rs2 motor in s2

[QuattroNL]

I get still an Audi 100 AAN 20 volt engine turbo

Cool, een 20 volt motor gaat ook vast harder dan een 12 volts blok!

Maar ik kreeg laatst een compleet gereviseerd 20V turbo bklok aangeboden voor 2400 euro. Voor mij te duur maar misschien voor iemand anders?

[area51]

spijtig da dien rs2 motor daar in duitsland verkocht is (kwas een halfuur te laat) twas een unieke kans 2400€ maar

[area51]

Ik heb een 3 bar mapsensor gevonden in zweden , maar voor ik het bestel wou ik effe weten of het de juiste is, maar denk het wel

http://www.dahlbackracing.se/english/main.asp



Map sensors

Part.no.
Description
Model
Exc. VAT
Inc. VAT


DBR.BMP.300

Map sensor for ECU Audi 5 cyl 3.0 bar.
Audi S2
322 EUR
403 EUR

mag ik em bestellen ? deze is het he ?

laat iets weten aub

area out

[Wojtek]

Hallo Area51 wil tijdens de volgende meeting even een foto maken van de S2 en TT naastelkaar, helaas was je al vertrokken.

mvg Mike.

[Sjoerd]

Zolang je nog met je standaard turbo rondrijdt is een grotere druksensor volgens mij niet nodig.
Misschien is hij trouwens met het chippen al vervangen.
Grote kans dat als je de druksensor vervangt de computer ook wel een remapje lust.

Aardig geld ook trouwens...

[area51]

Hallo Area51 wil tijdens de volgende meeting even een foto maken van de S2 en TT naastelkaar, helaas was je al vertrokken.

mvg Mike.

sorry Mike , eerste keer was niet zo geslaagd wegens het feit dat ik vroeg moest vertrekken maar kben toch blij dat ik ben geweest , volgende meeting zal men s2 hopelijk omgetoverd zijn a la rs2 style ( de motor bedoel ik )

ok nen TT en aan weerzijden nen s2 , moet sjiek zijn !

area out

[area51]

Zolang je nog met je standaard turbo rondrijdt is een grotere druksensor volgens mij niet nodig.
Misschien is hij trouwens met het chippen al vervangen.
Grote kans dat als je de druksensor vervangt de computer ook wel een remapje lust.

Aardig geld ook trouwens...

ja Sjoerd , ik weet het van die turbo , dank zij Jeffer heb ik al veel bijgeleerd , kga de motor helemaal rs2 zetten , samen met Jeffer zijn hulp : syphatieke gasten die nederlanders !!

[Sjoerd]

ja Sjoerd , ik weet het van die turbo , dank zij Jeffer heb ik al veel bijgeleerd , kga de motor helemaal rs2 zetten , samen met Jeffer zijn hulp : syphatieke gasten die nederlanders !!

Weet ik

Succes

[area51]

zalige email gekregen derjuist wat betreft die rs2 motor voor 2400€ ( waar ik eerder van sprak)die een half uur voor men neus verkocht werd: nu krijg ik deze email van hem :

Hello

You wanted to have the engine RS2. You can have the engine RS2, the other one can not pay the engine.

Report you if you still have interest.

Mit freundlichen Grüßen.

Daniel L.

tis wel 930 km van men deur , tis in duitsland maar helemaal rechts ! tegen Polen denk ik , maar da geeft ni , kga hem halen ! zo'n buitenkans !!


thx Sjoerd

[area51]

juist tweede email gekregen wa betreft dien rs2 motor

kbegrijp er niet alles van

kan iemand me helpen ?



Hello
A very fast answer was.

The engine is disassembled, wanted to overtake it completely. I already bought a few new seals. You must build the engine only again together and it runs.

I would advise you, however, to storing the crankshaft and connecting rod again. You must let counterbalance the turbo charger again, the compressor wheel had off to the cleaning.

You get the engine cable harness and the igniting-stages also. The Stg. is 551 C and Winner Tuning gives crisps (New price of 1400 Euro).

everything a total of 3000 Euro, -

My PLZ.
01968 Senftenberg

[tom]

The engine is disassembled, wanted to overtake it completely. I already bought a few new seals. You must build the engine only again together and it runs.

Hij heeft 'm uitelkaar liggen voor een revisie. Weer in elkaar zetten en hij loopt weer... volgens hem dan.

I would advise you, however, to storing the crankshaft and connecting rod again. You must let counterbalance the turbo charger again, the compressor wheel had off to the cleaning.

