brandstofmeter 80 (B4)

**keitheurlings** · 06-03-04, 14:48

Ik ben in het bezit van een Audi 80, 1.9 td, 1994. Ik heb een probleem met mijn brandstofmeter. Als ik mijn mijn tank helemaal voltank, geeft de meter 80% aan. Als ik dan +/- 55o km heb gerden staat de wijzer helemaal in het rode gedeelte. Vandaag heb ik al de vlotter vervangen, maar dit had geen resultaat. Weet iemand een oplossing?

**ACOQ** · 06-03-04, 15:03

Hallo en welkom op het forum.
Zelf weet ik de oplossing niet, maar het is hier algemeen bekend dat de brandstofmeters geen betrouwbare indicator zijn voor de hoeveelheid benzine die nog in de tank zit.
Er zijn al heel wat onderwerpen die hierover gaan, misschien dat hier iets in staat wat je zou kunnen proberen. Hier: http://www.audiforum.nl/phpBB2/search.php kun je zoeken op trefwoord.

Suc6 en veel plezier hier,

ACOQ

**340@7000** · 06-03-04, 15:14

@Moderator:
--> Techniek?

Maar het rode gebied wordt goed aangegeven, alleen een volle tank is 80%?

**keitheurlings** · 06-03-04, 17:02

Bij volle tank geeft hij 80% aan, maar al na 550km geeft hij aan dat hij leeg is. Terwijl ik toch minimaal 900km met een volle tank moet kunnen rijden. Als ik dan ga tanken als de wijzer in het rode gebied staat, kan ik maar 35 a 40 liter erbij gooien. Best irritant dus, want ik weet dat de tank nog helemaal niet leeg is. Voor alle zekerheid tank ik toch maar als de wijzer in het rode gebied staat.Maar dat betekent wel dat ik veel vaker moet tanken.

**audi80** · 06-03-04, 17:40

Oorspronkelijk geplaatst door keitheurlings

Als ik dan ga tanken als de wijzer in het rode gebied staat, kan ik maar 35 a 40 liter erbij gooien.

Dat is weinig, ik heb mijn tank een keer bijna leeg gereden er ging toen +/- 68 liter in.

**type81** · 06-03-04, 18:31

Zozo, dan had je niet langer moeten wachten met tanken.
De tank is namelijk 68 liter groot.

Als ik op mijn metertje af ga, en net zo lang doorrij tot ie helemaal leeg aan geeft, gaat er ca. 64 liter in. Dit is tanken totdat de slang zelf uit klapt.

**audi80** · 06-03-04, 19:58

Klopt, 5 meter voor de pomp kapte hij ermee, het was de 1e keer dat ik met deze auto ging tanken.

Ik was nog de meter van de vorige gewend, als die op een bepaalde stand stond wist ik dat er nog +/- 5 liter in zat en bij me huidige moet ik echt gaan tanken als hij bij het rood in de buurt komt.

Het zijn zeker geen preciesie instrumenten maar je leert de meter na een aantal keer tanken wel kennen. :wink:

**Jeroen GT** · 06-03-04, 20:41

De mijne zakt ook heel langzaam, maar als hij zakt doet ie dat als een tierelier :?
Ik ga dus ook maar tanken als de meter begint te zakken.
Meestal is dat maar 50 liter, maar benzine is gegarandeerd

**keitheurlings** · 07-03-04, 17:20

Het probleem is opgelost!!!
Na wat zoeken op dit forum, vond ik een goede tip: Het vreemde knopje bij de brandstofmeter. Vanmiddag heb ik de klok uitgebouwd, en inderdaad: je kan de brandstofmeter hier instellen.
Maar het kan nog makkelijker: Als je het dopje van het "vreemde knopje" afhaalt, kun je de brandstofmeter met een imbus-sleuteltje instellen. Een kwestie van seconden....
En dan te bedenken dat de Audigarage 85 euro vroeg, om alleen door te meten. Blij dat ik dit niet gedaan heb.

**340@7000** · 07-03-04, 17:33

Damn, nu herinner ik het me :oops: . Dat van het kapje stond ook al in dat topic.

Maar in ieder geval: zoekt en gij zult vinden...

Hmm, kennen ze bij die garage alleen een uurtarief in combinatie met een kwartier koffie drinken??

**Steven** · 07-03-04, 18:00

Heb je al geprobeerd om de brandstofmeter in het instrumentarium aan te passen ?

Dat moest ik bij mijn 80 Cabrio ook doen. Z'n 70 liter tank was bijna leeg als de naald op 1/4 stond ipv. nog een stukje verder het rode gebied in.
Als de naald op de helft stond was er 44 liter weg. Er klopte geen jota van.

