Zeer zeker! 't Is jammer dat B6 spul niet past, heb daar nog een nette 312 set van liggen (3000km oud zo'n beetje).
Net bij autotaalglas geweest ivm het achterraam wat al een tijdje los zit.
Het kan gemaakt worden, is een aardig klusje, maar met uit en weer inbouw van het raam (het is niet stuk namelijk) kom ik op 140 euro
Echter natuurlijk weer de "slag-om-de-arm"; Het kan misgaan en dan moet er een raam in. Met wat korting komt dat alsnog op EUR 575 ...
(Ben goed geholpen en de man dacht echt goed mee om het zo goedkoop en goed als mogelijk te doen, maar beter dan dit lukte niet helaas)
Ga nu ff de verzekering bellen, ben namelijk alleen WA verzekerd, dus geen glas
Kijken of ik kan upgraden en de mogelijk hoge kosten kan afvangen (vrees van niet, is een collectief en de auto is al oud natuurlijk)
Van de andere kant; Als het voor 140 euro klaar is, ben ik ook helemaal tevreden, maar dat is natuurlijk niet met zekerheid te zeggen.
Een eventueel 2e hands raam kon ook, dan wel zonder garantie, maar da's begrijpelijk. Echter zie ik dat niet zo zitten.
Lastig lastig ... en het moet ook op redelijk snelle termijn klaar, want ik wil het voor de vakantie in orde hebben
(ritje van maar 2x 100km, maar toch, er moet veel meegenomen)
Als iemand nog tips/ervaringen heeft, graag!
Als hij los zit vervangen. En nu verzekeren voor iets wat gisteren al was is niet gedekt. Daarnaast is het maar de vraag dat een fout bij demontage onder de dekking valt. Dit is natuurlijk een andere oorzaak dan een scheur door een steen of iets dergelijks.
WA met beperkt casco is geen probleem voor jouw auto, gewoon upgraden (al was 't maar vanwege evt. steenslag in de voorruit). Achterruitje een dag later laten fiksen voor die 140 piek, en als 't fout gaat claimen.
Dekt een glasverzekering schade veroorzaakt door een reparatie? Zou ik eerst checken... Een zijruit knapt niet zomaar, dus dan moet je wel een goed verhaal hebben.
Nog een keer gelezen. Dus verzekering zou moeten dekken als reparatie mislukt. Met een sterretje is het denk ik een ander verhaal dan met een loszittende ruit als uitgangspunt. Maar misschien denk ik te moeilijk ;-)
Balen zeg.. 500,- is wel serieus aan de prijs. Hoop dat het gewoon lukt en dat je 140,- kwijt bent.
Klinkt mij overigens ook vreemd in de oren dat schade veroorzaakt bij het vervangen van de ruit geclaimd zou kunnen worden.
Bovendien ben ik principieel tegen het 'verhogen' van je verzekering om vervolgens iets te kunnen claimen. Zelfde als wanneer men met aanvullende ziektekostenverzekeringen tussen jaren zitten te schuiven als ze er bijvoorbeeld achter komen dat ze fysio nodig hebben en dit dan maar doorschuiven naar komend jaar (en dan wel aanvullend pakketje nemen). En maar klagen met z'n allen dat verzekeringen zo duur zijn en duurder worden
Beste prijs. Is dat incl een nieuw raamrubber? Ik was bij Autotaalglas vorig jaar 60 euro kwijt ex rubber (dat had ik zelf geregeld) om het linker achterraam van de RS2 eruit te halen en weer terug te zetten na het spuitwerk. Ik had niet de indruk dat het erg kritisch was voor het raam, ging heel vlotjes en zonder veel gedoe.
Echter... Ze dachten dat ik een garage was toen ik informeerde per telefoon en toen bleek dat ik een particulier was konden ze niet meer terug... Misschien een tip?
Ik zou het wel laten maken, bij mij bleek dat de oorzaak van lekkage langs de achterstijl, precies bovenop de accu...
Offtopic:
Zolang je elke schade onder €1000 direct of indirect zelf betaalt (via verhoging van de premie, vooral als nieuweling!), en zolang verzekeringsmaatschappijen woekerwinsten maken, vind ik dat er geen enkel moreel bezwaar is tegen het gebruik er van. M'n ma had een klein ongelukje, toen nog 2 schadevrije jaren, wel al 44 jaar (rijbewijs op d 'r 42e gehaald), €700 aan de andere kant schade (deur kapot + spuitwerk). De premie ging, uitgerekend en gecorrigeerd over de kortingen en het verlies daarvan in de toekomstige jaren met een slordige €800 omhoog. Dat is bijna 15% rente op een krediet! Volgende keer leen ik wel €1K tegen 8%, en betaal ik het direct. Is goedkoper!
Ik betaal al 8 jaar een extra bedrag voor ruitschade, maar heb er nog nooit gebruik van gemaakt. Stel, ik verzeker de volgende auto gewoon WA, omdat het een tijdelijk hok is, maar krijg een barst in de ruit. Ik verhoog de verzekering, en 1 of 2 maanden later claim ik de ruit. Wie is er dan principieel fout bezig? Ik niet! Ik betaal al 8 jaar voor z'n ruit, bij elkaar zeker €600 aan 'verspilde' premie.
Hier, €92.000.000 winst voor Allianz/Allsecur:
http://nl.wikipedia.org/wiki/Allianz#Allianz_Nederland
Principieel fout.. my ass, hier klaag ik over, premie verhogen komt echt door valse claims, zeker weten..
Lijkt me toch dat de winst van een onderneming geen argument kan zijn voor claimgedrag? Bovendien zegt EUR 92 mio resultaat vrij weinig zonder context. Overigens zou je dan ook geen Audi moeten rijden Evenals het argument dat iemand al 8 jaar lang bij een vorige auto heeft betaald voor iets waar ie geen gebruik van heeft gemaakt, en daarom het voor zichzelf kan rechtvaardigen om de volgende auto om te switchen. Dan had je dan maar vooraf moeten bedenken.
Ik vind het persoonlijk wel een moreel bezwaar, maar wellicht heb ik daarin andere normen en waarden.