Onderhoud Allroad C5 2.7T 2002 170.000 km

[Walterbiturbo]

Beste,

A.s. vrijdag gaat mijn wagen voor een grote beurt naar de garage en ik tast een beetje in het duister wat er allemaal gedaan moet worden.
Laatste beurt was in 01-2013 bij km stand 155.000, distributie is volgens boekje in 4-2009 vervangen bij 104.000 km, ATF is vervangen op 10-2011 bij 145.000 km.

Op internet & Audi Serviceplan kom ik tegen dat elke 120.000 km de distributie vervangen moet worden, dit hoeft dus pas bij 224.000 als dat klopt.
Echter kwam ik een schema tegen waar staat aangegeven dat distributie bij 155.000 vervangen moet worden, lijkt me een fout, zie:
https://wiki.bentleypublishers.com/d...road,+S6+Avant

Ze spreken hier ook over een Ribbed Belt en een Timing Belt, hier raak ik even de kluts kwijt aangezien ik niet weet wat het verschil is.
Graag hoor ik wat jullie zouden doen in mijn situatie gezien de bekende informatie, indien er meer informatie nodig is geef ik dat graag.

Alvast bedankt.

[De Grote Boze Wolf]

Heb je dan van te voren niet eea doorgesproken? Als ik twijfels heb over wat er moet gebeuren, dan zetten ze de auto op de brug, bekijken we het samen en als de beurt dan wordt uitgevoerd komen er dan geen verrassingen. Waar ga je heen, dealer, universele garage of specialist?
Geribbelde riem drijft je dynamo, airco etc aan. Timing belt is je distributieriem (meestal veel meer werk).

[Golfer]

Is er voor een distributieriem geen 5-jaars termijn? In dat geval mot ie ook.

[Walterbiturbo]

@SparkysA6
We hebben van te voren niets besproken, alleen de conclusie dat de distributie niet hoeft gezien de kilometer stand.
Het betreft geen dealer maar een universele garage waar we al jaren onze auto's brengen, mijn vriendin werkt hier, altijd handig
Standaard maken ze eerst een kostenplaatje wat er allemaal moet gebeuren en dan nemen we dat door.

Bijna hetzelfde als jou manier dus, wel prettig!
Maar volgens het boekje moet de geribde riem alleen worden vervangen i.c.m. de getande riem, dus ook pas bij 224.000?

@Golfer,
Dit heb ik inderdaad ook gehoord, maar staat nergens in het boekje en volgens het systeem van de garage enkel van toepassing op 2.7T motoren t/m bouwjaar 2000, wellicht geldt die 5 jaar enkel voor de 230pk versie en niet voor de 250pk versie? Wie kan duidelijkheid geven?
Mijn auto heeft bouwjaar 11-2002.

Zijn er verder nog belangrijke punten waar op gelet moet worden en niet in het service boekje staan?

[QuattroNL]

Ik hou qua d-riem altijd 7 jaar aan.
Als je twijfelt: bel een Audi dealer en vraag om de hoeveel jaar dit moet. Zij kunnen dit a.d.h.v. je chassisnummer zo opzoeken.

Verder zou ik om de 2 (hooguit 3) jaar de remvloeistof verversen.

Om de zoveel jaar een airco-check is ook aan te raden. Wel bij een airco boer vanwege de specialistische apparatuur.
Rond de 2 ton de diff- en bakolie verversen lijkt me ook fijn maar da's puur mijn eigen gevoel.

[De Grote Boze Wolf]

De dealer gaat er dan wel vanuit dat er een originele Audi distributieriem in zit, als dat niet het geval is gaat dat verhaal helaas niet op.
Als er een hoki toki riem in zit kan je wel eens eerder aan de beurt zijn......
Pas zelf de geribbelde riem laten vervangen door een originele, dat ziet er dan toch ff anders uit dan een imitatie (die op zich niet slecht hoeft te zijn!).

[atjong]

Ik zou zelf een auto met zo een complexe motor nooit naar een universele garage brengen maar naar een specialist (dus ook geen dealer).

[Walterbiturbo]

@QuattroNL,
Ik zal eens contact opnemen met de dealer betreft de distributie.
Remvloeistof & Airco wordt ook gechecked, voor de airco hebben ze de juiste spullen.
Diff & bakolie is vervangen bij 145.000 dus dat zit nog wel goed voorlopig.

@SparkysA6,
De distributie is vervangen bij een audi dealer dus verwacht wel dat er een originele in is gezet.

@atjong,
Ik begrijp je punt en ben ik ook met je eens, deze stap zal ik ook zeker zetten als er complexe dingen gerepareerd/vervangen moeten worden.
Echter verwacht ik dat een gewone service beurt niet heel bijzonder is met wat filters & olie wat vervangen moet worden, uiteraard veranderd dit als blijkt dat de distributie wel vervangen moet worden.

edit: Zojuist de dealer gesproken waar deze al eerder vervangen was en zij geven aan dat elke 120.000 de distributie vervangen moet worden, aan mijn motor is geen levensduur gebonden, enkel bij de modellen met bouwjaar t/m 2000 is de interval 5 jaar.

[Walterbiturbo]

Wel netjes om even een update te plaatsen;

Er zat een kleine ratel in m'n motor, de garage waar de beurt is uitgevoerd adviseerde mij om contact op te nemen met een specialist.
Het geluid werd ook steeds luider.

Tijdens mijn vakantie de auto bij Donkers in Veghel achtergelaten en het geluid laten horen, ze dachten dat het iets anders was dan de bekende kettingspanners.
Helaas bleek na veel onderzoek toch de spanners de boosdoener te zijn.
Deze zijn nu beide vervangen en het geluid is zo goed als weg (beetje hoorbaar totdat olie op temp. is).
Ook was de compressor niet meer goed, deze hoorde je luid en duidelijk (trillen & ratelen) en is dus ook vervangen. Was een diepe duik in m'n portefeuille helaas

Maar alles werkt weer goed en de grote beurt is ook uitgevoerd.

[Golfer]

@SparkysA6
We hebben van te voren niets besproken, alleen de conclusie dat de distributie niet hoeft gezien de kilometer stand.
Het betreft geen dealer maar een universele garage waar we al jaren onze auto's brengen, mijn vriendin werkt hier, altijd handig
Standaard maken ze eerst een kostenplaatje wat er allemaal moet gebeuren en dan nemen we dat door.

Bijna hetzelfde als jou manier dus, wel prettig!
Maar volgens het boekje moet de geribde riem alleen worden vervangen i.c.m. de getande riem, dus ook pas bij 224.000?

@Golfer,
Dit heb ik inderdaad ook gehoord, maar staat nergens in het boekje en volgens het systeem van de garage enkel van toepassing op 2.7T motoren t/m bouwjaar 2000, wellicht geldt die 5 jaar enkel voor de 230pk versie en niet voor de 250pk versie? Wie kan duidelijkheid geven?
Mijn auto heeft bouwjaar 11-2002.

Zijn er verder nog belangrijke punten waar op gelet moet worden en niet in het service boekje staan?

Kan vanaf vandaag toevoegen dat er ook een 18 jaarstermijn is. Jahaa...., u leest het goed
Mijn Allroad uit 2003 met 92000 km even laten testen. Vandaag aankoopkeuring gedaan en er kwam een xenonlamp uit. Die mag vervangen worden. Prima, maar het onderhoudsboekje repte niet van vervanging van distributieriem. Na 14 jaar baarde me dat enige zorgen. Aangezien er niet over begonnen werd bracht ik het maar naar voren. Het antwoord was 120.000 km of 2021. Voorschrift van Audi.