Dat heb ik bijgesteld en nu zit er nog 10 liter in de tank als de naald het rode gebied betreed.
Het is an sich vrij simpel om te doen maar je zal het een paar keer moeten herhalen totdat de aanwijzing naar je zin is. Steeds een klein beetje bijstellen is het devies.

**Arlo** · 07-03-04, 19:06

Oorspronkelijk geplaatst door keitheurlings

Het probleem is opgelost!!!
Na wat zoeken op dit forum, vond ik een goede tip: Het vreemde knopje bij de brandstofmeter. Vanmiddag heb ik de klok uitgebouwd, en inderdaad: je kan de brandstofmeter hier instellen.
Maar het kan nog makkelijker: Als je het dopje van het "vreemde knopje" afhaalt, kun je de brandstofmeter met een imbus-sleuteltje instellen. Een kwestie van seconden....
En dan te bedenken dat de Audigarage 85 euro vroeg, om alleen door te meten. Blij dat ik dit niet gedaan heb.

Da's mooi

....toch weer wat euro's bespaart!...als bij mij de naald tegen het rood aankomt gaat er zo'n 52liter in....dit klopt wel aardig.
Ik heb ook wel eens aan dat knopje lopen draaien (geen effect)..maar ik zal meteen even kijken of er een imbus onder zit....kan handig zijn mocht ik 'em een keer moeten "bijstellen"

Grtz. Arlo

**MadRacer** · 08-03-04, 08:14

het metertje is ook zo lekker nauwkeurig in de bochten :P Een lange doordraaier naar rechts resulteert op 10 liter meer brandstof :P:P En Links 10 liter minder

**340@7000** · 08-03-04, 08:30

# Off topic:
Heb je dan wel eens meegemaakt dat je in een bocht problemen kreeg met je brandstofvoorziening bij het uitkomen? Vol op het gas om eruit te acceleren en dan kan hij geen/onvoldoende brandstof oppompen :?

**MadRacer** · 08-03-04, 08:44

Oorspronkelijk geplaatst door 340@7000

# Off topic:
Heb je dan wel eens meegemaakt dat je in een bocht problemen kreeg met je brandstofvoorziening bij het uitkomen? Vol op het gas om eruit te acceleren en dan kan hij geen/onvoldoende brandstof oppompen :?

hehe nee eerlijk gezegd niet. Maar dan zou de meter al in het rooie moeten staan en dan een lange doordraaier naar links toe... mocht het ooit een keer voorkomen zal ik het wel ff proberen :P:P

**ACOQ** · 08-03-04, 08:53

Oorspronkelijk geplaatst door 340@7000

# Off topic:
Heb je dan wel eens meegemaakt dat je in een bocht problemen kreeg met je brandstofvoorziening bij het uitkomen? Vol op het gas om eruit te acceleren en dan kan hij geen/onvoldoende brandstof oppompen :?

In de bocht heb ik hier nooit problemen mee gehad. Wel een keer toen ik een beetje bergaf stond. Hij sloeg af (was op weg naar de pomp)

. Koppeling in en naar voren laten rollen waar het weer vlak was. Gestart (wat gelukkig ging) en daarna "zuinig" naar de pomp gereden en daar 76 litertjes getankt (gaan er 80 in).

**Steven** · 10-03-04, 21:51

Heb je dan wel eens meegemaakt dat je in een bocht problemen kreeg met je brandstofvoorziening bij het uitkomen? Vol op het gas om eruit te acceleren en dan kan hij geen/onvoldoende brandstof oppompen

Ja die ken ik inderdaad

Er zit bv. nog dik 10 liter in de tank maar hij stikt de moord als ik em vloer terwijl je lekker in zo'n lange doordraaier hangt. Was de eerste keer trouwens wel schrikken...

**Friso** · 10-03-04, 22:14

dat kan ik me zeker voorstellen

**AVANTgarde** · 10-03-04, 22:51

je kunt de benzinemeter wel bijstellen met "het vreemde knopje" maar Kijk ook eens even of de temp.meter goed aangeeft (Ca 90gr.).
geeft deze ook verkeerd aan dan is waarschijnlijk de "spanningsconstanter" [D] defect. Dit apparaatje houdt de spanning voor de gevers exact gelijk (de accuspanning schommelt nl. erg veel).
Voor een precieze aflezing moet de ingaande spanning naar de gevers altijd gelijk zijn want de meters reageren op een spanningsverschil!!

**Friso** · 10-03-04, 22:56

of gewoon een condensator?

Onderwerp: brandstofmeter 80 (B4)

Onderwerp Gereedschap

brandstofmeter 80 (B4)

ook problemen temp.meter?

Forum Rechten