Olieaftapplug wil niet los: opgelost!

[Montestoni]

Mooie kar heb je! De 200 op een brug zetten, en met een grote moordenaar die plug eruit draaien. Ik zou 'm ook verwarmen, het lijkt erop dat 'ie met een borgmiddel is vastgezet. Anders had je 'm allang los gehad. Dus even een kleine brander erop en daarna lossen.

Ik deel je gevoel en mening over old-school olie aftappen. Alleen als je er niet bij kan gebruik ik zo'n pomp, zoals in een boot. Voor werkplaatsen is het een tijd=geld kwestie. Oudere auto's hadden een magnetische plug die heel mooi de metaaldeeltjes naar zich toe trok gedurende de verversingstermijn....

[BastiaanS2]

kan je de moordenaar niet om de kraag van de plug krijgen? Dat is wel iets dunner, maar wel een stuk breder, dus gemakkelijker los te draaien. Daarnaast zou je in die kraag ook een beitel kunnen zetten, en met een vuistje een flinke tik kunnen geven..

[rjverbrugh]

kan je de moordenaar niet om de kraag van de plug krijgen? Dat is wel iets dunner, maar wel een stuk breder, dus gemakkelijker los te draaien. Daarnaast zou je in die kraag ook een beitel kunnen zetten, en met een vuistje een flinke tik kunnen geven..

Heb al geprobeerd de kraag te 'pakken' maar daar heb ik geen grip. En de ruimte is idd niet echt overweldigend om er een zweed op te zetten. Ik probeer vandaag een garage te vinden die 'm op de brug kan zetten om te proberen 'm los te krijgen, op de stoep gaat 't 'm nietworden. To be continued.

[Sjonnie999]

Als je me er een weekje vakantie verzorgd en al aan plakt kom ik wel naar belgrado en maak je de plug los, LOL,.

Rijd hem eens goed warm en leg je de tang ook warm neer op de blok of interieur,niet dat als je hem eropzet en hij is koud dan trekt hij namelijk meteen de warmte weg.
Buis erop en een flinke stoot tegen die tang en pasop dat je stevig staat dan want hij kan in een keer losschieten dan.
En zet er niet meer een stalen is want volgens mij heb je een alumium carter erop zitten, is dat eentje met koelribben trouwens zo eentje zoek ik nog voor de mijne.

[tom]

Ik heb wel eens met een auto op bokken twee dagen lang liggen vloeken en raggen om iets los te krijgen, wat ik op een brug vervolgens binnen een kwartier voor elkaar had. Sindsdien doe ik dergelijke klussen gewoon op een (geleende of gehuurde) brug, anders sloop je meer dan je repareert. Je hebt geen ruimte en kunt geen kracht zetten als je op je rug onder die auto ligt, je ziet te weinig en zit voortdurend jezelf in de weg.

[roy]

Ik weet uit ervaring dat die aftapplug enorm vast kan zitten. Ik zou hem met een bijtel proberen los te tikken.

[pedro sr.]

Ik weet uit ervaring dat die aftapplug enorm vast kan zitten. Ik zou hem met een bijtel proberen los te tikken.

Deze grote pluggen kunnen enorm vastzitten, de beste remedie is hem een enorme beuk met een hamer recht op z'n kop geven, dan schrikt hij los. Gewoon met een grote vuist een goed gemikte harde klap, die pan blijft wel heel. Ik heb op deze manier alle pluggen losgekregen en nooit een pan gesloopt. Een moordenaar heb ik niet eens, in deze staat red je het nog met een waterpomptang of een beiteltje in het dikke deel.

[rjverbrugh]

Nieuwe onderdelen nog niet binnen bij de Audi stealer (zo gaat dat hier in Servie: het duurt alijd langer dan gepland), en de garage om de hoek wil het wel doen maar denkt toch echt dat een nieuwe plug bij de hand wel handig is... dus nog effe wachten, hopelijk zijn volgende week de onderdelen binnen,en krijgen ze 'm los, gaat er gelijk een vers sapje in!
Ik hou jullie op de hoogte en tot zover al enorm bedankt voor het meedenken.

[pedro sr.]

denkt toch echt dat een nieuwe plug bij de hand wel handig is... .

Je wilt hem misschien nog weer terugzetten?

[rjverbrugh]

Haha, nee niet echt. Had de afspraak al staan dus ben er maar even langs gereden. Is niet meer te redden die plug......

[rjverbrugh]

Vandaag de nieuwe plug opgehaald bij de Audi-dealer en naar de garage geweest: Moordenaar ging niet, toen hebben ze er een andere dop overheen geslagen en het carter verwarmd (was wel even spichtig) en tada... los! Enorm opgelucht, ze zijn uiteindelijk met verversen (had al een filter en olie) een dik halfuur bezig geweest, ik hoefde slechts 1000 Dinar (+/-Euro 9,80) te betalen!

Dank voor jullie meedenken en adviezen, en de hartelijke groeten uit Belgrado,

[marc_audi100cd_1985]

Hoi Robbert,
gefeliciteerd!!
mooi dat het gelukt is, zat er loctite op de oude carterplug?

veel rijplezier maar weer!!

[rjverbrugh]

zat er loctite op de oude carterplug?

Dank je wel, en voor zover ik kon zien niet. Zat gewoon allejezus vast.

[sciroccoracer]

Mooi dat het is gelukt.
Heb je aan de nieuwe plug een beetje vet gedaan voor montage.

[rjverbrugh]

Heb je aan de nieuwe plug een beetje vet gedaan voor montage.

Thanks en nee, ze hebben er geen vet op gedaan, zou ook niet weten waarom, heb dat nog nooit gedaan bij een aftapplug. Omdat de olie normaal blijft druppelen zit er altijd al wat olie op de schroefdraad.

[kwastmichiel]

ik hoefde slechts 1000 Dinar (+/-Euro 9,80) te betalen!

Als je dat had geweten had je hem metteen weggebracht gok ik

[rjverbrugh]

Ja en nee. Ik vind het gewoon te leuk om zelf dingen te doen, maar had ook nog geen ervaring met de lokale garages hier. Heb even voorzichtig gevraagd wat ie voor een distributiewissel rekent: 5-6 duizend Dinar, excl materiaal. Heb op ebay.de conti en gates riemen gezien voor 140,- incl wapo, excl verzenden. Denk dus dat ik deze klus maar laat uit besteden.

[lambik]

dus dan komt een distributiewissel zonder materiaal op ongeveer 60 euro? Misschien een idee voor een vakantie en dan je wagen laten repareren. Mits het betrouwbaar is natuurlijk. Hoewel het zelf uitvoeren natuurlijk helemaal niets kost