:shock: Wauw Frank! Dat zijn plannen! Wat gaaf! Ik hoop echt voor jou en voor de 80 dat dit project niet vroegtijdig doodbloed!
Ondanks mijn linkerhanden, gebrek aan ervaring en kennis...Heb ik een jaar of wat geleden besloten om mijn ouwe bakkie een nieuw leven te gaan schenken. Dit mede omdat dit fossiel (zeker 85'facelift) langzaam gaat uitsterven. Liefhebbers voor de 90 versie zijn er genoeg! Maar hoe simpel een basic 80 nu ook lijkt, hoe bijzonder hij later zal zijn.
Helemaal standaard blijft ie niet, omdat het altijd mooier en luxer kan zal ie in voetsporen treden van mijn type89 80, niet overdreven maar herkenbaar door mijn persoonlijke smaak en toevoegingen.
Uiteraard opgebouwd uit zoveel mogelijk audi-delen.
Vorig jaar is aangeschaft uit een ter ziele gegane crosser, het komplete
zo goed als nieuwe niet verkleurde interieur en het groene getinte glas (niet standaard...daar gaan we al! :o )
Alle deurstrips zijn voor 90% bagger van zowat alle 80/90's van die jaren, dus de keuze is gevallen op 1983 chromen deurlijstjes.
De standaard raamlijst links en recht worden ook blinkie' blinkie's van een 90.
Zo ga ik een van mijn 3 sets bumpers voorzien van de 90 alu-lijsten
(let op: komen niet op carrosserie maar afdekking op bumpers, want ik wil geen gaten meer in de carrosserie).
Voorbumper gaat waarschijnlijk mistlampen krijgen? Maar dat weet ik nog niet zeker! Interieur krijgt een middentunnel uit een coupe met de 3 extra meters en een armsteun.
Tot zover de plannen....Nu de planning! ......die is er niet!
Allles op z'n tijd.
Afgelopen zaterdag weer een grote stap genomen. Qua plaatwerk heb ik vooral van achteren een hoop stukken nodig vanwege schade en veeeeel roest!
Ik had een tijdje geleden een goede kont-donor gevonden bij een sloperij die nog lekker veel oud spul heeft! Klusje voor de slijptol....! Wraaaaaaaaaaauwwwwwhhh...En binnen een uurtje lag er een losse kont te wachten op een nieuw ritje naar de onderdelenplaats van een vriend van me!
(ik hoop dit topic ooit succesvol af te maken middels mooie foto's van het eindresultaat, sow please motiveer me maar een beetje, want ik weet waarschijnlijk niet waar ik aan begonnen ben) :wink:
Grt Frank
Zo dan, je hebt er een flinke kont vanaf gehaald
En ja, er vanaf halen is altijd (veel) makkelijker dan er weer netjes opzetten :wink:
Keep up the good work!
Dat is optisch door de dikke bumpers! Als die eraf zijn blijft er niks over!Oorspronkelijk geplaatst door sander
Klein verschil is dat er boutjes opgelast zitten voor de bumperstrips en gaatjes voor de bumper wielkast afdekking...Die gaan eraf en gaatjes gaan dicht uiteraard.
Maatvoering is verder gelijk aan de facelift 80 (gelukkig) :roll:
Geen idee, Dat mag de lasser/plaatwerker uitzoeken. Maar dat is idd lastig.Oorspronkelijk geplaatst door Bart L
want je wil geen vervormingen in het plaatwerk. Ik heb het ruim gepakt. De rest is voor Tita-Tovenaar...wordt niet easy i.i.g.
Probleem is dat ik geen nieuw plaatwerk aan kon komen, dit was een optie!
De basis 80 staat in mijn album, Sioentje! Toen was ie op z'n mooist en had ie nog geen ruzie met een paaltje gehad! :wink:
Vreselijk jammer dat je 80 geshred wordt...Zou een goede donor zijn. Heb er nog wel aan gedacht...Geen idee wat ik nog nodig heb
Dubbele koplampen zou mooi zijn maar past niezo helaas!
Alles is passend te maken! 8)Oorspronkelijk geplaatst door Franx
Ghehe, leek wel the 'chainsaw massacre' toen ik klaar was.... :twisted:
(ach, was niks meer van te maken...)
Goed dat je er over begint! Maar idd.... heb ook tevens een armsteun uit die 90 geript.
Die ga ik alvast opfrissen! Lappie leer ervoor gereserveerd om te bekleden en hij is alvast schoongeboend. Hij is nu wel kunststof grijs ipv eerst zwart en moet daarom gespoten worden!
Mijn doel is alles ultra-clean te krijgen alvorens het erop/aan geschroefd wordt, werkt het prettigst! Elk stapje is er een! :wink: