Audi coupe quattro houdt in.(2.2 KV)

[Freeko]

Het betreft een 2.2 KV motor.Motor houd behoorlijk in,loopt stationair prima aleen met optrekken en op de snelweg houd de auto in.

Brandstofpomp,brandstoffilter,bougie's,bugiekabels ,rotor,verdelerkap enz. zijn allemaal al vervangen.

wat kan de oorzaak zijn?

[barts2]

Pics?

[Freeko]

Is niet mijn coupé...(helaas)

[tom]

Gaat over een Coupé, dus verplaatst naar het Coupé-subforum.

[maarten]

Tank je 95 of 98?

[QuattroNL]

Timing (d-riem) die niet goed staat kan een oorzaak zijn.
Afstelling (CO e.d.) ook.
Injectiesysteem (de zgn 'spinnekop' of de injectoren zelf) kan ook behoorlijk vervuild zijn.

Laat de timing + afstelling controleren, gooi er een flesje Forté in, tank 98 en ga daarna een flink stuk rijden.

[Henkjan]

ik zou alle vacuum slangen nalopen, als die lek zijn is dat ook vaak een reden van slecht lopen

[QuattroNL]

ik zou alle vacuum slangen nalopen, als die lek zijn is dat ook vaak een reden van slecht lopen

Idd ja. Sowieso verstandig om dat bij zo'n oud hok te vervangen.
Ook de carterontluchtingsslang achterop het kleppendeksel is vaak poreus (voelt aan als kauwgom).

Of trek de stekker van de koudstartsproeier los, misschien blijft ie nalopen of druppelt ie, dan loopt de auto ook minder mooi.
Of, als ie warm is, de stekker van de ISV (stationair toerental regelaar). Ziet eruit als een sigaar.

[The Clauw]

ik haat sigaren :@
Om te roken wel lekker maar ik zou willen dat de kv nooit was uitgevonden en dat er alleen maar van die rete snelle, rappe, fijne, zuinige, fijn klinkende 2 liter 5 cilinders waren gemaakt die dus geen sigaren hebben... maargoed...

Die carterontluchtingsslang is die nog nieuw verkrijgbaar?

[Montestoni]

Die carterontluchtingsslang is die nog nieuw verkrijgbaar?

Dat is een gebogen buis met aan de boven en onderkant een gewoon ordinair "recht" stukje slang... dat is er -gelukkig- nog wel... ;o)

[Henkjan]

dat is er -gelukkig- nog wel... ;o)

ik krijg meteen de neiging om t dan maar te kopen, voor dat fijne gevoel dat een onderdeel er nog wel is

[AudiFTW]

Oplossing gevonden voor het probleem? Oud topic idd maar kamp nog steeds met hetzelfde probleem. Zelf Audi Coupé GT van 85. Origineel met 2.0 JS maar blijkbaar achteraf een 2.2 KV ingebouwd...