Vanochtend in de steek gelaten door de A8

[Leon]

Slepen.....???

Had jij geen automaat...?Hoop voor je dat er niks naar de klote is..

[Sander-A8]

Neej, handbak

Toen ik gesleepd werd heb ik hem gewoon in zijn vrij gelaten

En met een automaat moet dat toch ook gewoon kunnen als je hem in vrij hebt?

[rolf]

Lijkt me geen goed plan.............

[antiekeradio]

bij een automaat kun je (als de motor draait) inderdaad naar believen slepen in de N.

als de motor NIET draait (wat meestal het geval is als je gaat slepen) geldt dat je heel voorzichtig moet zijn, maximaal 50km/h en maximaal 50 km afstand.


maargoed, sander heeft een handbak, dus is niet van toepassing.

[EricA8]

Die van jou heeft 450.000 km gelopen? Spanningsregelaar dynamo?

[Sander-A8]

Die van jou heeft 450.000 km gelopen? Spanningsregelaar dynamo?

Waarschijnlijk wel ja, ga hem morgenochtend doormeten als het weer licht is.

Ik vraag me af of dit de dynamo is die er al van begins af aan op zit, of zal die tussendoor al eens vervangen zijn

[mido]

Hmm,zie ik vanmiddag ineens een A8 aan een sleepkabel hangen. . . :-?

[Sander-A8]

Hmm,zie ik vanmiddag ineens een A8 aan een sleepkabel hangen. . . :-?

Zag je me? hehe op de A4 zeker

[mido]

Nee,op de rotonde in Sassenheim met een slap koortje.Jullie sloegen net af richting Voorhout.Ik wilde net de rotonde oprijden.

[Sander-A8]

Nee,op de rotonde in Sassenheim met een slap koortje.Jullie sloegen net af richting Voorhout.Ik wilde net de rotonde oprijden.

haha, oke dan, de sleepkabel was wel wat kort ja

[EricA8]

Kijk ff of de raakvlakken op de as van de dynamo ingesleten zijn ter hoogte van de 2 kopperen contacten van de spanningsregelaar.
Indien deze geen slijtage heeft = mooi.
Wel slijtage, kan je het vervangen van de dynamo tijdelijk uitstellen met een nieuwe spanningsregelaar, = lapmiddel voor de zeer korte termijn.
Dynamo bij een dynamospecialist d.m.v. ruilsysteem laten vervangen.

[Bertje]

Ik had laatst ook de dynamo stuk, maar zag dat aan een flauw brandend laadstroom lampje wel aankomen. Ding had 407k gedraaid, dus was het ook wel eens tijd.
Bekabeling dynamo ook maar even checken, beetje vreemd probleem eigenlijk.
Rob.

[Sander-A8]

Oke...

Nouja, ik ga morgen dus ff de hele boel doormeten.
Heb maar even een plaatje gemaakt van hoe ik in gedachte heb te moeten meten.

Gewoon maar even voor de zekerheid hier bij de experts navragen, want wil graag wel zeker weten wat ik doe met elektriciteit.

Zie het plaatje, lijkt me duidelijk. Eerst ga ik even als de auto uitstaat, contant aan en draait even meten hoeveel stroom hij verbruikt en of er eventueel een lekstroom is.

Daarna ga ik even bij stationair draaien de spanning meten, en bij die 2000-2500 rpm. Op deze manier zoals in het plaatje weergeven is ga ik op de juiste manier meten?

[rolf]

Om de spanning (Volt) te meten is het zo prima.

Als je een lekstroom (Ampere) wil meten, moet de meter tussen je chassis en de - pool van je accu plaatsen.

[Sander-A8]

Ok bedankt rolf, dan weet ik nu precies wat de bedoeling is. Ik ga dat maar eens even doen dan! Bedankt

[antiekeradio]

lekstroom is niet van toepassing aangezien de problemen tijdens het rijden ook optreden.


de dikke draad links gaat naar de startmotor, niet dynamo.

de dynamo zit blijkbaar aan de accu vast via de zekeringkast.

[rolf]

Als je er niet uit komt bel je maar ff, zit vlakbij.... 8)

PB het nummer nog wel ff.

[MikeV]

en sander?

[Sander-A8]

Helaas, wilde het vanmiddag checken, maar leek me niet een goed plan met die harde regenbuien en die accu die dan open ligt.

Hopelijk wordt he zometeen nog even goed droog, dan ga ik het meteen doormeten

[MikeV]

keep us informed!