn terug naar de standkachel en daarna verwarmt weer terug over de rode lijn.
Hier bij is het alleen een interieur verwarmer.
optie 2
Het water gaat over de slang met de groene lijn naar de motor.
Over de slang met de blauwe lijn gaat het koelwater van af de motor terug naar de standkachel en vanaf de kachel weer verwarmt over de rode lijn.
nu is het een interieur en motor voorverwarming.

foto 4.jpg

Hier nog een keer de 2 slangen die naar (groen) de motor gaat en terug (blauw) naar de standkachel gaat.

foto 6.jpg

Op deze foto zie je de nieuwe koelwater slangen, hier zat eerst de slang met een 3weg ventiel gemonteerd.
En ook weer met de groene en blauwe lijn om de richten van het koelwater aan te geven.
Het witte lijntje is een afgedopt slangetje dat in de oude situatie op een 3weg ventiel zat aangesloten.

Als de N279 klep niet is bedient staat deze altijd zo dat het interieur en de motor verwarmt word.
als de standkachel dus niet werkt is dat geen probleem.
Op het moment dat de standkachel uitstaat en de motor de verwarmingen bron is zal het warme koelwater van de motor via de blauwe lijn eerst naar de standkachel stromen en daarna via de rode lijn pas naar de kachel radiateur.

Ik hoop dat ik het een beetje duidelijk verteld heb. zo niet vraag gerust.

[ArjanV]

In middels hebben we een 2de kachel gekocht en deze komt hopelijk eind volgende week binnen.
We hebben nu eerst na gevraagd of de herkomst van de donor auto bekend was en of deze gestolen was.
Alles klopte volgends de verkoper nu dus hopen dat deze niet voor problemen zal zorgen.

[ArjanV]

Hier nog de logs van een 3zone climatronic en in ons geval een gelockte kachel.
De coding van deze componenten klopt wel.

Address 08: Auto HVAC (J255) Labels: Redir Fail!
Part No SW: 8T1 820 043 AP HW: 8T1 820 043 AP
Component: KLIMA 3 ZONEN H08 0180
Revision: C0000000 Serial number: 01200420101242
Coding: 64180000
Shop #: WSC 06325 123 12345
VCID: 7F071D25EEE65D1
No fault code found.
----------------------------------------------------------------------

Address 18: Aux. Heat (J364) Labels: None
Part No SW: 4H0 265 105 D HW: 4H0 265 105 D
Component: Standheizung H24 0260
Revision: 66006006 Serial number: 20120315175206
Coding: 4D2200
Shop #: WSC 99982 211 126989
VCID: 234FF15522CED91
1 Fault Found:
02095 - Component Protection Active
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Mileage: 99344 km
Time Indication: 0
Date: 2013.12.04
Time: 16:21:52
Freeze Frame:
Temperature: 64.0°C
Temperature: 95.0°C
Voltage: 12.10 V
OFF
Count: 0
Temperature: 7.0°C
RPM: 0 /min
No

-------------------------------------------------------------------------------