Nieuwe bandjes nodig... wat moet ik nou kopen? :(

[Michel-S4]

Dus hij zou naar 245/40R19 moeten.
Zou dus iets meer comfort zijn.

mvg michel.

[Sander-A8]

Een A8 rijden en dan nog meer comfort worden..

Maar goed.. wat de oplettende lezer even vergeet is dat die A8 natuurlijk niet standaard is geleverd met die 19" wielen..

Standaard ligt er volgens mij 225/55/17 of 225/60/16 op. dus standaard wielomtrek was +/- 2,13 meter.

Nu heb je dus met 225/35/19 (omtrek 2,01 m) al een verschil van +/- 12cm in rolomtrek.. (kleiner dan het origineel)

Ga je naar bijv. 245/45/19 (omtrek 2,21 m) krijg je een verschil van 20 cm groter dan nu, maar feitelijk maar 10cm groter dan origineel. Dat is dus eigenlijk nog geen 5% verschil met de standaard wielen.

Hmm.. :idea:

Dat klopt dan inderdaad!
Ik begon de moed al op te geven, maar ik wil eigelijk niet kleiner dan 19 inch.

De band met 40 zou dan inderdaad precies goed zijn (ongeveer)
Wat zou het verschil dan zijn tussen die 40 en 45? Omdat de 45 5% verschilt met de standaard wielen? Rijdt 40 dan lekker dan 45? Of merk je er niks van en kun je dus beter 45 nemen omdat ik dan meer comfort krijg?

Ik denk dat ik dan toch voor de 45 ga? Is dat slim? Comfort is natuurlijk heerlijk, hoe meer hoe beter... en als het de rijeigenschappen verder niet veranderd (die 5% verschil met de standaard wielen) dan lijkt me dat het beste om te doen...

[Steven]

Standaard ligt er volgens mij 225/55/17 of 225/60/16 op. dus standaard wielomtrek was +/- 2,13 meter.

Sander's A8 werd standaard geleverd met 8J x 17" 225/55 WR 17

(even opgezoekt in de A8 brochure die ik heb)

17" onder een A8 is geen gezicht.

Ga je mond spoelen jongedame [img][http://download.sezaro.com/smilies/hammer.gif]http://download.sezaro.com/smilies/hammer.gifhttp://[/img]


Zie onderstaande foto voor Sander's A8 versie met de standaard 17" 5-spakers.
Die zijn écht wel uber schön [img][http://download.sezaro.com/smilies/drool.gif]http://download.sezaro.com/smilies/drool.gifhttp://[/img]

[Rick]

Ik rij op 235/35/19. Ik heb niks te klagen over comfort,maarja ik hou ook van een stevig afgeveerde auto. Oncomfortabel is ie zeker niet in deze maat icm met mijn verlaging.

[Steven]

Pfff geen comfort...

Vroegâh waren de auto's pas écht oncomfortabel

[img][http://ww2.isys.ca/toymaker/crafts/toys/Flint.jpg]http://ww2.isys.ca/toymaker/crafts/toys/Flint.jpg[/img]

[marietje]

@ Steven: `t zijn zeker mooie velgen, maar te klein onder een A8. Maatje is net goed voor mijn coupe

[asfalthappertje]

heb er 16" onder zitten , dat was standaard toen ie geleverd werd. vind dit ook een mooie maat als je nog geen luchtvering hebt. want dan doet de band juist veel.


mvg Erik

[TenS3]

@ Steven: `t zijn zeker mooie velgen, maar te klein onder een A8. Maatje is net goed voor mijn coupe

Amen

[Staert]

De band met 40 zou dan inderdaad precies goed zijn (ongeveer)
Wat zou het verschil dan zijn tussen die 40 en 45? Omdat de 45 5% verschilt met de standaard wielen? Rijdt 40 dan lekker dan 45? Of merk je er niks van en kun je dus beter 45 nemen omdat ik dan meer comfort krijg?

Als het waar is dat het standaar 225/55/17 was zou 225/45/19 op 2cm na dezelfde omtrek hebben.

Kwa comfort zijn er een paar factoren die spelen:
Hoogte van de band (plattere band geeft meer oneffenheden van de weg door)
Maar ik vind merk/type ook wel belangrijk, reed eerst altijd op Toyo Proxes T1S (als ik het me goed herinner). Deze waren nogal hard en gaven veel geluid in de auto. Daarna Falken en Dunlop gereden met zelfde maten. En die zijn toch behoorlijk stiller IMHO.

Leuk linkje trouwens om banden maten simpel te kunnen vergelijken:

Tire size calculator

Zit dat niet allemaal uit te rekenen natuurlijk. :-D

[Sander-A8]

Hey Staert,

Standaard is 215/60/16 of 225/60/16.
Onder deze A8 hebben altijd 16 inch gezeten dus.

Wat raad jij me aan? de 40 of 45?

Ik zal trouwens die calculator eens uittesten

[Staert]

Als je dan toch ook iets meer comfort eruit wil halen zou ik voor 45ers gaan. Weet ook zo even niet of het een gangbare maat is. Anders kun je nog wel eens gaan schrikken van de prijs denk ik.. :roll:

[elchiefz]

Ik heb kort geleden nieuwe banden gescoord, weliswaar 'maar' 18 inch maar ben er wel erg tevreden mee.

245/45/18 Michelin Pilot Sport

rijdt een stuk beter en comfortabeler dan de Dunlops die erop zaten.

Voor je 19 inchers kan je ook Pilot Sport 2 kopen en daar zijn de reviewers op Tirerack.com nogal lyrisch over.

[Leon]

Tja...Maar voor 19inch heb je toch echt 40 serie nodig.....

[Sander-A8]

Die 235/45/19 banden hebben een afwijking van 4.5%
Van de site:
"Speedometer reading with non-stock tire is 4.5% too slow. When your speedo reads 60mph, you are actually traveling 62.7mph

De 225/40/19 banden hebben een afwijking van 0.3%
Van de site:
"Speedometer reading with non-stock tire is 0.3% too fast. When your speedo reads 60mph, you are actually traveling 59.8mph

De laatste zou dan inderdaad de beste band zijn vanwege de minste afwijking... maar met de eerste heb je meer comfort maar weer een grotere afwijking.

Wat zijn de nadelen van een grote afwijking? En is 4.5% een grote afwijking?

[GKJPS]

Er zijn meerdere nadelen als de doorsnede groter is.
Stel de omtrek van de band wordt 5 % groter.

minpunten.

- De snelheidsmeter zal bij dezelfde snelheid 5% minder aangeven
- De trekkracht aan de wielen zal in dezelfde versnelling 5% minder zijn.
- de acceleratie in vooral de hogere versnellingen is merkbaar minder.
- De negatieve schuurstraal van de ophanging zal minder negatief zijn, met als gevolg dat het zelf corigerende vermogen van de wielophanging omtrent spoorvorming of bermenwerk minder is.
- Het brandstof verbruik lijkt hoger doordat de km (afstandsteller) 5% minder zal aangeven.

- De remmen krijgen het zwaarder te verduren omdat er meer kracht nodig is om de auto dezelfde remvertraging te bezorgen.
immer de straal van je wiel is groter. Vroeger geleerd koppel is kracht x arm.



pos.
- fractie lager brandstofverbruik.
- je kunt 5% harder in de eerste 4 versnellingen.
- bij gelijke snelheid iets minder toeren, dus lager geluid.

Opmerking: Je merkt er niet zoveel van omdat de snelheidsmeter ook weer minder aanwijst.
Echter bij een bere sterke A8 zal het wel meevallen denk ik.

Gerard

[Michel-S4]

Normaal zeggen ze dat je altijd binnen de 2% moet blijven.
Maar als jij het anders wil moet je dat toch doen.

mvg Michel.