2.5 V6 TDI (AFB Motor) Lekt en Rookt

[johanmallo]

Mijn A6 lekt olie, wat zijn de geijkte plaatsen bij een AFB (V6) motor waar ik het lek zou kunnen vinden? Het lijkt erop dat t ergens van boven komt want je ruikt t als t op de uitlaat verbrand.

Verder heb ik het probleem dat wanneer de auto "bergop" gaat hij heel erg gaat roken. Alsof er dan een klets olie het inlaattraject in loopt.
Heeft dat iets te maken met een verstopte karterontluchting of zo?

Alvast bedankt voor jullie reakties

Johan Mallo

[pedro sr.]

Klepdekselpakking of nokkenaskeerring zou kunnen.
Check je luchtfilter eens, die kan het roken veroorzaken.

[johanmallo]

Klepdekselpakking of nokkenaskeerring zou kunnen.
Check je luchtfilter eens, die kan het roken veroorzaken.

Aan de kleppendekselpakking heb ik nix kunnen ontwaren, het zal dus wel die nokkenstokkeering zijn.

Luchtfilter is okay, heb alle filters (brandstof-, lucht-, olie- en pollenfilter) laten vervangen, ook de distributieriem incl alle spanrollen, de waterpomp en t lager van de aircopomp zijn vervangen alsmede de krukaskeerring.

Het roken is echt heel vreemd en treed alleen op als de auto met de neus op een helling staat.....

[johanmallo]

Even een kleine update,

Heb nu de kleppendeksels eraf gepakt en aan de buitenzijde lekte die toch een klein beetje, dus die pakkingen ga ik zo vervangen (heb onderdelen net binnen van Vassparts).
Heb ook gelijk eens het inlaat traject bekeken en da's ni zo'n heel klein beetje vervuild dus ook dat heb ik gecleaned.
Vanmiddag als ie weer in elkaar zit zal ik eens een stukkie rijden, kijken of ie door de schoonmaak in de inlaten en het verwijderen van de EGR nu minder rookt......

Als er verder nog iemand iets weet, hoor ik t graag!

[Sander]

Bij mij ligt er een plas olie daaro, oliefilterhuis lekt van onderen ... Sijpelt via downpipe naar beneden...

[dirolfo]

Als ik het zo hoor heb je de carterontluchting dicht zitten. Dit kan ernstig lekken en ook lek veroorzaken op andere plaatsen.

Succes Rolf

[faalhaas]

Het kan inderdaad goed zijn dat de carterontluchting dicht zit, dan wordt de druk in het carter te hoog en komt er olie uit alle kieren en gaten.

Wat ook kan, daar heeft mijn AFB last van, is dat de pakking tussen het motorblok en het filterhuis slecht is. (En daar heeft Sander ook last van). Ik ben in de planning om dat te gaan herstellen, en hoop tussendoor genoeg foto's te kunnen schieten voor een garagescene topic.

[johanmallo]

Het kan inderdaad goed zijn dat de carterontluchting dicht zit, dan wordt de druk in het carter te hoog en komt er olie uit alle kieren en gaten.

Wat ook kan, daar heeft mijn AFB last van, is dat de pakking tussen het motorblok en het filterhuis slecht is. (En daar heeft Sander ook last van). Ik ben in de planning om dat te gaan herstellen, en hoop tussendoor genoeg foto's te kunnen schieten voor een garagescene topic.

Heb bij die van mij de kleppendekselpakkingen vervangen en gelijk de ruimte tussen de cylinders olievrij gemaakt.
Korte tijd daarna lag er weer olie op dus ik denk dat ik dezelfde pakking stuk heb.
Hopelijk doe jij dat garagescene topic snel even, kan ik t mooi af kijken

[faalhaas]

Ik heb de garagescene -althans het afbouwdeel ervan, de rest moet ik nog doen- gepost. Om mij onbekende redenen is ie nu in een andere category gevallen. Maakt niet uit, hier is de link http://audiforum.nl/phpBB2/viewtopic.php?t=43543 .

Overigens, voor je de hele PDF door moet, bij mij is het waarschijnlijk niet de voetpakking van het filterhuis maar een membraam van de carterontluchting. Als er een gat in dat membraam zit (aan het membraam te zien normale slijtage) dan ontstaat er een open verbinding tussen het natte deel van het carterontluchtingsfilter en de buitenlucht.

Je kan het membraamhuis bij een gemonteerd filterhuis zo goed als niet te bereiken. Het is een zwart rond klepje. Als je voor de auto staat en je kijkt recht naar beneden tussen de cilinderkoppen, dan zit hij aan de linkerkant, naast het dekseltje van het carterontluchtingsfilter.