spanning om de bandenspanning

**azesje** · 17-09-05, 18:16

Vandaag een lekke band gereden

Bij de bandenboer gevraagd wat voor spanning op mijn banden(225/45/17)
Hij zegt 2.3 bar ik vind dit weinig,mijn wagen weegt ongeveer 1500 kg leeg
Na diverse info,heb ik alleen maar verschil van 2 bar tot 2.7 bar
Ik bedoel een "lege"wagen,weet iemand meer?
aan de stikker in de tankdop heb ik niets,omdat ik een afwijkende maat heb

**340@7000** · 17-09-05, 18:29

Ook makkelijk om aan te geven wat voor A6 in plaats van mensen te laten zoeken...

Nog een mening:
Gültig für alle freigegebenen Reifen
(waaronder Pirelli P6000, Dunlop SP9000, Michelin SX MXX3 & Bridgestone RE040 in 225/45 R17 91Y)
VA teilbeladen: 2,3
HA teilbeladen: 2,3
VA vollbeladen: 2,8
HA vollbeladen: 3,1

En nog een mening (XL):
http://www.houddespanningerin.nl

**Steven** · 18-09-05, 10:26

Oorspronkelijk geplaatst door 340@7000

En nog een mening (XL):
http://www.houddespanningerin.nl

Voor m'n Cabrio 2.3 op 205/60R15 H met normale zomerbanden zegt die tabel:
2,5 bar vóór
2.6 bar achter

Voor m'n 100 2.8 op 205/55 W met normale zomerbanden zegt die tabel:
2,6 bar vóór
2.7 bar achter

Nou de groeten. Enig idee hoe knetterhard dat is ? Je vullingen trillen er dan uit en je niersteen-probleem lost zich dan ook zonder medische attentie op :shock:
Kortom: Ze kunnen me wat daar bij Vredestein.
Die waarden kan ik me wel voorstellen als je vaak met zeer hoge snelheden rijd maar voor normaal rijgedrag zijn die waarden onnodig hoog.

Gewoon doen wat Audi zegt. Ik heb normale wiel en bandenmaten dus de waarden op de tabel aan de binnenkant van de tankdop / instructieboekje zijn prima. Die zijn niet uit de lucht komen vallen.
Rondom: 2.1 bar voor de Cabrio en 2.3 bar voor de 100.
Er valt dan ook nog met de auto te "cruisen" namelijk...

**quattrostyle** · 18-09-05, 11:13

vandaar de naam houddespanningerin

**Eszes** · 18-09-05, 20:45

Sinds ik de spanning in de auto kan aflezen, zijn mij de schellen van de ogen gevallen.

Het ritje naar de pomp (van 5 km), zorgt al voor een toename van minimaal 0,2 bar. Bovendien zorgt elke 3° C voor een toename van 0,1 bar (±). Staat de auto iets uit 't lood of blijft een passagier zitten? Dan is nauwkeurig oppompen niet mogelijk.

Een volle of lege tank is een verschil van 0,1 achter.

De startwaarde bij mij was 2,6 rondom. Inmiddels is dat 2,4 rondom; gewoon omdat 't inmiddels kouder is geworden.

Na een ritje HHWaard - huis: 207 km is de spanning 2,9 voor en 2,6 achter; bij een buitentemp van 6° C.

En ik vroeger maar denken dat m'n bandenspanning altijd prima was.

Owja, het duurt 36 uur voordat de voorbanden weer gelijke spanning hebben aan achter, omdat de motorwarmte zolang aanwezig blijft.

Meten is weten, maar teveel meten is zweten...

**pedro sr.** · 18-09-05, 22:27

Oorspronkelijk geplaatst door Steven

Kortom: Ze kunnen me wat daar bij Vredestein.
Die waarden kan ik me wel voorstellen als je vaak met zeer hoge snelheden rijd maar voor normaal rijgedrag zijn die waarden onnodig hoog..

Ik heb die discussie een keer gehad met iemand van Vredestein, is mijnsinziens ook veel te hard, wat ik concludeerde is dat ze bij Vredestein een groot probleem hadden/hebben, de sportbanden vallen uit elkaar exploderen of het loopvlak laat los bij een lagere spanning, ze adviseren dit om de band heel te houden uit angst voor claims, ze vertellen er niet bij dat het geen rijden is en dat het midden van de band na 20.000 km weg is terwijl de zijkanten nog nieuw zijn..........................

