vraagje voor de standkachelspecialisten onder ons

[deliyuregim83]

Heb zelf ook een standkachel van webasto t80. Indien ik deze aanzet is ie na 40 min tussen de 60 en 70 graden..maar 90graden is echter niet mogenlijk! Ben al blij als ik in een warme auto instap

[joris(snaak)]

Vandaag was het weer 's perfect weer voor de standkachel. Helaas deed hij het niet. Kan het zijn dat hij niks doet als de tank te leeg is?

[poetsertje]

Tank zou best kunnen, maar hij gebruikt maar 0.9 liter per uur.
Ik weet wel dat hij dienst weigert als de accu leeg dreigt te raken.

[wazzup01]

Vandaag was het weer 's perfect weer voor de standkachel. Helaas deed hij het niet. Kan het zijn dat hij niks doet als de tank te leeg is?

klopt als de accu spanning te laag is en het brandstof niveau lager is als het befaamde rode streepje. Dat zijn twee voorwaarden voor de standkachel

[wazzup01]

Hier dezelfde ervaringe als bovenstaande.

Orginele standkachel in mn A6 en zelfs als je interieur knap warm is van binnen, dus na 40 min draaien, en ik start de auto is mijn koelwater niet op 90 graden...
Hoogstens halverwege.........

Als de verbranding van een 6 pitter het koelwater op 90 graden krijgt, lijkt dat me voor een relatief klein kacheltje best moeilijk.
Buiten dat, zodra het koelwater gaat pompen zal er door uitstraling in de leidingen etc heel veer verlies optreden.


Danny.

Dat niet alleen maar je gaat zelfs het koelwater koelen dmv een radiator (immers om het interieur op te warmen wordt er warmte van de koelvloeistof ontrokken) de lucht die je daarmee opwarmt is immers niet verwarmd maar rond de 0 °C of kouder (anders heb je geen reden om de standkachel aan te zetten). Op deze manier beredenerend is het een utopie dat je met een klein kacheltje een motorblok zelfs in een uur naar 90 °C zou kunnen brengen.