Dit snap ik ook niet helemaal. Storing? Opslaan? Lijkt me een vertaalfout, maar mijn Duits is niet zo goed dat ik hier meteen uitkom.
Crankshaft: krukas, Connecting rod: drijfstang. Hij heeft de turbo uit elkaar gehad, moet opnieuw gebalanceerd worden.

You get the engine cable harness and the igniting-stages also. The Stg. is 551 C and Winner Tuning gives crisps (New price of 1400 Euro).

Inclusief kabelboom en ECU (regelapparaat). De crisps lijkt me de verkeerde vertaling voor chips (dit zijn de eetbare). Igniting-stages lijkt me de bobines (bij de 20Vt een bobine per cilinder)

everything a total of 3000 Euro, -

My PLZ.
01968 Senftenberg

Da's zijn postcode.

Tja, lijkt me wat lastig om bij een totaal uitelkaar liggende motor te zien of alles er is, tenzij je expert bent (of er een meeneemt). Aan de andere kant kan die expert meteen controleren of er slijtage is.

Twijfelachtig allemaal... is ook een beetje ver om terug te rijden als niet alles compleet is, en 3000 euro is niet niks.

Tom

[area51]

ooh zalig maat , kmoest dringend weten waarover het juist ging , dank u zo zeer om het effe te vertalen !!

i own you one !

big thx

spijtig dit lijkt me minder interessant als eerst ; toen was het een ganse rs2 motor voor 2400€
http://www.kolaschnik.de/cgi-bin/for...t.pl?read=3819

kzal eens aan Jeffer vragen of het de moeite is om erachter te rijden

jij dent van niet ?

[tom]

Ik zou kijken naar een complete motor, draaiend te zien, dichter bij huis. Kost misschien iets meer maar veel minder reistijd en als het misgaat wordt het makkelijker.

Kan Audiparts niets regelen? Of rico van de Pol uit Jubbega? Die heeft ook nog wel eens wat leuks staan... Rico is op het forum bekend als doktor-quattro.

Tom

[area51]

na overleg met nen expert

ga ik em waarschijnlijk toch niet kopen , en ga ik em gewoon ombouwen a la rs2

khou u op de hoogte

area out

[area51]

is de originele mapsensor bij een audi coupé S2 2.5bar ?

blijkbaar ; op men huidige mapsensor zie ik toch 250KPA staan en op de 3bar mapsensor staat er 300KPA , of is dit iets anders ?

is die 0.5bar verschil da zo'n groot verschil ? ( weliswaar nadat ik heel de motor a la rs2 heb gezet)

huidig:


3 barmapsensor (besteld)

[340@7000]

1 bar = 100.000 Pa (Pascal) = 100 kPa

Wat erop hoort weet ik niet...

[Sjoerd]

Een ABY (6bak) motor heeft standaard een 2.5 bar sensor, een 3b (5bak) een 2 bar sensor, ADU (rs2) 3.0 bar. Maar dit is uit mijn hoofd, er zit in ieder geval verschil tussen.

Jij had een ABY toch?

Ook als je straks met een RS2 setup rondrijdt, vind ik dat Dahlback er errug veel voor vraagt. Dat kunnen wij voor minder. Misschien koop je wel een complete RS2 computer. Laat de druksensor maar. :wink:

[340@7000]

# Off topic:
Waren die mailtjes trouwens door die gast in het Engels geschreven, of zijn die vertaalt met een internet-tool.
Vraag dan maar om een antwoord in het Duits dan heb je meer kans dat het Nederlands uiteindelijk klopt dan dat je dat Engels moet vertalen... Of voor een volgende keer dan :wink:

[tom]

# Off topic:
Waren die mailtjes trouwens door die gast in het Engels geschreven, of zijn die vertaalt met een internet-tool.

Dat laatste, gezien de vele foute synoniemen. Typisch Babelfish.

Tom

[340@7000]

Om even het goede voorbeeld te geven :wink: , dus weer OFF TOPIC:

Zo slecht vind ik Babelfish niet. Ik heb er een Engelse samenvatting naar het Duits laten overzeggen en naast het feit dat hij bepaalde begrippen niet kenden (technisch Engels --> technisch Duits) moet ik zeggen dat ik de kwaliteit niet vond tegenvallen.

Maar post gewoon de Duitse tekst of vraag gewoon om een antwoord in het Duits wanneer ze zelf dit soort tools gebruiken...