Forge diverter fmdv008

[rusty65]

Hoi,

Vandaag is mijn nieuwe diverter van forge aan gekomen en gelijk gemonteerd, er zit in de verpakking ook nog een gele en blauwe veer, zou dat een voelbaar verschil maken als er een andere veer in geplaatst word...

Ook nieuwe iridium bougies zijn aangekomen, maar dat zal voor het weekeinde zijn, en volgende week gaat die binnen om zijn pk's van 224 naar 250 te brengen

[MikeV]

Een sterkere veer maakt niet meervermogen of druk zoals iedereen denkt....is al genoeg over geschreven op dit forum.
Zorgt ervoor dat bij getunede wagens de druk niet weglekt via de diverter valve waarbij de stock veer te slap is voor hogere druk
Om de valve gesloten te houden. Maar zoek maar ff genoeg te vinden op het forum.

http://www.audiforum.nl/forum/motor-...ves-forge.html


Resume je wagen wordt er niet sneller van alleen houdt druk beter vast voor waste.../diverter...

[rusty65]

Mijn wagen is gister binnen geweest bij apec om te laten chippen en ik moet zeggen dat het wel een groot verschil maakt, beter optrekken vooral, maar ook soepeler en reageert beter op het gaspedaal.

Volgens de garagist is de motor ook nog top, en die had origineel nog 226 pk. Ik heb wel nog de blauwe veer moeten plaatsten omdat hij toch nog net te vroeg turbodruk verloor, nu zegt hij wel dat een grotere interkooler nog een goede investering zou zijn...

Wat denken jullie daarover.

[MikeV]

Niet nodig tenzij je ook een grotere turbo neemt

[pedro sr.]

Had hij er toevallig 1 liggen....?

[rusty65]

Hallo,nog even een vraagje,op de aanzuigdarm van de luchtfilter, naast de diverter, zit nog een klep waar de cartergassen in gaan. Hoe noemt zo een klep, en kan dat ook kapot gaan,ik zie dat daar een veertje in zit...

[MikeV]

Pcv klep positive crankcase ventilation. Inderdaad kan die kapot, zit een teer membraan in met een veertje.
gaat open door vacuum in je inlaat worden de carter gassen/ dampen afgezogen/ weggeleid.

Heb nog een goede pcv klep liggen als je interesse hebt hoor ik het wel.

[rusty65]

Hoe weet je het als die kapot is,en wat vraag je voor de klep die je nog hebt, grtz

[MikeV]

Vraag 15 euro, indien kapot merk je dat wel, vaak scheuren in het membraan. Als je de kant die naar het blok loopt losmaakt en je houdt je hand er tegenaan
Met draaiende motor stationair dan mag je geen zuig/vacuum voelen. Voel je dat wel is die dood. Inlaat vacuum zuigt membraan namelijk naar onderen zodat de klep dicht zit stationair en op het gas opent om de dampen weg te zuigen.

[rusty65]

Ok bedankt, die ga ik morgen eens testen, zou je die kunnen opsturen mocht het nodig zijn.

[MikeV]

Inderdaad test hem maar, mocht die van jou defect zijn opsturen is mogelijk

[rusty65]

Ik heb vandaag een nieuwe rubber gestoken en zoals je al aangaf, stationair zuigt die niet aan, dus dat zal in orde zijn, toch bedankt.

[MikeV]

Top kan je die uitsluiten, je leert je auto goed kennen zo

[cano666]

welke kleur veer is het beste voor mij ? 1.8t 180pk niet gechipt iemand die het weet?

[MikeV]

Standaard groen dus, maar als hij toch niet getuned is zou ik lekker de originele dv houden, zonde geld

[cano666]

Word wel gechipt binnenkort, wil er graag een afblaasgeluidje bij vandaar dat ik deze neem.

[MikeV]

Afblaas geluid krijg je niet want het is een diverter valve ofwel die herleid opgebouwde niet gebruikte turbodruk terug je inlaattraject in.
De 1.8 turbo motoren werken met een diverter valve. Er zijn veel sjonnies die het stoer vinden en die plaatsen een blow off valve want ze willen ook het fast en furious geluid. Resultaat veel gez... En een slecht lopende motor, waarom? Omdat er nu door de lmm gemeten lucht, waarop de ecu het verbrandingsmengsel berekend wordt weggegooid middels de niet op deze auto's horende dump valves. Maargoed stoer geluid geeft het wel. Mocht je uiteindelijk weer het rendement willen uit je motor monteren ze vaak "in the end" weer de diverter valve zoals dat hoor op deze auto's en beland de stoere blow off op marktplaats.

Conclusie: blow off op 1.8 t? Nee, wil je wel blow off koop dan een japanner

[cano666]

Blaast een forge split r wel af?

[emiel10]

Hoe kan het dat die van mij wel afblaast dan? Hoor bij het schakelen toch duidelijk iets afblazen (niet zoals bij die japanners maar wel in die richting)

Heb overigens wel de WAK luchtfilterbox modificatie (http://www.wak-tt.com/mods/ramair/cheapinduction.htm) toegepast en een 3" downpipe gemonteerd, geheel origineel was het veel minder hoorbaar.

[MikeV]

@cano666

Een split r blaast deels af en deels terug je inlaat in half/half dus.

@emiel10
Ook bij een diverter valve hoor je een tssshhhhh geluid op het moment dat de overtollige turbodruk terug de inlaat in gegooid word alleen is dat een stuk minder hard omdat het gesloten plaats vindt in het inlaatcircuit, dat is meteen de reden dat velen dat zonodig willen veranderen die willen het liefst dat de hele buurt omkijkt als de turbodruk gedumpt wordt naar buiten.