90 pk onder de motorkap van audi a4 - opdrijven?

[EO]

Beste audi kenners

ik heb een 90 pk motor onder de motorkap van mijn audi a4 1.9 di

nu wil ik graag wat meer vermogen onder de motorkap...

Kan er mij iemand vertellen wat er dient te gebeuren en of dit wettelijk toegelaten is?

Mvg

EO

[Klaasklapschaats]

Tdi's worden wel vaak gepowerboxed. Komt er op neer dat er meer brandstof wordt ingespoten. Relatief goedkope oplossing, hoe goedkoop het op langere termijn is weet ik niet. Ik heb er nog niet echt negatieve verhalen over gehoord maar kan me amper voorstellen dat het goed is.

Chippen lijkt mij beter, is wel stukken duurder maar mits het goed gebeurd kun je zuiniger rijden en tis betrouwbaarder.


Richard.

[tom]

Vraag 'ns aan onze forumtuner, Pedro Sr...

[Leon]

Hij beweerd een DI te hebben, das toch 75pk?? en geen Turbo?

[EO]

ja sorry, my mistake

het is 1.9 di, dus maar 75 pk denk ik

wat is chippen eigenlijk?

gr
EO

[Klaasklapschaats]

Ik was van een tikfout uitgegaan en een wel juist motervermogen dat leek mij het meest aannemelijk maar goed....

75 pk diesel zonder turbo... Hmm dan houd het al snel op. Kweet niet of zo'n 1.9 DI ook een EGR-klep heeft. Deze zorgt ervoor dat hete uitlaatgassen nog een keer door de moter circuleren en opnieuw verbrand worden. Dit levert voor je moter een slechtere verbranding en dus minder vermogen op. Als de jouwe dat heeft kun je de boel afsluiten en dit buiten werking stellen. Scheelt misschien iets. Maar verwacht van zo'n 1.9 DI nooit een racemonster te maken. Dan kun je beter doorrijden en op den duur een TDI kopen. Das de makkelijkste weg naar meer vermogen. Van een standaard 1.9 TDI 90 pk is d.m.v. chippen chip tunen ook wel heel wat te maken.

Maar zoals al eerder genoemd is er hier iemand die hier echt alles van weet en wiens beroep het is dus ik geef nu het woord aan de al eerder genoemde Pedro_sr. Die weet hier alles van.


Richard.

[340@7000]

1.9 DI heeft wel een turbo, volgens Autoweek en Tom...

[Klaasklapschaats]

Aha nooit bij stilgestaan, wist wel dat wat ze bij Vw een Sdi noemen dat die een lagedruk turbo had. Dacht dat de 1.9 Di motoren in de a4 gewone 75 diesels waren. Dan is het w.s. net zo'n moter als ik in mijn 80 had, die had ook een lagedrukturbo en 75 pk. Ook wel eens mee bezig geweest om daar wat meer uit te peuren, maar vrij onhaalbaar zonder aan de betrouwbaarheid te komen.

Denk nog steeds dat je voor het geld wat je moet uitgeven voor serieuse pk winst beter een TDI kunt kopen maar goed tis maar net wat je wilt.

Richard.

[tom]

Wat was het verschil ook alweer? Kleinere turbo, geen intercooler, andere chip? Wordt wel wat verbouwen... ik zou ook op zoek gaan naar een TDI.

[Leon]

1.9 DI heeft wel een turbo, volgens Autoweek en Tom...

correct...

[pedro sr.]

Aha nooit bij stilgestaan, wist wel dat wat ze bij Vw een Sdi noemen dat die een lagedruk turbo had. .

Een sdi heeft geen turbo, de A4 met AFF motor, 75pk DI wel, het is inderdaad een redelijk onderbemeten motor, ik kan hier middels een software-optimalisatie max 90pk van maken, is iets beter maar niet spectaculair.

[TenS3]

Wat was het verschil ook alweer? Kleinere turbo, geen intercooler, andere chip? Wordt wel wat verbouwen... ik zou ook op zoek gaan naar een TDI.

/me brainstormed ff wat:
Zou je geen resultaat boeken als je er een IC tussen zet en eventueel een andere turbo? Volgens mij moet je voor €500 de benodigde hardware wel kunnen vinden. Daarna wel de software optimaliseren, denk ik.

Of is de compressieverhouding niet geschikt voor een andere turbo?

[ggg]

Had vroeger ook zo een DI. Er werd me gezegd dat het een softgeblazen turbo is (wat dit ook mag betekenen). Kan in elk geval ge-chiptuned worden.