S2 ombouwen naar een race auto

[Evert Thomas]

Hallo forummers,

Zoals jullie wellicht weten ben ik bezig om een Audi S2 coupe uit 1991 geschikt te maken om hem op het circuit te kunnen gebruiken. Hier wil ik jullie graag op de hoogte houden van de vorderingen.

Nadat ik hem gekocht heb, heb ik hem eerst maar eens netjes gepoetst, wat al een wereld van verschil is. Aangezien onder de motorkap bijna alles bedekt was met een laagje olie heb ik vervolgens hier ook maar twee avonden aan besteed om dit enigzinds te fatsoeneren.

Nu kon het werk beginnen, eerst het interieur verwijderen. Ik ben nu ongeveer halverwege. Ook hebben we inmiddels de airco verwijdert. Dit ruimt lekker op!


Voor het circuit is mijn eerste prioriteit dat de auto veilig is. Dit betekend dat de remmen, banden en vering aangepakt moeten worden. Dit betekent het volgende:
- RS remklauwen van Brembo
- National gegroefde remschijven 323mm bij 30mm.
- Ferodo racing remblokken type 2500
- Goodrigde rvs remleidingen
- National gegroevde remschijven achter.
- Ferodo racing remblokken type 2500
- Goodrige RVS remleidingen
- KW schroefset variant II
- Ogigen 17 inch 7,5j velgen.
- Falken drift banden maat 225.

We zijn druk bezig met de ombouw en ik hoop dat we hem deze week rijdend kunnen krijgen. Hier volgen al wat foto's.

[quattrostyle]

had het al gelezen op s2power, leuk project

[Evert Thomas]

Nog meer foto's

[Evert Thomas]

Ok, ik hou het maar even bij op beide forums.

[coupé]

heb je gelijk een kip geslacht op die laatste foto? wat een bende heeey

[Evert Thomas]

Hahahaha, jaaa daar lijkt het wel op idd. Maar goed het ging om het resultaat en dat is redelijk gelukt.

[coupé]

ik heb nog een gechipte computer liggen van een ur S4 AAN motor.niks voor in de S2 ?

[Evert Thomas]

Nou, ik wil het eerste jaar de auto houden zoals hij is. En dan wellicht op termijn een grotere turbo, en dan zal er denk ik een chip handgemaakt geschreven moeten worden.

Bovendien zou er een MTM chip op zitten, ik betwijfel dit een beetje, maar als dit het geval is dan zal ik niet veel meer vermogen krijgen denk ik.

[Caatje]

Je pakt het al goed aan gezien de veiligheidspunten, maar komen er ook nog andere stoelen en een rolkooi in?
een rolkooi is toch ook verplicht om het circuit op te mogen, of ga je geen wedstrijden rijden?

[Leon]

Heb je met de wielen kopen nog aan het gewicht gedacht...?

Voor de rest een heel leuk project, wou dat ik de tijd had er voor..

[quattrostyle]

ik heb nog een gechipte computer liggen van een ur S4 AAN motor.niks voor in de S2 ?

gaat niet werken op een 3B motor volgens mij

[Evert Thomas]

Ik ben niet van plan er wedstrijden mee te gaan rijden. Ik wil hem voornamelijk gebruiken op de Nordschleife, dus hij moet gewoon het kenteken houden. Alhoewel ik geen wedstrijden ga rijden komen er wel sportstoelen in en er zal ook een kooi inkomen. Dit laatste is wel zo veilig en de auto wordt er ook veel stijver van.

Bij de wielen heb ik wel gedacht aan het gewicht, maar was geen harde eis. Alhoewel er vast wel lichtere te krijgen zijn is het gewicht best acceptabel van deze velgen. Waar ik wel op gelet heb, is dat het ze goed open zijn i.v.m. de koeling van de remmen.

[Bwlian]

Glimmend...al die mooie onderdelen 8)

[S4 driver]

goed bezig evert

maar heb nog een vraagje voor de kenners hier :oops:

jij gebruikt drift banden, zijn die wel geschikt voor circuit gebruik?
want ik denk dat die banden harder zijn van compound
en voor optimale grip heb je toch soft compound nodig (slicks )

ik weet het zelf niet eigenlijk daarmee mijn vraag
wie heeft er een antwoord op

groetjes

[Evert Thomas]

Falken noemt het drift banden, maar of ze hier ook specifiek voor bedoelt zijn weet ik niet. Het zijn in dit geval banden die zachter zijn dan een normale band.

Kennissen van mij hebben deze band al twee jaar gebruikt op het circuit en ze bevallen prima. Zij rijden met een Mazda 626 GT Coupe.

[PvdH]

Zitten de remschijven niet verkeerd om? Ik ging er altijd van uit dat de groeven van binnen naar buiten moeten lopen "met de vooruit mee" zeg maar.. en nu zoals ik op de foto's kan zien zitten deze verkeerd om? Ergens ook logisch aangezien het remstof dan naar buiten wordt afgevoerd en niet naar binnen zoals in dit geval.

Ik kan het natuurlijk helemaal mis hebben.. maar het viel me op. Verder erg leuk project en hou ons op de hoogte!

Ter illustratie:

[Evert Thomas]

Goede opmerking. National had een sticker op de schijf gedaan welke de linker en welke de rechter is, daar hebben we ons aan gehouden. Ik zal eens informeren.

[340@7000]

Verschilt volgens mij per merk.

Er zijn bijv. genoeg WRC's te vinden waar het ook zo op zit...

[Evert Thomas]

Ok, ik zit bovendien te denken, als ik de schijven zou verwisselen, dan lopen volgens mij de groeven precies hetzelfde. Tenzij mijn ruimtelijk inzicht me nu in de steek laat?

[kilian]

Nee, Als je links en rechts om wisselt zitten ze andersom. Je draait de schijf om als het ware.