tanken en tank krijg ik niet vol

[moron]

Hebben jullie dit probleem ook?
Ga je tanken om de tankvol te maken. Het systeem slaat af omdat de tank vol is; denkt de pomp.
Wat schetst mijn verbazing: er kan nog bijna 10 liter in, ( ook de benzine meter geeft nog niet vol aan) alleen dat wil niet zo vlotjes, vaak slaat de pomp af en iedere keer lijkt het op vol druppelen. Hoe ik de slang ook houd, en welke pomp ik ook pak.
Het gaat hier om mijn A6 Avant 2.4 quattro, op euro95.

Iemand ideen?

Ronald

[arne]

druk je de hals diep genoeg in de tank? Of juist TE diep? Probeer ns een andere hoek van de tuit? Beetje terugtrekken misschien, niet te ver. Slang maakt niet uit. Kan zijn dat de mond te dicht bij een wand van je tankingang zit, waardoor er teveel tegendruk of damp is. Ik geloof dat zo gemeten wordt of het ding moet afslaan.

[Eszes]

Klopt. Ik moet ook altijd de hoek 'van insteek' precies juist maken om de pomp niet af te laten slaan.

[A4RNOLD]

Ik heb het ook wel eens gehad. Pomp slaat af, keek niet hoeveel liter ik had getankt en weer op de weg zie je dat je met een halfvolle tank rijdt... :-D

Er zit bij mij een deeltjesfilter bij het vulpunt. Ik heb het idee dat hierdoor de pomp afslaat waneer de pomp te snel vult.

Oh ja, voor de fanatiekelingen onder ons... Een tank mag nooit tot aan de rand gevuld zijn. Er moet altijd ruimte overblijven voor expansie. Anders kan door temperatuur stijging de druk in de tank te hoog oplopen.

[Leon]

Als je je tankdop er af haalt zie je een soort stop zitten, ik meen dat ie iets voor de ontluchting doet...Haal die er maar eens uit, dan kan je zonder problemen de tank vullen...Scheelde bij m`n MK4 TDI bijna 10liter..

[arne]

in lijn met wat arnhold zegt, daarom ook altijd de tank niet verder vullen dan wanneer hij afslaat (ok, hier besproken uitzonderingen daargelaten )

[moron]

Als je je tankdop er af haalt zie je een soort stop zitten, ik meen dat ie iets voor de ontluchting doet...Haal die er maar eens uit, dan kan je zonder problemen de tank vullen...Scheelde bij m`n MK4 TDI bijna 10liter..

Hoe haal ik die eruit?
Kan ik die klep er dan ook weer -eventueel- inzetten?
Ronald.

[arne]

ik zou zulke dingen niet gaan proberen om je tankprobleem op te lossen, dat moet echt anders kunnen, gewoon btje proberen lijkt me

[herman 100quattro]

als ik de motor laat draaien tijdens het tanken krijg ik m ook nooit vol

[kilian]

als ik de motor laat draaien tijdens het tanken krijg ik m ook nooit vol

Toch best ruig zown motor die meer verbruikt dan de pomp aan kan :-P

[DoubleHH]

Ik heb precies hetzelfde.
Moet de slang er juist niet te ver in doen en ook nog een onder
een bepaalde hoek, maar dan is het ook geen probleem en gaat
ie tot het nokje vol.

[miTchel]

denk dat niemand het fijn vind als je hem er TE diep insteekt :roll:


maar dat heb ik wel maar ik doe dan meestal de slang er wat uit en doen het dan handmatig.heb er niet zo'n probleem mee

[Appie Dakleer]

Euh, een érg vreemde tekst deze keer... :?

[herman 100quattro]

als ik hem er TE diep in steek dan moet ik ook handmatig verder

[tom]

Om het vunzige element even uit de discussie te halen: ik weet niet of het iets te maken heeft met de dampterugwinningsinstallatie op tankstations tegenwoordig, maar die dingen slaan idioot snel af. Als ik de volle 68 liter in mijn 80 wil gooien, moet ik het rustig aan doen, 'vol open' betekent alleen maar dat-ie meteen afslaat.
Het verschilt ook per pomp onder welke hoek het lekker werkt.

Ik kan me niet herinneren dat dit vroeger ook zo was, ook niet bij mijn eerste 80 (die ook zo'n vernauwing voor loodvrij in de vulhals had).

[herman 100quattro]

spelbreker

eh nou je het zegt, ik kan de 100 maar tot 3/4 vol tanken, nadat ik een andere cockpit had ingebouwd, maar sindsdien tank ik ook bij een andere pomp

is het dan geen electronicaprobleem maar ligt het aan de pomp?
hmm ik zal volgende keer eens proberen hoeveel ik er in kan proppen als ik het rustiger aan doe

[Escuro]

Een tank mag nooit tot aan de rand gevuld zijn. Er moet altijd ruimte overblijven voor expansie. Anders kan door temperatuur stijging de druk in de tank te hoog oplopen.

Zoveel zal die niet uitzetten ze. Deze tank zit in de schaduw weg van hittebronnen van de motor en de zon. Als we in de zomer de vrachtwagens vol tanken (1400l) houden we wel rekening met uitzetten van de diesel. De bakken worden dan ook bloot gesteld aan de zon gedurende het weekend.

[A4RNOLD]

Een tank mag nooit tot aan de rand gevuld zijn. Er moet altijd ruimte overblijven voor expansie. Anders kan door temperatuur stijging de druk in de tank te hoog oplopen.

Zoveel zal die niet uitzetten ze. Deze tank zit in de schaduw weg van hittebronnen van de motor en de zon. Als we in de zomer de vrachtwagens vol tanken (1400l) houden we wel rekening met uitzetten van de diesel. De bakken worden dan ook bloot gesteld aan de zon gedurende het weekend.

Ik weet niet wat voor impact het heeft. In iedergeval, Audi noemt het in de gebruikershandleiding.

[Appie Dakleer]

In de ondergrondse tanks is de peut vrij koud, wel lekker trouwens voor de hoeveelheid die je tankt, en in een auto kan het best warm worden. Dus reken maar dat dat uitzet!

Maar punt is dat de meeste mensen eerst nog naar huis rijden voordat ze de auto laten staan, dus dan is er ook al weer wat uit.

[miTchel]

het brandstof zal best uitzetten maar de tank kan altijd zijn druk kwijt anders zal de tank exploderen .








sorry nog voor het taal gebruik