Ik denk dat ik niet te veel tijd ga besteden aan de bestaande problemen met het blok (inhouden bij hoge toeren). In plaats daarvan wil ik me eerst focussen op een programmeerbare ECU en een tweede NG-blok. Bij dit blok wordt de bestaande injectie en ontsteking vervangen voor een volledige electronische injectie en coil on plug ontsteking. Zodra dit goed werkt wordt er een turbo aan toegevoegd met een setje andere zuigers om de compressie verhouding te verlagen. Het vermogen van de NG-blok met turbo is minder relevant, het doel is om een compleet werkend turbo systeem te krijgen welke later eventueel naar een ander blok omgezet kan worden.
In de eerste post had ik het over een Megasquirt systeem maar nu zit ik te denken over een KMS systeem (Kronenburg). Zij hebben de nodige ervaringen met 5 cilinder (Audi)
motoren, zitten in Nederland en beschikken over een 4WD rollenbank.
Maar wellicht zijn er nog andere interessante programmeerbare ECU systemen op de markt, wat zijn jullie ervaringen? Ik kan ook weinig recente ervaringen vinden over dergelijke systemen, de meeste discussies zijn al 10 jaar oud terwijl er waarschijnlijk inmiddels een hoop veranderd is.