Koudestartsproeier

[TenS3]

Waar zit dat ding bij een 20V? Of de stekker? Ik wil ff testen of hij beter start als dat ding is afgekoppeld.


Alvast bedankt!

[Maarten_G]

Ik weet niet precies waar die bij een 2.3 zit maar ik kan je wel een idee geven waar te zoeken:

Als je een K/KE-jetronic injectiesysteem hebt zit die in het dikke deel van je inlaatspruitstuk waar de 5 buizen bijelkaar komen.



Zo zie het er ongeveer uit, ongeveer 4/5cm steekt het uit je spruitstuk. Meestal zit er een blauwe stekker op en een gewapende brandstofleiding (netzoals naar de normale verstuivers lopen) op een banjobout.

[TenS3]

Oké, thanx!

Helaas heb ik een 20v(schijnt nogal zeldzaam te zijn) en die heeft een Hitachi-systeem maar nu heb ik iig een idee waar(naar) ik moet zoeken.

[Maarten_G]

Oké, thanx!

Helaas heb ik een 20v(schijnt nogal zeldzaam te zijn) en die heeft een Hitachi-systeem maar nu heb ik iig een idee waar(naar) ik moet zoeken.

Hefet de 20v een Hitachi system? dan heb je weinig aan mijn uitleg denk ik..

Is dit multipoint injectie met magnetisch gestuurde injectoren? Dan heb je waarschijnlijk geen koudestart injector want dan word de koudestart verrijking bereikt door de verstuivers langer open te laten staan.



lopen die zwarte kabels uit die kabelgoot naar de verstuivers?

http://20v.org -> problems & fixes staat oa koudestart probleem bij

[TenS3]

Yep, dat is `m. Ik heb al wat info gevonden(zoals het stationair afstellen)
Ik ga hier v/d week eens mee aan de gang. Nogmaals vielen Dank.