CO te hoog ondanks lambdasonde vervangen, diverse foutcodes

[powerdog67]

Hoi allemaal,
Om te beginnen ben ik blij dat er hier veel mensen zijn die ervaring hebben met de voorkomende problemen van de TT.
Ik kocht onlangs een audi tt 20v 180pk/132kw van 2000.
De auto rijd lekker, trekt goed op, is wendbaar, dus normaal alles in orde tot ik op de keuring kwam............
De hele auto was in orde tot men de co meting ging doen, deze kwam uit op 0,8 waar het normaal maar 0,3 mag zijn.
Ze hadden het nog nooit meegemaakt, dus naar de garage.
lambda 1 is kapot zei men en heb deze laten vervangen evenals lambda 2 en een nieuwe LMM.
Als een wagen is afgekeurd heb je 14 dagen tijd om dit in orde te brengen, wel met al de drukte en het bestellen van
de onderdelen waren deze bijna voorbij, dus ik terug naar de controle en daar gingen we weer 0,76 weer te hoog en afgekeurd.
Nu met de feestdagen in zicht zijn er niet veel garages die tijd hebben om het probleem te zoeken.
Ondertussen ben ik al een €700 kwijt en ik ben nog niet verder.
De wagen werd elke keer wel uitgelezen en de fouten verwijderd maar het baat niet, heb al uren op het net gezocht maar voor mij is dit allemaal
nieuw maar ik wil toch dat hij door de controle geraakt.

Hier even een opsomming van de fouten
P1425
P1117
P1435
P1421
P0102
P1115
P1114
P1103

Verder bij veel fouten staat ''short to ground'', ik heb al veel gevonden over de fouten maar ik geraak er niet goed wijs uit.
Ik was 17 jaar toen ik aan mijn eerste vw kever begon, nu ben ik 46 en wil ik aan een TT beginnen..........maar das helemaal wat anders.
Alvast bedankt op voorhand

Grtz chris

[suki]

kijk even op de site van Gerrit Speek
http://www.gerritspeek.nl/vag-com.html
Zo te zien heb je een kabel/bedradings probleem.

Succes "Suki"

[powerdog67]

Thx kga direct verder zoeken