**Arlo** · 18-09-05, 22:37

De bandenspanning is natuurlijk ook afhankelijk van je rijgedrag..

Ik heb een setje banden opgerookt in Duitsland (zeer waarschijnlijk) omdat ik de spanning te laag had..2.4 bar voor 215/40/ZR17..

Nu m'n nieuwe setje op 2.7 rondom en dat bevalt prima!. (ik heb geen comfi-cruizer zoals Steven)..
Na misbruik op de Nurburgring en de Autobahn geen klachten :mrgreen: (over de bandenspanning, prestaties van de band an sich is een ander verhaal :wink: )

**Chaos** · 16-01-06, 12:33

hmm ff een oud topic omhoog,

ik merkte de laatste tijd dat mn auto weer meer naar 1 kant begon te trekken dus maar even de bandenspanning controleren.

al snel kwam ik tot de conclussie dat alle banden een verschillende spanning hadden (varierend van 2 tot 2,3 bar). Teon kwam de vraag... wat si de jusite bandenspanning? de tabel bij de benzinepomp en in mijn tankklepje kon ik vrij weinig mee want daar stond alleen de spanning voor de standaardbandenmaat 195 en 205... ik heb ze toen maar alle 4 op 2,3 bar gezet (ik moet op en neer naar Essen dus altijd beter dan overal verschillende spanning)

Ik heb 225/45/18 banden onder een A4 B5, weet iemand wat voor banden spanning ik het beste kan gebruiken?

Nu ik alle banden op 2,3bar heb staan merk ik dat hij boven de 180km/h wat vreemde trillingen/bewegingen in het stuur heeft dit was voorheen volgens mij niet zo.

**dEX** · 16-01-06, 12:40

2.3 Is een standaard waarde, houden ze vaak aan. Is niet te hard, maar ook niet te zacht. Je kunt er in elk geval een tijdje mee cruisen...

Of het de perfecte bandenspanning is weet ik niet!

**klaasa4** · 16-01-06, 15:18

ik had een paar weken terug ook een band laten reparen, en toen vroeg de bandenlapper ook hoeveel druk ik er normaal in had.
toen zei ik hem dat ik er meestal 2.2 bar zette, beetje richtlijn naar vermelding in benzinedekseltje.
adviseerde deze man me om het op 2.4 bar te houden.

**Steven** · 22-01-06, 00:04

Bandenspanning vs. comfort is ook een kwestie van welke band je hebt.
Op de 100 heb ik de bandenspanning van v2.2 & a2.4 naar v2.4 en a2.6 verhoogd en dat is al meteen merkbaar in het comfort.
In negatieve zin wel te verstaan. Op v2.4 & a2.6 voel ik veel nadrukkelijker wat er onder de auto doorgaat.
Asfalt van mindere kwaliteit is nu wel goed voelbaar.
Ik had niet verwacht dat 0.2 bar zo veel uit zou maken.
v2.4 en a2.6 zal wel beter voor de band zijn qua slijtage.

(ps. achter doe ik 0.2bar hoger sinds de inbouw van de LPG-tank)

**herman 100quattro** · 22-01-06, 00:36

die tabel zegt 2,5 voor en 2,7 achter :shock:
nou dacht het mooi niet

k heb laatst op 2 lekke voorbanden gereden met een golfje en dat viel niet tegen (ook niet mee zonder stuurbekrachtiging :? ) t word wel wat erg onstabiel boven de 30 km/h maar ik had erger verwacht

dus ik zit niet meer iedere maand bij de bandenpomp ik wacht wel tot ik t echt heel erg ga merken en dan mischien eventueel als ik er toch moet wezen ff naar de pomp mn banden zijn toch al kaal en vierkant dus daar hoef ik het ook niet om te doen

**Steven** · 22-01-06, 00:44

Oorspronkelijk geplaatst door Herman 90QUATTRO

mn banden zijn toch al kaal en vierkant dus daar hoef ik het ook niet om te doen

Goed bezig...

