[Opgelost!] Onterechte remblokslijtagemelding, hoe oplossen?

[SolidusSnakeYDW]

Hallo allemaal.

Ik heb al gezien dat dit een veel voorkomend iets is.

Ik word er nu ook al helemaal gek van !

Vandaar wil ik hier vragen of iemand mij kan voorzien met het stuk electrisch schema wat laat zien hoe de kabels voor dit systeem gaan en welke stekkers deze passeren.

Als iemand mij hieraan kan helpen zou dat helemaal top zijn !

Alvast bedankt !

Youri

[Bastet]

en wat is je probleem? Onterecht afgaan van het systeem? Je kan volgens mij gewoon de stekker kortsluiten, dan houdt-ie z'n mond wel.

[SolidusSnakeYDW]

Het probleem is inderdaad onterecht afgaan. ik wil het zo dicht mogelijk bij het instrumentenpaneel aanpakken. Ik had ergens al en tutorial gevonden maar ik geloof dat die voor een A4 was met een groene stekker waar de draad van met massa verbonden moest worden. Daarom zou ik graag het stukje schema hebben zodat ik kan uitzoeken welke draad van welke stekker ik moet hebben linksvoor waar de motorkap ontgrendeling zit.

[SolidusSnakeYDW]

Zo eindelijk uitgedokterd hoe het permanent te verhelpen.
Na eindeloos googlen in diverse talen toch het schema opgedoken !

De trick is om bij de Rechter A-stijl de grijze stekker T10au te vinden en daarvan de bruin/groene draad op pin 7 door te verbinden met massa(-).
Geen iritante melding meer!

Ik hoop dat andere mensen hier ook wat aan hebben !

[Adje243]

Waar zit de rechter A-stijl? Is er ook een schema (zijn er foto's) van hoe te verhelpen? Ik ben niet zo handig met sleutelen en wat meer uitleg is daarom gewenst.

[Bastet]

Zou je 't dan wel zelf doen?

A-stijl is de stijl langs de voorruit en voorste zijruit. De stijl tussen de voorste zijruit en de achterportierruit is de B-stijl. Bij een Avant volgt dan een C en D stijl, bij een sedan doorgaans alleen een C stijl.

Bij Audi zit onderaan bij de voeten, aan de zijkant, waarde A-stijl denkbeeldig doorloopt, langs de scharnieren van de voorportieren, een soort schakelkast, met zekeringen, aftakpunten en kabelconnecties. Daar is een stekker met de code T10au (Google it!), met daarin weer een bruin/groen draadje op pin 7 (zie post boven de jouwe). Als je die op massa doorverbindt (bruin, of direct op de carrosserie), dan ben je klaar.

[SolidusSnakeYDW]

Zoals Bastet zei

[Adje243]

Helaas, geen bruin/groen draadje aangetroffen in een grijze stekker. De stekkers zitten zo vast dat ik niet alle stekkers eruit durft te nemen om de boel niet te beschadigen om te kijken naar stekker T10au.

Kan de Audidealer de code niet via de computer resetten?

[Bastet]

De dealer kan t wel, maar tegen een klein godsvermogen. Plus, deze melding is niet nodig om te resetten, aangezien het een realtime melding is, bij mijn weten. Normaliter zou het direct vanzelf weg moeten gaan na montage van nieuwe blokken. Dat je de melding krijgt is dus vermoedelijk foutief, en een reset zou alleen betekenen dat t vanzelf weer terug komt

[RickH]

Waarom niet gewoon de kabel bij de blokken kortsluiten? Hoef je in de cabine verder niets vanalles open te trekken en (permanent) aan te passen. (Als het antwoord op deze opmerking eerder al is gegeven...scuse, niet teruggelezen in het topic)


Sent from my iPhone using Tapatalk