wedergeboorte type81 80 1.6 CC.

[Franx]

past een type89 subframe eigenlijk?

[type81]

Waarschijnlijk wel. Als het maar een 4 pitter is.

[Franx]

Dat zoekt een stuk makkelijker! :-D ..zelfde vraag voor de starre achteras? past dat ook van een type89?

[type81]

Geen idee. Maar als je dat spul nodig hebt dan kan ik je wel aan een setje helpen hoor... Gewoon van een typ81. Als je dat spul laat coaten en na de transplantatie een setje terug geeft dan vind ik het al lang prima. Kun je er ook nog wel een setje veerpoten bij krijgen. Kun je die ook meteen laten coaten.

[Franx]

Bedankt! Ik hou het effe in de peiling, zou opzich wel ideaal zijn. :-D

[Franx]

Effe een update.

Ik heb momenteel vakantie en besteed effe behoorlijk wat tijd deze dagen in het kaalmaken van de boel. Daarna kan Piet (de restaurateur) lekker aan de gang met knippen en lassen. Pffff. het eerste stuk zit erin.
Damn, mijn mondhoeken gingen eindelijk weer omhoog.. het eerste stuk vooruitgang is geleverd! :-D

Was mijn camera vergeten! gelukkig zit er op het mobieltje ook een aardige piccie-schieter tegenwoordig!

[tom]

Zo, daar was een best aftermarket ventilatiegaatje ontstaan... :shock:

[Leon]

Ziet er netjes uit...

[Jeltuh]

Dat heb je tegen elkaar gelast? Of overlappend? Kan het niet goed zien...

[type81]

:shock: Das een flink stuk...

[Gilles 2.2]

...tja wel leuk om te zien. maar vraag me wel af waarom je zoveel tijd, geld en moeite in een 80 type-81 facelift stopt....

[type81]

Ider z'n meug he... Waarom een 90 of Coupe wel en een 80 niet. Wij hebben ook een 80CL gerestaureerd. Das zo'n beetje het instapmodel.

[Chaos]

alsof een 90 of coupe restaureren wel nuttig is een oude Audi opknappen heeft financieel gezien nooit nut tenzij het een URQ of SQ is.

Je hebt iets met een bepaald model en je wilt hem in ere herstellen, ik ben blij dat er zulke mensen zijn... Het is een kwestie van tijd en dan zijn de meeste van die wagens van de aardbodem verdwenen zo blijven er tenminste nog een paar propere exemplaren over.

[Bob]

Frank, chapeau, dat gaat weer de goede kant op zo!

[Gilles 2.2]

alsof een 90 of coupe restaureren wel nuttig is een oude Audi opknappen heeft financieel gezien nooit nut tenzij het een URQ of SQ is.

Je hebt iets met een bepaald model en je wilt hem in ere herstellen, ik ben blij dat er zulke mensen zijn... Het is een kwestie van tijd en dan zijn de meeste van die wagens van de aardbodem verdwenen zo blijven er tenminste nog een paar propere exemplaren over.

eens, ik denk alleen dat er meer mensen zijn die iets met een 90, Coupe (bijv 5-cilinders) of de pre-facelift 80 (een erg mooie auto) hebben dan de 80 facelift... that's all!

[Franx]

...tja wel leuk om te zien. maar vraag me wel af waarom je zoveel tijd, geld en moeite in een 80 type-81 facelift stopt....

Een 'Hmm' reactie omdat het met een 80 gebeurt en het was 'wauw' geweest bij een 90? Flauw hoor, heb het antwood op jouw vraag (en was dus ook diverse malen door anderen gesteld) al diverse malen gegeven in dit topic. Heb ook niet veel zin om het weer te verantwoorden.

Gezeur altijd, alsof een 80 minderwaardig is! Ben dat een beetje beu aan het worden, reageer dan niet. Er staan gewoon ringen op en het is toch echt een audi.

Qua tijd en geld, Tijd zat en geld ook en als het op is vraag ik jouw een donatie oké?

[Franx]

Dat heb je tegen elkaar gelast? Of overlappend? Kan het niet goed zien...

Oja... Het is met een overlap i.d.d. over elkaar heen gelast daarna platter geklopt en gladder geslepen om het alvast te egaliseren.
Het lassen kan ik overigens niet zelf. Ik ga alleen over het domme werk! :-D

[quattrostyle]

lijkt er erg netjes ingelast te zijn iig 8)

veel succes nog.

ik zou nu wel een hele mooie 80 voor je gehad hebben maar dat terzijde, ow nee is de verkeerde kleur, laat maar :wink:

[030]

Goed bezig, Frank!

[BartType81]

Daar zie je straks niks meer van! Goed bezig Frank en Piet! :-D