(0)
(0)
Antwoord met Citaat
80
S6De beroemde POS coils.Oorspronkelijk geplaatst door TenS3
Als ik een AAN had zou ik de H.O. coils pack van 034MS er voor aanschaffen. $675, dat wel.
Sorry Janco, ik weet dat je niet gecharmeerd ben met Javad en z'n kornuiten. Wel mooi spul...
Resultaten 21 tot 40 van de 323
-
14-02-09, 19:51 #21
- Sinds
- 11 2003
- Posts
- 14.660
- Kudos
- 0
-
16-02-09, 07:41 #22
-
16-02-09, 18:26 #23
Is deze geheim-taal nog relevant voor deze leek en zijn warme-start-probleem?
-
16-02-09, 19:21 #24
-
17-02-09, 17:45 #25
Nou, misschien wel. Het kan zijn dat de bobines van hem op zijn en dus problemen geven bij warme motor. Als ik de problemen zo lees op een topic wat hiernaast loopt, ook een 2.2 20vT, dan hebben ze misschien het zelfde probleem. Oorspronkelijk geplaatst door quattrostyle
Geheim-taal? Zal ik even ontcijferen? HO coil pack van 034MS? 034Motorsport is een van DE companies in de VS waar ze gaaf spul verkopen voor de 5 cylinder turbo motoren. De HO Coil pack (High Output Ignition Coil Pack) is iets wat zij ontwikkeld hebben / verkopen om de oude bobine galley te vervangen met iets veel beters. Stotters ed zijn dan weg, plus het verloop is beter.
http://www.034motorsport.com/product...roducts_id=466
TenS3 heeft nog een eitje te schillen met ze.
Effe wat meer linkjes geven: www.034motorsport.com en hun forum: www.motorgeek.com Hier is veel te leren.
Zeeeer interesante sites. Veel kijkplezier.
-
17-02-09, 18:13 #26
- Sinds
- 01 2005
- Leeftijd
- 54
- Posts
- 995
- Kudos
- 3
- Auto
- Audi A8
-
17-02-09, 18:20 #27
Hoewel ik leek ben lijkt dat mij inderdaad ook. Zelf denk ik aan hallsensor of injectoren. De afspraak met de garage die een diagnose zouden stellen is helaas verplaatst naar volgende week maandag dus wordt vervolgd..... Oorspronkelijk geplaatst door vissered
-
17-02-09, 18:20 #28
Wow! Ik ga het uitchecken....Thnx!! Oorspronkelijk geplaatst door ChrisAudi80
-
17-02-09, 18:24 #29
- Sinds
- 01 2005
- Leeftijd
- 54
- Posts
- 995
- Kudos
- 3
- Auto
- Audi A8
-
17-02-09, 19:42 #30
Ja, vond ik ook. Er staat nog veel meer leuk speelgoed te koop. Als je wat centen over had en bij de lage dollar had gekocht dan was het nog bijna goedkoop. De jongens bij de buren (s2power.com) kopen er regelmatig. Oorspronkelijk geplaatst door vissered
Deze site is al bekent bij sommige hier. Zoals Jeffer. Ik zie hem wel eens verschijnen op Motorgeek.com
-
17-02-09, 20:45 #31
-
18-02-09, 10:29 #32
-
18-02-09, 14:33 #33
Haha ik ken me gelukkig ook nog redelijk goed beheersen....en nog een 'geluk'; veel van de termen op de website zeggen me (nog) niet veel
en besides; first things first, dus eerst mijn warme-start-euvel maar eens de wereld uit helpen
-
23-02-09, 17:52 #34
- Sinds
- 02 2009
- Leeftijd
- 39
- Posts
- 1
- Kudos
- 0
Hallo,
Ik heb een audi 80 cabrio 2.3e uit 93 en heb ook start problemen bij een warme motor.
er staan hierboven heel veel goede redenen om voor mij even naar te kijken.
Heb soms het idee dat mijn auto een beetje verwend is want als hij warm is en gelijk na gebruik uitzet start hij moeilijker dan als ik hem even heb laten na-pruttelen +/- 1a2 min.
zit er toch over te denken om hem binnenkort even te laten nakijken.
Las ook ergens dat een dergelijk probleem kan voorkomen bij versleten cilinders/zuigerringen. dat als het blok uitzet hij compressie verliest en daardoor moeilijker start.
Fred bedankt voor het starten van deze post!
-
23-02-09, 17:55 #35
Hey mysterie is zowaar (bijna) opgelost!
Vandaag zijn ze er bij de Bosch Car Service achter gekomen dat er geen of weinig benzinedruk is na verloop van tijd en met verschillende keer doorstarten de auto weer druk opbouwt (ik ben leek dus misschien zeg ik niet alles correct). Een terugslagklep werkt dus niet goed en zij denken dat deze klep gewoon in de brandstofpomp zit (maar wisten dat niet 100% zeker, hij zou ook ergens in het injectiesysteem kunnen zitten??? weet iemand dit wel zeker???).
Het kan iig kloppen dat het de b.pomp is want deze is kortgeleden vervangen door....een imitatie...
(goedkoop is dus weer eens duurkoop)
-
23-02-09, 20:06 #36
- Sinds
- 05 2005
- Posts
- 15.741
- Kudos
- 0
-
23-02-09, 20:30 #37
-
23-02-09, 22:25 #38
- Sinds
- 08 2005
- Posts
- 5.988
- Kudos
- 98
Die bobinespulletjes van 034 zijn "ouwe troep voor ouwe troep" omwisselen, wat is er speciaal aan? Je kunt beter ombouwen naar een moderner systeem, van een nieuw typ S3 ofzo, dan ga je vooruit.
-
23-02-09, 22:35 #39
- Sinds
- 11 2003
- Leeftijd
- 58
- Posts
- 5.770
- Kudos
- 51
- Land
-
24-02-09, 09:33 #40
Sluit ik me bij aan. Oorspronkelijk geplaatst door Henkjan
Ik heb alleen lovende woorden gelezen van de mensen die de HO kit hebben, niet die ouwe upgrade kit idd. Verkoopt 034 ook niet meer.
In Thailand zetten ze individual coils op de bougies van ...eeerrrm... het blauw-witte propeller merk. Is goedkoper.
Audi S6 2.2 Turbo Quattro Limo
