Kicks maar eens geplaatst. De look is best OEM geworden.
Blij mee! (wordt later aangesloten ivm. geen headunit/versterkers)
Ik zijn nog doming stickers onderweg met het Focal logo in de zelfde stijl
als die op de roosters van de mids.
JW
Ik wist dat de geleider aan de rechter kant van het open dak
stuk was, maar er bleek meer stuk te zijn...
Het scharnier 893877158 is hier en daar nog nieuw te krijgen, maar het kunststof busje
dat mist ook.... Onderdeelnummer 443877730 "glijschoen" is niet echt te vinden.
Misschien dat iemand nog wat voor me heeft?
JW
Kicks maar eens geplaatst. De look is best OEM geworden.
Blij mee! (wordt later aangesloten ivm. geen headunit/versterkers)
Ik zijn nog doming stickers onderweg met het Focal logo in de zelfde stijl
als die op de roosters van de mids.
JW
Netjes hoor!
Ik mis dat klussen aan een Audi 80 wel een beetje ... was altijd allemaal redelijk plug 'n play. Heb destijds zo'n ding ook aardig verbouwd
Setje RVS tankbanden gescoord via eBay. De huidige zijn nogal crispy en
zijn bij de APK vorig jaar al gerepareerd. Toen ik dit setje zag, heb ik ze meteen besteld.
JW
Volgens audi.7zap.com komen de drie onderdeelnummers ook voor bij de RS2.
Er zijn twee types volgens de maker, 1 met haakje en 1 zonder. Ik heb dus die met het haakje
voor de handremkabel.
JW
Ik heb inmiddels antwoord. Het moet inderdaad passen. Zover was ik al, er is geen verschil tussen de limousine en de avant. Heb je dat haakje nodig? Ik heb zelf nog niet gekeken onder de auto.
Waarschijnlijk gaan we binnenkort het brandstoffilter vervangen (nog nooit gebeurt ben ik bang), die zit tussen de tank en de carrosserie, daarvoor moet de tank zakken. Leuke klus.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Aha, ik ga morgen eens kijken of dat bij mij er ook aan zit. Op de plaatjes op EBay staat dat haakje er niet op.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Gisteren eens onderzocht waar de haperende cruisecontrol vandaan komt.
Bekend probleem is losse soldeerpunten in de controller (bij de B4 onder de achterbank),
maar deze was prima. Ook de schakelaar in de hendel is een bekend punt, dus deze
doorgemeten en was niet OK.
Deze uit elkaar gehaald en schoon gemaakt met contact spray setje
(reinigen, spoelen, beschermen) en scotchbrite. Nu weer top!
Bron van info: https://www.audi-80-scene.de/forum/i...threadID=23885
JW
Rustig bezig spulletjes te verzamelen voor de 80.
Setje 18Z remmen gekocht. Voor de achteras heb ik Brembo 300x22mm schijven
en voor de vooras 345x32mm liggen.
En een garagekraan aangeschaft. Dingen kosten reen ruk.
Binnenkort trek ik een 2.8 24V VR6 (204pk) uit de Ford Galaxy die hij toch naar
de sloper zou brengen. Plan is om daar, met een koppakking spacer, eerst alles
op pas te maken en mee te rijden (350 a 400pk). Later het nieuwe blok netjes
opbouwen voor wat meer vermogen. Blok moet dan 800 a 1000pk kunnen hebben.
Huidige turbo kan max 550pk maken. Dan is er nog wat ruimte voor een grotere
turbo mocht ik daar nog eens behoefte aan hebben.
JW
Nee nog niet, maar binnenkort wel de VR6 uit de donorwagen halen!
Deze winter eerst het onderstel en remmen OK, dan volgend jaar een motorswap met
de gebruikte motor. Daarna pas een nieuw blok mooi opbouwen.
JW
Ik had een setje brackets besteld om de 18Z klauwen over 345mm Mercedes schijven
op de 80 te kunnen zetten... zijn deze ineens van de website van Verkline verdwenen.
Navraag leert dat ik het allerlaatste setje krijg omdat hun leverancier van de specifieke bouten er mee gestopt is.
Heb ik dus even mazzel!
JW
Vandaag de brackets van Verkline ontvangen.
Degelijk spul!
Verder de compressor een upgrade gegeven met een nieuwe pomp. Na het vervangen
van de motor en een nieuwe 3 fasen pressostaat had ik eigenlijk een compleet nieuwe
compressor moeten kopen....
Verder de brug aangesloten en deze werkt.
Nu nog aan het ontroesten en opnieuw spuiten. Hij kan binnenkort hopelijk
in de uitsparingen worden geplaatst.
JW
Nieuw ontwerp gemaakt voor de achter remmen. De Cayenne klauwen
hebben een wat handigere montage waardoor de bracket wat simpeler
kan zijn.
Eerst maar eens uit wat mdf knutselen om te passen voordat ik wat laat maken.
JW
Nadat ik het ontwerp voor de bracket in MDF had gemaakt
bleek tijdens het passen dat ik een foutje gemaakt had in de positie
van de naaf ten opzichte van de fusee. Ergens is een maat op een
verkeerd vlak terecht gekomen.
Nu dus het laatste ontwerp gemaakt en deze is nog wat simpeler geworden ook:
Kwam er ook nog achter dat de handremkabel vanaf de achterkant komt,
dus de klauw nog omgedraaid.
De 80 kan nu ook binnen op de brug staan! Super blij mee.
Ik heb nog en weekje vrij, dus mooi even tijd om de kleppen in de kachelunit
aan te pakken. Ik zet er meteen maar een nieuwe kachelradiateur in als
alles toch open ligt. En misschien wel een nieuwe ventilator want die
maakt ook aardig lawaai (onbalans).
JW
Euuhh jah... dat is wel duidelijk...
Morgen ligt er een nieuwe kachelradiateur voor me klaar en dan maar weer verder sleutelen.
Heb dun zelfklevend schuim besteld, maar dat is er pas woensdag. Had ik ook wel
wat eerder over na kunnen denken
JW