Hij rijdt (eindelijk) weer!

[heslie]

En met degene die weer eindelijk rijdt bedoel ik onze audi 80GT type 81.
Bij een heel aantal hier op het forum was het al een bekende verschijning, een witte 80 sedan in rally trim.
Oorspronkelijk ooit de fabriek uitgerold met een 1.8 90 pk motor in het vooronder. Maar omdat het onze hobby auto is, en 90 pk eigenlijk een beetje te weinig was naar onze zin gezien zijn buitenkant, toch maar iets anders onder de kap geknutseld.

Oorspronkelijk was ik van plan om er een KR blok(1.8 16v) uit de golf GTI in te leggen, alleen werd mij verteld dat ik dan problemen zou kunnen krijgen met de te hoge aanzuigbuizen van het inlaatspruitstuk. Daarom had ik het idee opgepakt om een kr te combineren met de aanbouwdelen van een 2.0 16v(ACE) uit een competition.
Maar daar uiteindelijk vanaf gestapt en gekozen om er maar meteen een ACE blok in te hangen.
Misschien niet de beste keuze, omdat ik voor dit blok alsnog nieuwe motorsteunen moest plaatsen, en ik er misschien dan net zo goed een 5I in had kunnen hangen.

Met de ACE erin blijft het aantal cilinders op het kenteken in ieder geval wel kloppen.

Het blok ligt er nu in, en na behoorlijk wat problemen met de ontsteking en aansturing van de benzinepomp, loopt het nu ook.

Dat hij mooi regelmatig en als een zonnetje loopt kan ik ook nog niet echt zeggen. Het toerental wil vooral wanneer de motor warm begint te worden, nogal eens aan de hoge kant blijven.
ook wordt de motor niet mooi warm, ook niet nadat ik de thermostaat vervangen heb.

Maar goed, hij ligt erin, en hij loopt, de fijn afstelling en verdere afwerking van de auto kan nu beginnen.

[heslie]

Nu nog een paar foto's erbij zien te krijgen

[Daan]

gaaf!

[Jeroen GT]

Erg vet!

[Bob]

Very Nice!

ACE blokje; ik vind 'm fijn!

[theeuwke]

Gaaf hoor. Zal wel een stuk sneller zijn dan een competition met een slordige 400 kg minder.
En al je hem niet goed krijgt, megasquirt er op?

[KIK]

Erg gaaf hoor!

[Leon]

Nice, zijn de stickers er nou af op de voorschermen?

[tom]

Stoer ding, mooi ingebouwd. Ik ben benieuwd naar je rij-impressie.

[bleuq20v]

Hey Hessel ook weer terug, lekker bezig geweest zie ik.
Vergeef me mijn domheid maar wat is een ACE, een Competition motor is toch een 6A?

Wat staat daar op de eerste foto op de achtergrond, een grijze Coupé?

[QuattroNL]

Gaaf Hessel!
Voor het geval je interesse hebt: ik heb nog een MS systeem 'over', incl nieuwe injectoren e.d.

[Gilles 2.2]

Gaaf, en zeer mooie type 81 in rally-trim!

[tom]

Vergeef me mijn domheid maar wat is een ACE, een Competition motor is toch een 6A?

6A is type 89 16V, ACE is B4 Competition.

[harlin]

Mooi stukje werk, plezier er mee!

[quattrostyle]

ziet er goed uit Hessel, moet vast ook lukken om 'm goed te laten lopen.

Heb je de Recaro's er ook in trouwens?

[Arlo]

Top!

Lekker blokje ook voor zo'n lichte wagen...

[heslie]

Bedankt voor de leuke reacties en een hele hoop vragen.
@Leon, de rood/grijs/zwart bestickering is er idd af, omdat deze helemaal lelijk geworden was, en aan het scheuren was. Maar die komt wel weer terug, maar dan van een betere kwaliteit, zodra de voorruit is vervangen, en de carroserie is bijgewerkt.
Was btw nog een heel karwei om de lijmlaag van de bestickering er weer af te krijgen.

@Mario, er staat inderdaad een grijze coupe op de achtergrond, die reed ook mee in de toerrit van een paar jaar geleden toen de foto is genomen.

@Quattrostyle, de stoelen zitten er al een hele tijd is, en ik ben nog op zoek naar nog 1 zo'n zelfde. Zitten wel lekker strak.

@Theeuwke, ik weet niet wat de voordelen/nadelen zijn van een MS, en hoe makkelijk/moeilijk de ombouw hiernaar is. Ik heb wel eens het topic van Strage zitten lezen en daarbij kwam, er wel naar voren dat hijzelf nogal wat dingen zelf heeft moeten maken. Maar ik heb er wel vanaf het begin dat ik aan de ombouw ben begonnen aan lopen denken dat wanneer ik het blok op de orginele configuratie niet mooi aan het lopen zou krijgen, er wel iets anders op zou komen.
Dus dan kom ik meteen bij Ferry terecht, hoe compleet is het systeem, en hoe makkelijk is het toepasbaar op een ACE?

[theeuwke]

Je hebt een 4-cylinder, dat maakt het een heel stuk makkelijker.
ace is ke-jetronic, dus alles behalve plug en play.
Je hebt nodig:
- 4x injectoren, liefst de 'smalle' van bosch.
- 4x injector cups, als je de smalle injectoren van bosch gebruikt, dun je de injector cups van een digifant blok gebruiken.
- fuel rail (van een 16v vw ABF oid ? ).
- gasklep huis met potmeter, je kunt die van een V6/20V gebruiken.
- megasquirt met kabelboom. Je kunt ook voor een KDFI gaan, die is goedkoper, heeft een betere behuizing, en er zit al een wideband lambda controller op.
- lambda sensor, liefst wideband.
- lucht en koelwater temp. sensor (GM, dus van een of andere opel).
Ik zou zeggen kijk eens op de vw forums.
Voordeel is dat je meer controle hebt over het geheel, en dan waarsch. de boel wat makkelijker netter hebt lopen, maar het kost natuurlijk wel tijd.

[Y0®iZz]

Hmm, ik vind die ACE motoren eerlijkgezegd toch een van de mindere blokken. Hoog verbruik en een echte toerenjager. Maar op een lichte auto zoals de jouwe zal het zeker lachen worden! Goed project, alleen dat rode kleppendeksel is dan beetje jammer... Is dat trouwens die uit onze competition? Succes met de afwerking .

[wolfie030]

Dat ziet er erg netjes uit Hessel!