Motorische problemen 100 S4 2.2

[kalkzand]

als je wil kan je langkomen wisselen we even de ecu of andere dingen ,dan ben je daar zeker van

Toppie, turbo S4, hou ik in gedachte.

Injector cleaner heb al eens geprobeerd evenals octaanbooster, geen verbetering, eerder slechter met de booster.

Het kan niet veel meer zijn, hoop ik.....

[kalkzand]

Dumpvalve vernieuwd, geen verbetering. oude was volgens mij niet goed meer. kon door kleine aansluiting blazen.

N75 laat nog even opzich wachten, klep werkt wel, zonder de stekker aan te sluiten kan ik wel volgas rijden, druk komt niet boven 1.5 uit maar dan zonder stotters en ook geen vermogen.

pingel/klopsensors komen er morgen ook nieuw in.

De druksensor? waar zit ie dan :oops: is deze te meten/testen?

[Leon]

Rij even langs iemand met kennis van zaken, ipv alles zomaar te vervangen..

[kalkzand]

Audi dealer wil het graag even voor mijn uitzoeken, mits ik mijn hypotheek verhoog. Niet iedere garage heeft kennis van deze auto, 1,5 jaar geleden is deze een aantaldagen (5) bij coen donkers geweest, (goed geholpen door deze mensen, top) deze dachten het gevonden tehebben met een lekke kleppendeksel pakking, nieuwe bougies en wat sensors. Het is voor mij bijna 1,5 uur rijden en ik weet dat ze het heelerg druk hebben.
Ik had gehoopt dat het met een paardingen klaar zou zijn. maar helaas.

[Leon]

Pedro een optie? (nabij alkmaar)

[kalkzand]

Ik heb nu nog 2 dagen vrij, daarna ga ik op vakantie en daarna krijg ik het behoorlijk druk met werk.
Waarschijnlijk zal zijn bedrijf ook vakantie hebben, als ze dat niet hebben dan verwacht ik dat ik een afspraak moet maken voor over...
Dan gaat de auto weer even op een laag pitje en komt het wel weer als ik meer tijd heb.

[Leon]

Stuur hem even een mail (Pedro Sr) Hartog tuning, misschien kan de wagen er in je vakantie staan bijvoorbeeld, zodat ie er naar kan kijken..
Kan natuurlijk niet in zijn agenda kijken, maar een PB is zo gestuurd..

[kalkzand]

De auto staat inmiddels bij Dhr Pedro, mijn vakantie zit er na 3 weken ook weer op maar na 3 weken is er nog geen duidelijke oorzaak van, dit is het.

Ik heb wel het idee dat Pedro het gaat vinden, alleen zal hij ook wel eens wat achter zijn oren krabben van, ehh. :-?

Al het gevonden is zal dit uitraard worden gemeld.

[ChrisAudi80]

Ik heb een paar weken geleden over het zelfde soort euvel gelezen bij een Engels Audi forum. Had ook de MTM chip erin een beschreef nagenoeg de zelfde symptomen. Toch vreemd. Hij wrd er ook gek van. Melde geen oplossing.

Weet niet meer zeker welk forum... Audifans.net of s-cars.org.

[ChrisAudi80]

Ik heb een paar weken geleden over het zelfde soort euvel gelezen bij een Engels Audi forum. Had ook de MTM chip erin een beschreef nagenoeg de zelfde symptomen. Toch vreemd. Hij wrd er ook gek van. Melde geen oplossing.

Weet niet meer zeker welk forum... Audifans.net of s-cars.org.

Inmiddels gevonden:

http://www.rs246.com/index.php?name=...topic&p=248449

[pedro sr.]

Probleem is gevonden hoor, vanmorgen de wekker op 06:00 uur gezet!

2 bobines om zeep., heeft niets met de MTM software te maken.

Probleem is tijd, zelfs in 3 weken heb je niet genoeg verloren uren ;-) bovendien zijn dit lastige auto's om storing in te zoeken.

[turbo s4]

weer eentje die blijft rijden super
tom

[barts2]

Hee hallo las je storing.
Ga maar eens je bibines controleren daar zit de fout 100 %.

groeten Rico van der Pol

[kalkzand]

Daar had ik ook in gezocht, bobine 5 verwisseld met 3

Je moet wel heelveel gelukhebben dat deze 2 kapotzijn.

Had ik 5 met 1 vewisseld had ik misschien wat gemerkt.
Ik was dus van mening dat dit het niet kon zijn.

[vissered]

misschien kan je eens van iemand anders de bobinelijst kompleet wisselen?

:oops:

[pedro sr.]

Is gewoon dikke pech hebben, als je denkt dat er 1 stuk is en je wisselt die uit met een andere (van een cylinder die er niet naast ligt om een lekke koppakking uit te sluiten, heel slim op zich!), en dat is nou net toevallig een 2e defecte, dan loopt het toeval wel erg veel op en heb je dikke pech/ga je etteren.
Ik heb wat dingen gemeten en getest en kwam toch bij de bobines uit, door ervaring kom je daar dan toch weer redelijk snel uit, complete bobinelijsten liggen ook niet voor het oprapen en even vervangen doe je ook niet, dingen kosten goud bij dit type!
Als je alle reparaties bij elkaar optelt nu ook btw...... :cry:

[vissered]

en daarom heb ik een geteste lijst liggen (toch handig ,ebay)
en als er iemand met een 20v bij je in de buurt woont zal hij echt niet beroerd zijn om hem even te wisselen.

[Eszes]

Vervelende storing. Goed opgelost!
Bij m'n S6 ook een keer gehad. Gelukkig was Coen Donkers zo slim om ze meteen alle 8 suspect te verklaren: hij kon ze zo overzetten van een motor uit z'n voorraad.

[kalkzand]

Vandaag gehaald en helemaal goed :-D

Zoals eerder beschreven, dikke pech maar ben blij dat hij het heeft opgelost.

Voor iedereen die een motorprobleem, vraag hem om het optelossen. Ik had het gelijk moeten doen het had mij een hoop frustratie en geld bespaard.

Ik heb er weer veel plezier mee, en bedankt voor alle reacties.