wedergeboorte type81 80 1.6 CC.

**Franx** · 17-07-07, 22:09

Als ik moet gokken ben ik nu zo'n 12 uur kwijt aan schuren en polijsten van 2 velgen. En dan ben ik nog lang niet tevreden. Op foto ziet het er 10x beter uit. Er moeten er ook twee licht gericht worden.

Maar voor 25 euro ga ik nie zeuren!

overigens moeten de zwarte details nog gespoten worden. Blanke lak ga ik mooi vergeten. Dan maar meer poetsen. 8)

**DoubleHH** · 17-07-07, 22:40

Breek me de bek niet open over velgen poetsen.
De remblokken op de S3 lijken er meer voor gemaakt om maar
zoveel mogelijk remstof af te geven dan daar waar ze voor bedoeld zijn.
Dagje of 3 rijden en de velgen zijn van licht grijs naar antraciet
kleur veranderd.

**EasyRider** · 17-07-07, 22:47

heb ik ook last van DoubleHH!

**DoubleHH** · 17-07-07, 22:51

Ok is dus een algemeen S3 probleem.
Volgende meetings is met Steven babbelen, had volgens mij
super blokjes.

Nu is het woord weer aan jou Frank, anders raken we zo offtopic.

**themadpilot** · 18-07-07, 07:14

Dat met die speakers heb je netjes gedaan, Frank! In m'n 90 moet ik het ook nog doen.

**Bob** · 18-07-07, 07:20

Dat wordt nog wat! Die speakers zijn netjes idd, die velgen zijn ook "aardig opgeknapt" ... :shock:

**quattrostyle** · 18-07-07, 07:29

zeker netjes gedaan met die speakers, maar bij mijn 90 zit er onder het gaas een zwart lapje stof zodat je de speakers niet kunt zien, had de 80 dat niet?

**Franx** · 18-07-07, 07:58

Jawel, dit zijn speakerkapjes van optionele blaupunkt speakers. Ze komen van een CD-versie van de sloop. Het zijn hardstalen roosterkapjes. Laten het geluid beter door dan die vilt-dingen. Begrijp eigenlijk niet waarom die zo gemaakt zijn. (brommerigere dieper geluid?).
In de type89 zitten ze ook zo.

En voor alle 'ook nog doeners'. ze zitten idd vastgeschroeft met twee kruiskoppen horizontaal (L en R per speaker) onder het dash.
Handschoenenkastje en afleg onder het stuur moeten er zowiezo af dan. En is het nog een hoop gewurm onder je dash. Zo ging het handiger. :-D

**Leon** · 18-07-07, 08:21

Oorspronkelijk geplaatst door Franx

Oorspronkelijk geplaatst door theeuwke

PS; dat kopje koffie hou ik nog steeds aanbevolen, alleen binnenkort woon ik wellicht wel niet meer zo in de buurt.

O, dat geeft niet! Dat mag altijd.... :-D

Dremel to the rescue....!

**Franx** · 18-07-07, 08:54

Oorspronkelijk geplaatst door leon

Dremel to the rescue....!

Mijn tandarts vond het beter dat ik dat ding zou gaan gebruiken idd. :-D

**Franx** · 18-07-07, 11:05

Zou een moderator mij kunnen helpen en de boel 'vanaf mijn bericht van gisteren dinsdag 17 Juli' kunnen verplaatsen naar dit topic?

((Is gebeurt dus bedankt Tom! :-D ))

Gisteren is er een plaatwerker en spuiter komen kijken. Als we overeenkomen gaan ze als team de boel fiksen in plaatwerkerij/spuiterij vlak om de hoek bij mij! :-D

**Franx** · 17-08-07, 10:40

Auto is kaal op de ramen na en ik heb een lijst opgesteld voor de plaatwerker en spuiter. Ze hebben inmiddels de auto gezien en vonden de staat van het geheel niet onmogelijk... dat het veel werk wordt is wel duidelijk voor alle partijen

De waslijst:

- Front: diverse punten met roest-aanslag.
- Frontspoiler: kunststof, geen bijzonderheden)
- Motorruimte: dragende delen checken spuiten ja/nee?
- Motorkap: slechte lak, onder en bovenkant spuiten.
- Rechter en linker voorscherm. Geen bijzonderheden, checken op roest vanuit onder de wielkast/binnenschermen/kitnaden)
- Linker A-stijl: Slechte rotte plek onder in de voorraamstijl (bekend punt)
- Dak: zeer slechte lak.
- Rechterkokerbalk: Deuk onder voordeur. Roest achterkant. Nieuwe balk aanwezig
(deze balk heeft nog geen gaatjes voor de sierstrip!)
- Linkerkokerbalk: Erg slecht stuk bij achterdeur overgang naar wielkastrand. (stuk ingelijmd), een nieuw deel is niet meer verkrijgbaar.
- Rechter voordeur: Deukje onder de spiegel, oppervlakteroest
- Linker voordeur: Dunne roestplek onder de sluitplaat (alle portieren nagaan), oppervlakteroest
- Rechter en linker achterdeuren: geen echte bijzonderheden, oppervlakteroest
- Rechter en linker achter wielkasten: slechte plekken, met name langs de randen en bij kokerbalken.
- Linker achterscherm: wielkastrand en slechte onderzijde bij kokerbalk
- Rechter achterscherm: Slechte wielkastrand, slechte onderzijde bij kokerbalk.
Schadeknik onder tankdopje. Achterhoek slecht profisorisch gefikst/gericht na schade.
- Achterpaneel: Slechte kofferbakrand bij rubber kofferbak. Hoeken op de linker en rechterlasnaden slecht van onder tot boven. Rechtsonder diverse deukjes in de onderschort.
- Kofferklep: Rechterhoek is omgebogen door schade. (sluit een beetje verwrongen).
- Kofferbak ruimte: Erg slecht, veel slechte plekken in de bodem daar. Met name links, onderkant schermsteun is weg, bodembak daaronder ook. Lasnaad bodem en schort rondom roestig.
- Algemene gesteldheid van de bodem/wielkuipen andere dragende delen.

Gehele achterzijde moet eigenlijk gericht worden. Zwak punt van deze sedan bij schade.

Voor de achterkant heb ik een goede Audi 90 doorgeslepen vanaf bodem/kokerbalken.
Hier zitten goede achterschermen op, goede bodemdelen, goede onderschort (zitten wel gaatjes in voor een Audi 90 bumperstrip die bij een 80 er niet zitten (dichtmaken).
De kofferklep die daarbij zit is ook goed maar zit wat dik in de plamuur.
De hele kont is verder kompleet en los in plaatdelen niet meer verkrijgbaar, vandaar de sloopkont. (ligt op andere lokatie)
Het liefst wil ik de 2 kofferkleppen beide in kleur gespoten hebben. (twijfel nog over een zwarte kunststof achterspoiler, vandaar)

De bodem onder de binnenkant/interieur (onder het tapijt) lijkt mij in goede staat. Binnenzijde hoeft evt voor mij niet gespoten te worden.
Stripjes/klipjes e.d. zijn niet meer verkrijgbaar, bij vinden van deze dingen gaarne bewaren.
De hele carroserie in originele kleur brengen. Zermatt zilver (LY7Y)

nu is het wachten op het verlossende telefoontje wat voor prijskaartje ze er aan gaan hangen... Daarna is het groen licht wat mij betreft! :-D

**type81** · 17-08-07, 10:59

:shock: Wat een waslijst. Dat wordt het spaarvarkentje kapot slaan...

**Franx** · 17-08-07, 11:01

Hahaha, ja, ik geloof niet echt dat ik iets ben vergeten op die lijst! :-D

en ... je gelooft het niet hé. Garagedeur open...starten en lopen na alweer 2/3 maanden!

**type81** · 17-08-07, 11:17

O ja hoor.. Dat starten gaat prima. Zelfs na een jaar is dat geen probleem.
Alleen de benzine moet weer even aangevoerd worden. Maar dat is na een paar slagen al klaar.

**Bob** · 17-08-07, 12:45

Gaat de goede kant op, ben erg benieuwd hoe dat gaat aflopen Frank!

(ook je ervaringen met de spuiter ... ik ben ooit ook aan de beurt met de comp, iig de motorkap)

**Franx** · 17-08-07, 12:47

Oorspronkelijk geplaatst door Bob-A2

(ook je ervaringen met de spuiter ... ik ben ooit ook aan de beurt met de comp, iig de motorkap)

Ik heb nog weinig (echt) goede ervaring met spuiters gehad. Hoop dat dit de eerste keer wordt!

**quattrostyle** · 17-08-07, 20:37

beste lijst, dan weet ik niet waarom ik moeilijk doe over het strakmaken van de 90q qua kosten :roll:

**Franx** · 17-08-07, 22:32

Wees gerust...als je er aan begint wordt je lijst alleen maar langer! :-D
Het is erger dan het lijkt.. De helft kun je wegstrepen omdat ie sowieso strak gemaakt moet worden ... Her en der wat extra aandacht erbij.

**Franx** · 18-08-07, 17:30

effe wat horrorbeelden. Ik heb 3 jaar hard werken met glasvezel/plamuur/staalplaatje/spuitlak en tectyl maar weer eens in het zicht gebracht..... Moet zeggen dat de plekken in de jaren niet groter zijn geworden... Hahaha, van sommige plekken wist ik niet eens meer hoe groot ze waren.. :-D

Onderwerp: wedergeboorte type81 80 1.6 CC.

Onderwerp Gereedschap

Forum Rechten