Te zachte banden zijn killing als je plotseling een ruk aan je stuur geeft omdat je hard moet uitwijken.

**Wojtek** · 22-01-06, 00:48

Oorspronkelijk geplaatst door Chaos

hmm ff een oud topic omhoog,

ik merkte de laatste tijd dat mn auto weer meer naar 1 kant begon te trekken dus maar even de bandenspanning controleren.

al snel kwam ik tot de conclussie dat alle banden een verschillende spanning hadden (varierend van 2 tot 2,3 bar). Teon kwam de vraag... wat si de jusite bandenspanning? de tabel bij de benzinepomp en in mijn tankklepje kon ik vrij weinig mee want daar stond alleen de spanning voor de standaardbandenmaat 195 en 205... ik heb ze toen maar alle 4 op 2,3 bar gezet (ik moet op en neer naar Essen dus altijd beter dan overal verschillende spanning)

Ik heb 225/45/18 banden onder een A4 B5, weet iemand wat voor banden spanning ik het beste kan gebruiken?

Nu ik alle banden op 2,3bar heb staan merk ik dat hij boven de 180km/h wat vreemde trillingen/bewegingen in het stuur heeft dit was voorheen volgens mij niet zo.

Ik heb (nog wel) 225/40ZR18" met een banden spanning van 2.4.

**herman 100quattro** · 22-01-06, 01:05

ooit krijgt ie wel een keer nieuwe schoentjes want dat rijd inderdaad een stuk fijner en veiliger vooral onder iets extremere omstandigheden

maar dat kan nog wel een tijdje duren ik red me er nog wel mee

**Steven** · 22-01-06, 01:17

Oorspronkelijk geplaatst door Herman 90QUATTRO

ooit krijgt ie wel een keer nieuwe schoentjes want dat rijd inderdaad een stuk fijner en veiliger

[Vaderlijke bezorgdheid modus]

Ik denk dat je het belang van goede banden schromelijk onderschat. Ze zijn het enige dat jou er van weerhoud om de vangrail of boom te knuffelen.
Die 1.6mm die de APK als minimum aanhoud is eigenlijk al te weinig. Je aquaplanned voordat je er erg in hebt.

Ik zou als ik jouw was echt investeren in een set goede banden en stikstof (lopen ze niet meer zo snel leeg, zie search) want dat is investeren in je toekomst...
(ps. koop geen banden waar "eco" of "energy" op staat trouwens, zie search)

Ik hoop niet dat je iemand bent die zich eerst moet bezeren alvorens te snappen dat iets "au" is.
(lees: eigenwijs,naief)

[/Vaderlijke bezorgdheid modus]

**herman 100quattro** · 22-01-06, 10:32

ja je hebt wel gelijk maar het moet ook betaald worden
en ik heb zoiets van als je het doet doe het dan goed dus ik spaar nog ff door voor een set goeie banden inclusief mooie velgjes (of een andere audi waar dat al onder zit)

maar er is nog iets wat me uit de vangrail houdt en dat is mn rijgedrag

ik rijd natuurlijk wel regelmatig iets te hard (heel veel te hard eigenlijk)maar ik kijk wel extra goed uit als de weg nat of vuil is

t zal m ook aan de leeftijd liggen :wink:

**klaasa4** · 22-01-06, 10:41

"maar er is nog iets wat me uit de vangrail houdt en dat is mn rijgedrag".

soms heeft dit er totaal niets mee te maken.

**herman 100quattro** · 22-01-06, 10:51

Oorspronkelijk geplaatst door klaasa4

"maar er is nog iets wat me uit de vangrail houdt en dat is mn rijgedrag".

soms heeft dit er totaal niets mee te maken.

soms ook wel en soms moet je ook een beetje geluk hebben

**tom** · 22-01-06, 10:57

Ik heb mijn stalen wielen op de 80 2.0E rondom op 2.6 gezet. Niets gemerkt van mindere wegligging of langere remweg, wel van minder verbruik.

Comfort is bij deze banden toch afwezig, hoeveel of hoe weinig lucht je er ook in doet...

Onderwerp: spanning om de bandenspanning

Onderwerp Gereedschap

spanning om de bandenspanning

Forum Rechten